“嗯，内饰很好看”
这是第一次来看奔驰E级的人通常都会说的话。
我是某三线城市奔驰4S店的销售顾问，今天聊几个关于大家购买奔驰E级最关心的问题。
一、2016年上市，现在这个车卖的怎么样？
我们店上个月总销量是50台，其中奔驰E级卖了13台，占总销量的26%，其中有3台车是我交付的。
我所在的城市一共有三家奔驰店，因为我们刚开业不久，所以不如其他两家销量高。
二、店里的库存情况是怎样的？
我们店车库里面一共有14台E级车，其中黑外棕内的E260L运动版占7台，整个店没有任何一台E级是长期库存车（120天以上）。以前会经常有短轴的E级形成120天以上的库存，但是新款的E级短轴改成进口，并且配额极少。
三、都是什么样的人买这款车？现实当中都对比哪些车型？
买奔驰E级的客户小企业主能占到70%，剩下的什么职业都有，但都是“社会中坚力量”。
奔驰E级刚上市时（2016年）的内训资料中把宝马5系和奥迪A6L作为主要竞品进行关注和分析，在实际销售过程当中也是如此，客户对比宝马5系和奥迪A6L的能占到80%。
四、其他人都是怎么选择和对比车型的？有什么理由吗？
到了这个级别，关注配置并不是第一位的，去厂家培训的时候老师也说过：我们奔驰的销售顾问不光卖的是车，更是品牌、文化和故事。
5系里面对比最多的是530Li 领先型，指导价是46.39万。我所有战败给宝马5系的客户里面，得有60%的人会说是因为打心底里喜欢宝马才选择5系，剩下的40%才会说选择宝马5系是因为座椅更舒服、操控更好。
所以，我们战败的原因主要并不是产品本身的问题，而是奔驰E级在部分客户心里留下的印象并不能引起心底最深处的共鸣。
反过来说，最终选择奔驰E级的原因是客户心里对这个车产生了“喜欢”的感觉（包含内饰、品牌格调等）。
五、最畅销的配置是哪一个？金融方案和价格怎么样？
前面说过，这个级别的人最看重档次和格调。所以最好卖的就是E300L 轿车豪华版（带立标的那个），这个配置的Burmester和感应电动后备箱是提升“档次感”的关键配置，哦对，还有立标（可以意淫自己在开奔驰S）。
目前优惠是分期全款一样钱，都是优惠3-4万（“西安利之星奔驰事件”之前可以优惠5万以上），下面就用E300L 轿车豪华版给大家算两个报价单：
关于金融服务费，我们集团的要求是不允许收了。但是为了保证利润和销售顾问的收入，在以前车价基础上多加了1.5万的装饰（报价的时候也可以含到车价里，告知客户送1.5万装饰）。
六、现实中这个车有什么缺点或者通病？
1、10个客户里面得有5个反应E260L的动力肉，加速的时候有种“声嘶力竭”的感觉。
2、“某车之家”的奔驰E论坛里面经常可以看到关于“爆胎”和“轮胎鼓包”的问题，我可以很负责任的告诉大家，这个问题是真实存在的。
下面是我一个换了12条轮胎（后来又换了一条）的E级车主朋友圈，因为担心安全问题，所以最后把车卖了。
七、这个车保养多少钱？
E级车需要加7升机油（无论1.5T或者2.0T），A保价格是1128元，B保是1518元。
八，其他销售知道的秘密
19款之前的奔驰E级，发生轮胎问题的概率可以说非常大了，我卖的车里面每六台奔驰E级就有一台会鼓包、漏气，甚至爆胎。
为什么说19款之前的？因为厂家在3月份“偷偷”的把轮胎给换了，所以嘛。。。
那既不是低压续跑轮胎，也没有备用轮胎，如果万一扎了钉子怎么办呢？
我们内训师教我们的话术是：首先扎胎的几率是特别小的，万一轮胎没气了，那么Mercedes me原厂就带3年免费救援，让奔驰车主感受到尊贵的售后体验。
第二个就是非同品牌置换厂家有5000元的置换补贴，同品牌或者老客户重购有8500元。
第三奔驰的老客户如果能够为奔驰租赁新客户担保的话，可以为新客户免掉4期月供。
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新车指导价：42.41-59.98万
