2019年上半年的车市环境依旧不理想，再加上国六排放标准已经到来，汽车厂商也是想出各种方法各种手段来积极应对，除了大幅度的市场优惠之外，还有加速国六车型的推出节奏，提升产品力等等。名爵HS也不例外，不仅排放达到国六标准，配置也有相应升级，接下来就一起来看看这款升级后的名爵HS到底怎么样。
今天我们的实拍车型是名爵HS 30T两驱Trophy超燃版，该车型符合目前最高排放标准国六B，除了在排放标准上与2018款不同之外，新车还搭载了全新动力总成，最大扭矩提升至370N·m，最大马力231PS，并且全系升级并标配了电子档杆。
作为紧凑型SUV，名爵HS 30T目前一共推出了三款车型，价格区间在13.98-16.98万元，售价较为亲民。
外观与2018款车型保持一致，大量的采用了曲面和弧线，除了运动化的外观，还多了几分高级感。
全LED光源的头灯，出现在名爵HS身上并不稀奇，此外还有自适应远近光功能和流动式转向灯带，效果看着更酷。
要说外观最吸引我的地方就是车尾，这双边双出的排气布局，更加凸显了这台车以运动为主的调性。
内饰的用料在竞品中很有竞争力，这款车的内饰大面积采用皮质材料，但这些材料并不是简单被堆到一起，我们可以看出设计师还是很有想法的，比如在中控台上也有红色缝线以及部分银色镀铬条来进行点缀，使得名爵HS的内饰豪华感很棒。
名爵HS使用了一个三幅平底式的多功能方向盘，在三点钟和六点钟方向采用打孔式设计，方向盘无论握感还是按键的反馈感都很舒服。我最喜欢的是右下角的Super Sport开启键，红色的按键看上去就很运动很有战斗感，让人肾上腺素飙升，甚至给我一种在开超跑的感觉。
全液晶仪表盘，一共有四个模式，但是我最喜欢的还是超级运动模式，真的是运动感爆棚。
名爵HS在中控部分使用10.1英寸的触控屏幕，并搭配大家所熟知的斑马智联系统，具有导航以及微信等功能。
名爵HS 30T车型全系标配由Bose团队历经两个月的时间专为名爵HS打造的高保真音响，音效真的很赞，这样的音响配置在同级别车型中还是很少见的。
一体式真皮座椅且配有Alcantara，这样的用料可谓是诚意满满。另外这套运动座椅无论是从舒适感、包裹感、还是对于腿部的支撑，表现的都非常不错。
在乘坐空间方面，本人181cm，将座椅调至最低位置，头部空间剩余三指距离。
保持前排座椅不变，后排头部空间剩余两指距离，腿部空间剩余一拳距离，空间表现略显压抑。不过后排座椅靠背角度支持一定空间的调节，在一定程度上保证了后排乘客的舒适性。
后备厢空间十分规整，满足日常储物需求肯定没问题。第二排座椅可以按比例放倒，从而进一步的提升储物能力。
悬架方面名爵HS 所有版本车型均搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时还配有XDS弯道动态控制系统。以至于整车的动态表现如何，还要等到试驾之后才能给大家分享。
实拍当天我发了一条微博后，有网友已经迫不及待的想要拿到这台车了，可见这台车在市场中的关注度还是很高的。
总结：名爵HS作为紧凑型SUV，凭借不错的动力、较高的性价比，成为紧凑型SUV市场中具有很强市场冲击力的车型。在这次车型的升级后，我相信名爵HS在面对领克01、马自达CX-4、以及斯柯达的柯珞克这些主要竞争对手时，会显得信心十。但是这台车在市场上的表现究竟如何，还请拭目以待。
