奥迪A6作为国内豪华中大型轿车市场的标杆车型,常年占据销量榜的前几位,也为奥迪品牌的发展立下了赫赫战功。随着宝马5系和奔驰E级的换代,奥迪A6L也经历了一段时间的低潮期,不过今年全新A6L的到来为这个车系注入了新的活力,这次我们就来聊聊全新A6L到底值不值得买。
A6L 是奥迪品牌的中大型轿车旗舰产品,最新的底盘代号C8的A6L车型今年年初刚刚正式上市。新车采用全新设计语言,往着年轻化与运动化方向迈进了一大步,并且新的外观设计保留了行政级轿车所应有的气场,十分符合国人的喜好。
另一方面,奥迪从科技配置方面入手,全系标配三块液晶大屏,让汽车仪表和娱乐系统全面进入平板触控时代。
从我们了解到的情况来看,由于年初才上市,所以2019款的A6L现阶段各地区优惠幅度差异较大,相对来说南方市场由于对日系豪华品牌比较青睐,所以德系的奥迪A6L优惠幅度就比北方地区会大一些。
从经销商实时报价来看,2019款的A6L最大优惠幅度已经在5万元附近,差不多88折-85折的样子,相比老款来说优惠幅度缩小不少,不过市场上还有一些2018年的30周年纪念款现车在卖,优惠幅度都在10万以上,十分在意性价比的消费者也可以看看老款的车型。
要说A6L的优势,其多年积攒下来的口碑以及品牌形象就是最大优势,而奥迪在每一代改款时都能准确的拿捏住国人的嗜好以及审美,成功也就是理所当然的了。
外观方面,奥迪学习了宝马的成功经验,为A6L车型设计了偏向豪华取向的致雅型与偏向运动外观的动感型,让两种喜好的消费者可以各取所需。
作为“灯厂”的最新产品,全新奥迪A6L采用了矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配,顶配的尊贵致雅/动感型还配备了高清矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯。在解锁和锁定车门时,流动的LED灯泡特别有仪式感。
值得一提的动感型配置的车除了外观运动化,还采用了真皮与Alcantara拼接的运动型座椅,搭配的内饰配色也不再是黑灰棕三色,而是添加了黑/灰,黑/红两种双拼色,以及类似浅棕的焦糖色内饰可供选择。
这代的A6L在动力方面,终于放弃了1.8T发动机,让A6L全系都以2.0T发动机起步,符合豪华车消费者的喜好。而2.0T发动机以高低功率版来做区分,分别对应40TFSI和45TFSI尾标车型,其中40TFSI仅提供两驱型号;3.0T动力车型则作为旗舰继续保留,全系配备7DCT双离合变速箱。
内饰的科技化也让这一代A6L大幅领先同级对手,全系标配了12.3英寸的全数字化液晶仪表,以及10.1英寸+8.6英寸的中控双屏,这三块屏幕共同组成了奥迪虚拟数字驾驶座舱系统。除此以外,大量的可选装配置也让全新A6L在豪华配置上可以满足更多个性化需求。
由于动力总系统延续了上一代配置,所以A6L保养费用方面的变化不大,与上代车型保持一致。
从保养费用上来看A6L的首保免费,常规保养间隔为1万公里,机油机滤小保养的价格在1200元左右,总体算下来10万公里的维保费用也只有2万元左右,在同级车型里算是比较省钱的了。
要说A6L那款最值,我们得先来看看新车的配置表。
作为豪华中大型行政级轿车,奥迪A6L的全系标配就已经比较非常齐全,全部LED光源的头灯尾灯,内饰的三块大屏都作为标配,所以起点很高。最低配的40TFSI两款车型与45TFSI的入门级臻选型相比,差别只有分段式天窗与无钥匙进入这两项配置,剩下就是发动机功率的差别。
最低配的40TFSI有无钥匙启动但没有无钥匙进入,这对于这个级别车型来说实在是面子上过不去,所以无论从配置还是价格来看我们都推荐45TFSI的臻选系列,后排天窗与独立空调可以满足行政级对后排乘客的足够关照。
再往上的配置就属于锦上添花的功能了,像360°环景影像,后排座椅电动调节与加热,B&O音响这些都属于提升豪华属性的,与差价比起来似乎并不是那么值,所以我们推荐最终购买车型就锁定在45TFSI臻选型上,至于是选致雅型还是动感型就看您个人风格喜好了。
结语:全新奥迪A6L作为换代车型,可以看出奥迪的努力与诚意,在保持行驶品质的同时科技配置方面做出了足够大的提升。并且随着时间的推移,相信A6L的价格还会有一定的松动,与宝马5系和奔驰E级相比,性价比将进一步突出,在中大型豪华车市场奥迪A6L依旧值得购买。
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65.68万2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型
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新车指导价:42.79-65.68万