奥迪A6作为国内豪华中大型轿车市场的标杆车型，常年占据销量榜的前几位，也为奥迪品牌的发展立下了赫赫战功。随着宝马5系和奔驰E级的换代，奥迪A6L也经历了一段时间的低潮期，不过今年全新A6L的到来为这个车系注入了新的活力，这次我们就来聊聊全新A6L到底值不值得买。

A6L 是奥迪品牌的中大型轿车旗舰产品，最新的底盘代号C8的A6L车型今年年初刚刚正式上市。新车采用全新设计语言，往着年轻化与运动化方向迈进了一大步，并且新的外观设计保留了行政级轿车所应有的气场，十分符合国人的喜好。

另一方面，奥迪从科技配置方面入手，全系标配三块液晶大屏，让汽车仪表和娱乐系统全面进入平板触控时代。

从我们了解到的情况来看，由于年初才上市，所以2019款的A6L现阶段各地区优惠幅度差异较大，相对来说南方市场由于对日系豪华品牌比较青睐，所以德系的奥迪A6L优惠幅度就比北方地区会大一些。

从经销商实时报价来看，2019款的A6L最大优惠幅度已经在5万元附近，差不多88折-85折的样子，相比老款来说优惠幅度缩小不少，不过市场上还有一些2018年的30周年纪念款现车在卖，优惠幅度都在10万以上，十分在意性价比的消费者也可以看看老款的车型。

要说A6L的优势，其多年积攒下来的口碑以及品牌形象就是最大优势，而奥迪在每一代改款时都能准确的拿捏住国人的嗜好以及审美，成功也就是理所当然的了。

外观方面，奥迪学习了宝马的成功经验，为A6L车型设计了偏向豪华取向的致雅型与偏向运动外观的动感型，让两种喜好的消费者可以各取所需。

作为“灯厂”的最新产品，全新奥迪A6L采用了矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配，顶配的尊贵致雅/动感型还配备了高清矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯。在解锁和锁定车门时，流动的LED灯泡特别有仪式感。

值得一提的动感型配置的车除了外观运动化，还采用了真皮与Alcantara拼接的运动型座椅，搭配的内饰配色也不再是黑灰棕三色，而是添加了黑/灰，黑/红两种双拼色，以及类似浅棕的焦糖色内饰可供选择。

这代的A6L在动力方面，终于放弃了1.8T发动机，让A6L全系都以2.0T发动机起步，符合豪华车消费者的喜好。而2.0T发动机以高低功率版来做区分，分别对应40TFSI和45TFSI尾标车型，其中40TFSI仅提供两驱型号；3.0T动力车型则作为旗舰继续保留，全系配备7DCT双离合变速箱。

内饰的科技化也让这一代A6L大幅领先同级对手，全系标配了12.3英寸的全数字化液晶仪表，以及10.1英寸+8.6英寸的中控双屏，这三块屏幕共同组成了奥迪虚拟数字驾驶座舱系统。除此以外，大量的可选装配置也让全新A6L在豪华配置上可以满足更多个性化需求。

由于动力总系统延续了上一代配置，所以A6L保养费用方面的变化不大，与上代车型保持一致。

从保养费用上来看A6L的首保免费，常规保养间隔为1万公里，机油机滤小保养的价格在1200元左右，总体算下来10万公里的维保费用也只有2万元左右，在同级车型里算是比较省钱的了。

要说A6L那款最值，我们得先来看看新车的配置表。

作为豪华中大型行政级轿车，奥迪A6L的全系标配就已经比较非常齐全，全部LED光源的头灯尾灯，内饰的三块大屏都作为标配，所以起点很高。最低配的40TFSI两款车型与45TFSI的入门级臻选型相比，差别只有分段式天窗与无钥匙进入这两项配置，剩下就是发动机功率的差别。

最低配的40TFSI有无钥匙启动但没有无钥匙进入，这对于这个级别车型来说实在是面子上过不去，所以无论从配置还是价格来看我们都推荐45TFSI的臻选系列，后排天窗与独立空调可以满足行政级对后排乘客的足够关照。

再往上的配置就属于锦上添花的功能了，像360°环景影像，后排座椅电动调节与加热，B&O音响这些都属于提升豪华属性的，与差价比起来似乎并不是那么值，所以我们推荐最终购买车型就锁定在45TFSI臻选型上，至于是选致雅型还是动感型就看您个人风格喜好了。

结语：全新奥迪A6L作为换代车型，可以看出奥迪的努力与诚意，在保持行驶品质的同时科技配置方面做出了足够大的提升。并且随着时间的推移，相信A6L的价格还会有一定的松动，与宝马5系和奔驰E级相比，性价比将进一步突出，在中大型豪华车市场奥迪A6L依旧值得购买。