进口科帕奇：24.68-26.38万
国产科帕奇：21.98-22.58万
进口科帕奇从2007年就来到国内，大尺寸的它已经给很多人留下了深刻的印象。不过知道前几日它才正式推出了自己的国产车型，国产车型分别是城市版和城市导航版，在价格方面也如大部分进口和国产车型一样，国产的价格较低。
进口科帕奇（左）和国产版外形没有区别
从外形方面而言，国产科帕奇和进口版并没有任何区别，大尺寸进气格栅遵循家族风格，攻击性十足；方形且狭长的头灯很有神，有些性能车的味道，因此看起来更运动。
国产城市版（右）变成了织物座椅
进口版（左）：235/55/R18 国产版（右）：235/60/R17
内饰方面也没有改变，不过配置方面，相比舒适版和豪华版，城市版取消了迎宾侧踏板。内饰的座椅则由高级真皮座椅简配成了高级布饰座椅、快速折叠副驾驶座椅和音频接口（AUXIN)也被取消了。轮胎规格则由235/55/R18变成了235/60/R17。
进口科帕奇的豪华版车型采用了7座式，前排座椅可以向前完全翻折，后排乘客能借着前排靠背来歇腿后者将其作为办公桌努力。此外第二排座椅可以向前翻折，方便第三排乘客进出，不过第三排座椅并不是适合成人长时间乘坐。
国产城市版取消了AUX和多种电子辅助系统
国产科帕奇最主要的变化在配置方面，城市版车型取消了一些主要的安全及越野辅助装置：电子稳定性控制ESP、紧急制动电子辅助功能BAS、牵引力控制系统TCS、电子下坡辅助性控制系统DCS、电子防翻滚功能ARP和电子上坡控制辅助系统HAS。
国产城市版和进口版的动力传动系统相同
进口版的适时四驱能满足一般程度的越野
城市版车型的发动机和进口版相同，2.4L发动机能够爆发123kW（164马力）的最大功率，而最大扭矩则是230Nm，配合6速自动变速箱，性能上相比老车型有了很大的提升。但是驱动方式则由智能适时四驱变成了前驱。
点评：
国产科帕奇除了把成本降到最低以外，安全性和越野性以及智能四驱的取消，基本杜绝了越野的可能。国产的这两款车型，最终也只能在城市中代步了。其实与其说城市版是国产车型，不如说它是进口科帕奇的低配，它让整个科帕奇车系又多出了两驱选择。
