从古至今，英雄永远都是难过美人关。大多数男人都喜欢有气质、有个性同时又拥有一张漂亮脸蛋的美女。就像今天的全新别克威朗一样，将优雅与动感进行了完美融合。

虽然它与别克英朗同属于紧凑型，但实际定位要略高于英朗，由于这是一辆全新改款车型，所以价格还处于保密阶段。从老款车型分析不难看出，价格会在13-19万之间（纯属猜测）。该车主要竟品车型锁定在大众朗逸、雷凌、轩逸等车型上。

【新款威朗】

【老款威朗】

全新威朗首次采用“三维展翼立体美学”的理念，令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。相比老款来说更加的年轻运动化，脱离了老款车型家用代步的定位。

全新飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素，除此之外，飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯，与下格栅的镀铬饰条相呼应，下格栅位置更低更宽，配合两侧外扩式导流槽的设计，展现更低趴的运动姿态。

大灯采用展翼式设计，内部配有LED的光源，相比老款，在造型方面更有视觉冲击感。

全新威朗的侧面形态优雅而运动，短前悬、长车头、宽车身、收紧的尾部和干净利落的双掠峰腰线，呈现一种蓄势待发的力量感。

17寸十辐双色铝合金轮毂线条舒展大方，采用尺寸为225/45 R17的马牌轮胎，整体更加突显运动感。

【新款威朗】

【老款威朗】

尾部设计则以精致修长的镀铬饰条与两侧的展翼型LED尾灯相连，配合双排气尾管，提升了尾部的视觉宽度。相比老款来说，有了很大的提升，更加符合年轻人对车的审美观念。

【新款威朗】

【老款威朗】

内饰成体依旧呈现出环保式的感觉，整体的做工很讲究，采用大量软质的包裹，接缝间的拼接很到位，同时还配有月光氛围灯。

【新款威朗】

【老款威朗】

仪表盘的样式终于舍弃了我们熟知的炮筒式仪表，中间的彩色液晶屏幕尺寸变大，信息的展示也更全，同时更容易观看。

中间配有8英寸的触控大屏，整体的分辨率以及流畅度都很好，并且搭载了最新一代智慧互联系统。此外，全新别克威朗还搭载了新一代eConnect智能互联系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统，并具备语音交互、实时路况车载导航、OTA远程升级、Super ID超级账号等诸多科技功能，充分满足用户对于舒适出行的多元化需求。

全景天窗依旧是一个不可缺少的部件，虽然大部分人使用天窗的几率很小，但打开盖板后，车内整体的采光性确实能有不小的提升。

体验者身高173cm，将座椅调到最低，前排头部空间四指的距离，没有任何压抑感，整体的表现很不错。

在前排座椅调整好的状态下，体验者来到后排，头部空间三指的距离，腿部空间一拳三指的距离，对于轴距2700mm的威朗来说，表现还不错。

全新威朗提供两套高效动力组合。20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱。这套全新动力组合可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升，并且百公里综合工况油耗低至5.5L，较上一代车型下降约5.2%。

全新威朗15T车型搭载第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机与6速双离合变速箱，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，功率扭矩较现款1.5L自吸发动机有了明显的提升。

总结：全新威朗体现了别克品牌对新时代年轻消费者审美诉求和价值取向的理解和把握，相信它的出现会开启紧凑级家用车的另一个新篇章，让我们拭目以待吧。