这几天有一位朋友打算买辆二手车，看车况都挺新反倒不敢轻易出手，在二手车小白的认知里，二手车就该有个二手车的样子，整备出来和翻新车一样就触及到了他的认知盲区。

恰好去了北京奥之旅奥迪官方认证二手车的再制造中心，目睹了“翻新”过程，啊不，是“再制造”。

奥迪这项技术绝非简单翻新了之，而是针对深层次的问题提供解决办法，延长车辆使用使命。

就拿洗车来说吧，看天洗车绝对算是日常必备技能之一，咱们平时也就着重清洗外观内饰，发动机舱一般都是爱答不理的冲一下。除非你的发动机故障，否则你到卖车时候恐怕都不会多看一眼，更别提进气系统这些你根本看不见的地方。

在奥迪这儿，既然选择彻底清洗，那些个盖板密封罩统统拆掉！本着对车主负责的态度，工程师对核心零部件进行必要的再检查，清洗复检一气呵成。

连拆带洗听着简单，其实挺有学问，专业的工程师使用专业的工具，才能避免对车辆造成伤害。

你随便拆个东西是不是就多个螺丝装不回去了？这就是不专业闹得。所以一拆一洗整个过程里都要严格遵守流程，除了怎么拆还有怎么洗的门道，使用专业清洗剂需要把握用量，经过混合擦洗多道工序才能达到最好的效果。

除了用量拿捏到位，喷洒也很讲究，喷洒过程不能造成渗漏，喷洒位置偏了极有可能造成线路的损伤甚至短路。

为了不影响车况，遮挡非清洗区域也是必要的工作之一，使用不含有害物质的材料遮挡进气道，可以避免化学气体进入车内损害我们的身体。

清洗发动机舱还有另一个必备要素：时间。清洗剂不仅起到清洁作用，静待一段时间后，还能查找老化损伤的潜在隐患。

汽车内饰划痕绝对是顽疾，你再怎么精心呵护也避免不了小划伤，要是朋友烟头不小心烫个洞，那就真是抹不去的痛了。换个顶棚座套不现实，成本太高不说还要非功夫拆一遍，外面修理厂倒是便宜，手艺就全凭师傅自己心情了。奥迪的内饰翻新技术则不同，在标准化流程下，针对破点精细化处理，效果喜人。

在翻新过程里，奥迪使用的是对人体无害的制剂，就像装修使用无甲醛原料，无味道无污染，有味道的往往对身体有害，同样的道理。

说到车内的味道，就是异味无疑了，通风系统连接着发动机舱，车里异味很大程度上就来自于次。异味大说明需要及时清理免得影响身体健康，及时更换空调滤芯，清洗发动机能够祛除异味，但是滋生的细菌还得找奥迪这种专业人士，他们能在3分钟里清除掉99.99%的细菌，而且不需要用水冲洗，说明他们使用的清洁剂非常环保，挥发之后对人体无害。

从2015年奥迪开始推出“再制造”魔术翻新技术，直到4年的后的今天，奥迪官方认证二手车已经具备了足够专业的设备工具和操作流程，并且不断进行升级更新。随着我们对二手车市场愈加重视，针对二手车的复建翻新技术正在逐步提高，经由奥迪“再制造”的二手车，其品质能与出厂新车相差无几，可以说奥迪“再制造”工艺代表了目前国内最好的二手车翻新技术。