无论是懂车或者不懂车的朋友，但凡提到雷克萨斯，都会说好车。雷克萨斯的品质向来没得说，故障率也是极其的低，虽然没有BBA那样的火，但着实是一辆很有竞争力的车，硬件条件也是非常的强。今天我们的《硬核口碑研究所》就来聊一聊雷克萨斯ES，看看它到底如何？

雷克萨斯ES定位于中大型车，并且是一辆纯进口的车型。主要竞品车型锁定在奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系这样的豪华车型上。相比BBA而言，雷克萨斯ES在品质做工上面更胜一筹。价格区间为：27.90-46.80万，以北京为例，目前大多数4S店都没有优惠，并且部分店还存在加价的现象。

1.销量适中保持平稳的状态

我们都知道雷克萨斯车型当中轿车走量的车型当属于雷克萨斯ES，这辆车换代之后更是一发不可收拾，运动感极强的设计加上高品质的做工以及良好的口碑，让雷克萨斯ES成为了家族赚钱的功臣。

2.雷克萨斯ES每月销量占50%

我们店每个月的总销量大概是40台左右，ES可以交18到20台车，占了近一半的销量——某4S店销售

销量主要集中在三款车型上：200卓越版，200豪华版，以及300h卓越版。

3.招牌超音速钛银和冰晶白

畅销的颜色就两种，招牌色超音速钛银和冰晶白（真正原因是我们一般只批这两种颜色），如果想要个性的颜色，如宝石蓝、凌波玉、熔光晶这些则需要预定。等多久呢？随缘。

4.三种种类的客户

●第一种是丰田车主，他们置换或者增购的话首选都是雷克萨斯，主要原因还是对品质的认可，我们这保客转介绍很多，家里买了好几台雷车的也不少。

●第二种是键盘车神，我们做销售的对这类客户可以说爱恨交加。有些客户懂的比我们还多，从进店开始，全程是他们在给我们讲车，我们还没回过神呢就订了。当然，不是每个客户都这样，也有一些客户，端茶倒水地伺候了俩小时，最后来一句没打算买车，只是喜欢我们店的环境和茶叶……

●第三种是多金、有品位又低调的人，这类客户一般是个体户、公务员、医生之类的。今年雷克萨斯找了老段做代言人，感觉和这类客户比较契合。

●第四种是我们这些销售喜闻乐见的群体——老板和包工头。这类客户很多是我们老板的朋友，张总长李总短的，张口闭口一分钟十几万上下，为人直爽，出手阔绰，经常结伴来提LX570、LS500h。

长沙车主：

优点：

1.油耗低/设计好/配置全

最满意的就是油耗很低，开起来很舒服，还有就是马克莱文森音响，效果超赞，中控台设计很好，很高级，用料也好。

2.空间基本够用，平常都是一个人开，座椅很舒服

缺点：

1.动力不足是一大硬伤，就连1.8T的迈腾都跑不过，真的是非常弱。

2.经常被别人说是换了壳子的凯美瑞

雷克萨斯的保值率还是非常可观的，一年的车，开了一万公里，如果卖给个人差不多32万多，所以完全不用担心新车上市导致旧车贬值太快的问题。

总结：雷克萨斯的品质大家有目共睹，消费者的认可就是最好的证明。如果从故障率来聊，雷克萨斯ES真是比那些奔驰E级、A6L、5系要强太多了。如果你想追求品质的生活选择雷克萨斯没有问题。当然，如果你追求速度感、驾驶感建议你还是不要选择雷克萨斯ES了，因为ES只能算是一款佛系车，它只适合你慢慢的去品味。在这里，强烈推荐大家选购混动版本，技术可靠的同时，开个几年还能卖个不错的价格。