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只买最值的 8-16万家用车性价比之王

只买最值的 8-16万家用车性价比之王

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2008-10-24 01:41:06来源:四川新闻网类型:转载编辑:四川新闻网

1评8-16万家用车性价比(一)

  8-16万元是众多消费者购买第一辆车的预算上限。尽管越来越多的家庭选择开始一种有车的便利生活,但是这笔购车款不是一笔小数目,因此如何花出这笔预算您还得要想清楚,看仔细。

福美来2代GX1.6手动普通型

  指导售价:8.18万元

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  家庭消费者购买第一部车,多是以上下班等出行代步为第一目的,偶尔也自驾出游,与家人分享生活的乐趣。因此对于动力他们通常秉着“够用就行”的原则,配置上也以实用为主。福美来2代动力来自马自达的原装ZMII发动机,运转平顺、可靠,节油能力也早已在323上得到验证。

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  福美来2代还装备了巴西的Tritec1.6L发动机和CVT变速器来满足对动力偏好的消费者需求。8万元的价格买到一部三厢的中级车型,配置也基本能够满足日常需求,对于仅仅想要进入“有车一族”的家庭来说这笔钱还是值得的。不过相对于更倾向于时尚大方外观的国内消费者来说,福美来二代身上却有着过多前辈海马323的影子,设计已经有些与潮流脱节。

赛拉图欧风1.6GL手动

  指导售价:9.18万

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  赛拉图欧风是年初上市的一款两厢车型,东风悦达起亚希望通过欧风的上市稳固赛拉图系列在市场的位置。欧风在外观设计上沿用了很多欧式风格的设计元素,希望可以给消费者带来更多的运动气质;而内在则依然继承了起亚较为成熟的一款CVVT发动机,三厢车的发动机现在带动两厢车型,表现自然可圈可点。

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  相比福克斯两厢的价格,赛拉图欧风在价格上可能更为实惠,要入手运动型车型的消费者还是可以考虑的。

2评8-16万家用车性价比(二)

骊威20081.6GEAT全能型

  指导售价:10万

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  骊威的出现一度是众多家庭消费者眼中的最中意人选。的确,10万元的价格买到一部堪称小型MPV,性价比不言而喻,尤其是对于人口相对较多的家庭来说再合适不过。空间绝对是骊威的最大卖点,4178mm×1690mm×1565mm的三围尺寸是同级车中毫无争议的大块头,而块头大了,本就善于压榨空间的车厂更是有了发挥的余地。

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  骊威搭载源自骐达车系的HR16DE1.6L全铝合金发动机,采用了偏置式曲轴设计和赛车级气缸内径加工工艺,静音和节油方面也早已得到市场的认可。遗憾的是骊威做足空间上的功夫,却在内饰上略逊一筹,塑料感太强,显得比较廉价。

威驰VIOSGL-i特别限量版1.6AT

  指导售价:11.5万元

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  新一代威驰VIOS保持了小车的溜圆敦实,着力在所属级别中挖掘人脉。的确,经济型轿车代步意味更强,更显轻松闲适,刻意高端化的紧凑轿车风气并不见得适合这里。新开发的1.6L双VVT-i发动机,使得澎湃的动力与低油耗得以并存。

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  一汽丰田最为擅长的营销手段也在全新VIOS威驰上得到验证:时尚的代言人和生而简酷的独特品位,让VIOS威驰牢牢锁定目标人群“80后”的目光。不过明确的定位也使得VIOS威驰更适合独来独往的年轻人,全家老小挤在里面有点不太合适。

3评8-16万家用车性价比(三)

● 新凯越1.8LEMT

  指导售价:13.38万元

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  从上市至今,凯越已经经历了整整5个年头。70多万的车主,月销量近16000辆,一连串的数据足以证明凯越今日在市场上的号召力。

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  新凯越的全新动感现代造型据说源自别克品牌未来设计DNA,而世界顶尖汽车设计大师Pinifarina皮尼法利纳的再度加入,赋予其时尚创意精粹和欧风动感灵思。但是新凯越发动机依旧是大家熟悉的DOHC16VTwin-Tec版本,动力系统没有得到提升。

● 福克斯两厢1.8T自动时尚型

  指导售价:14.98万元

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  运动是消费者对于福克斯最为津津乐道的话题。该款车型的发动机特别导入以开发F1赛车动力闻名的Cosworth技术,转速在2000转时就能输出90%的扭矩,最大功率104kw,最大扭矩180Nm。起步猛、提速快、超车灵应该是其拿手好戏。

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  福克斯两厢的底盘和悬挂福特C3P系统设计,承袭WRC的操控性能和赛车血统,强化车尾整体刚性,抑制车身侧倾现象的出现,呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现。

荣威5501.8T品锐版

  指导售价:14.28万元

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  如果你不仅想要买辆家庭用车,还想享受一下驾驶的乐趣,那么新上市的荣威550绝对是你不二的选择,因为它是为数不多的几款14万元左右、配备1.8T涡轮发动机的车型之一。荣威550还是国内第一个标榜“全时数字化”概念的车型,大量数字化领先科技都是首次被运用到汽车上。加上一键式启动、SCS六位一体主动安全控制系统等配置,荣威550可以称得上是一部“豪华紧凑型车”。

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  品牌较弱是荣威550在今后市场交战中将面临的一个关键问题。尽管荣威是国内少有的几个品质可与合资车型相提并论的自主品牌,上汽也尽其所能宣传和维护,但是究竟其有多少市场号召力恐怕还是要等550的销量数据来说话。

  随着国内车市价格的不断下调,性价比的标杆被不断刷新和改写。而作为家庭第一辆车,上述几款车型虽各有侧重,却是不同价位区间最具购买价值的车型,消费者可以根据自己的个性需求来选购。

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