★ 动力对比：锐志的动力性能更为卓越
对于运动风格车型来说，卓越的性能以及驾驶操控感是一定不可或缺的。只有外观运动的车型，也不能算得上是真正意义的运动型车。接下来我们对于两车的动力做一下简单的对比。
很多人购买锐志都是因为它的后轮驱动
首先，两款车都配备了换挡拨片，这点无疑说明了两款车都较为注重驾驶乐趣。但值得一提的是，锐志是出了名的前置后驱车，而凯美瑞则为前置前驱车型。
凯美瑞骏瑞
锐志同样也配备了换挡拨片
动力系统对比：
凯美瑞骏瑞搭载了2.0L以及2.5L两款不同排量的发动机型。其中2.0L的发动机型号为1AZ-FE发动机，采用了VVT-i技术，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩190Nm/4000rpm，匹配4挡手自一体变速器，官方百公里油耗8.4L；2.5L发动机型号为5AR-FE发动机，采用双VVT-i，压缩比为10.4，其最大功率达到135kW（183Ps）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，搭配6挡手自一体变速器。
凯美瑞骏瑞采用VVT-i发动机以及4速或6速手自一体变速箱
锐志采用V6发动机以及6苏手自一体变速箱
而锐志全系也同样搭载两种不同排量发动机。但两者均比凯美瑞多出0.5L的排量。其中2.5L自然进气发动机的最大输出动力为142kW/236Nm，而3.0L的最大输出动力则为167kW/293Nm，并且这两款发动机同样在4400rpm发挥出最大扭矩动力。
| 产品名称 | 2012款 凯美瑞 骏瑞 2.5 | 2010款 锐志 2.5 | 2010款 锐志 3.0 |
| 最大功率(kW) | 135 | 142 | 167 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 235 | 236 | 293 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4100 | 4400 | 4400 |
| 汽车点评网 www.xgo.com.cn | |||
凯美瑞骏瑞（左）和锐志（右）的动力上的差距尤为明显
17.18万2024款 2.0E 精英版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2024款 双擎 2.0HE 精英版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.18万2024款 2.0GVP 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.98万2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.18万2024款 2.0G 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.68万2024款 2.0S 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.98万2024款 双擎 2.0HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.48万2024款 双擎 2.0HS 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
20.68万2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.98万2024款 双擎 2.5HG 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
22.68万2024款 双擎 2.5HXS 运动 Plus版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
25.98万2024款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2023款 2.0E 精英版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
18.98万2023款 2.0GVP 领先版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
19.98万2023款 2.0G 豪华版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.58万2023款 2.0S 锋尚版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.58万2023款 2.0S 骑士版
前置前驱 10挡无级变速 三厢车
20.98万2023款 双擎 2.5HE精英PLUS版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
21.98万2023款 2.5G 豪华版
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.98万2023款 2.5S 锋尚版
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.98万2023款 2.5S 骑士版
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.98万2023款 双擎 2.5HGVP 领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
23.48万2023款 2.5Q 旗舰版
前置前驱 8挡自动 三厢车
23.98万2023款 双擎 2.5HG 豪华版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
23.98万2023款 双擎 2.5HS 锋尚版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
26.98万2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价：17.18-26.98万
