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硬核口碑-广汽本田雅阁 做销冠必有原因

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2019-06-22 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:卢朕悦

提到雅阁这个名字,只要你对汽车稍有了解,就一定不会觉得陌生。的确,作为广汽本田在国内的开山之作,从一开始便引领着中级轿车市场的潮流。历经五代车型,每一代都称得上经典。现款的雅阁于一年之前完成换代,在经过了前几个月的调整适应期之后,销量便节节攀升,目前已连续超过半年稳坐合资品牌中级轿车销量冠军。曾经的王者再度称霸,原因在哪里?

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▉ 曾经的合资品牌中级车王者,如今卷土重来,王者再临。

▉ 上市一周年,“喜提”20万新用户。

▉ 售价16.98-25.98万元,提供1.5T汽油动力和2.0NA+电动机的混合动力车型。

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根据我们的近期实地走访调查,雅阁燃油版全系有约1.5万元左右的现金优惠(以北京市场为例)。而从已购车用户的喜好来看,选择低功率的230TURBO车型的人相对较少,更多的用户还是购买了高功率的260TURBO车型,其中售价18.98万元的精英版是最受欢迎的版本,性价比很高。

选择混动雅阁的用户也不在少数,基本上每五个选择雅阁的用户就有一个选择了雅阁锐·混动。即便在终端优惠很小的情况下,也依然选择了更环保的混动版,除了作为真爱粉的执着,优秀的产品素质才是真正打动他们的原因。

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外形好看,更加年轻化。对比上代雅阁,现在的第十代在外形方面几乎找不到什么前作的影子,整体造型明显变得时尚并且运动感十足。更加年轻化的设计契合了第十代雅阁车主的喜好,毕竟60%的十代雅阁车主都是35岁以下的年轻人。

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2.车内空间大,舒适性好。购买中级车的消费者基本上都很看重车内的驾乘空间,而第十代雅阁在前作的基础上进一步加长,这对于本来就擅长挖掘空间的本田来讲,无非就是“大或更大”的问题而已。

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3.品质可靠、保值。这个优势在购车的时候往往无法体现,但卖车的时候却能尝到不小的甜头儿。历代雅阁在二手车市场的保值率一直都很高,而且广汽本田的产品品质在国内合资车企中也是名列前茅,到现在还能偶尔看到个六代雅阁在路上跑就是个例子。

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反光镜在不通电的情况下就不能收折,必须要把车打着或者通电才行,这个很让人抓狂。

车内的按钮手感很一般,按的时候咔哒咔哒的,感觉很廉价。

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【配图为网友提供】

中控台底部的两侧比较宽,开车的时候腿靠上去并不舒服,当然这可能跟我比较大的体型有关系。

底盘有点低,量了一下,不坐人的时候大概十厘米左右,路上看见凸起的井盖还真得躲着点,尽量不骑过去。

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【配图为网友提供

不少车友都把发动机盖上的行人保护起爆器给拆了,考虑了半天,我也给拆了,毕竟这玩意太容易起爆,更换又太贵。

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说心里话,我并不喜欢这种越野车的样子,总的来说显得不够精致豪华,觉得还是轿车好看,买车最重要的还是自己喜欢为主,考虑环境因素没有太大必要,所以想来想去还是选择一台三厢的轿车吧,选自己最爱吧。——四川广元车主

最终确定买十代雅阁太空银,3点原因,1.十代雅阁精英版太空银裸车17.6万(长沙雨花区买的)性价比很高。2.油耗低,保养便宜。3.外观太好看了!——湖南长沙车主。

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【配图为网友提供

外观很时尚,这一代的主要指向就是年轻的一代,凯美瑞天籁也都看过,外形都挺喜欢,内饰上偏爱雅阁,因人而异吧。——安徽宿州车主。

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1.买燃油版还是混动版?

对于预算相对有限或者是燃油车死忠粉的用户,购买燃油版的雅阁更合适。一方面,燃油版车型的售价并不算高,再加上市面上的终端优惠,总体购车成本控制在20万上下是个相对合理的水平。

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另外,1.5T+CVT的动力组合同样提供了非常平顺的动力输出(相比混动版来说),无论是驾驶员还是乘客同样都能获得十分舒适的驾乘体验。

如果您的预算充足,并且乐于接受电动机+燃油机组合在一起的独特驾驶质感,买锐·混动雅阁能获得更多样的驾驶乐趣以及对加油站的“陌生感”。

2.买230TURBO还是260TURBO?

实际上,大多数消费者都选择了动力更强的260TURBO版本。除了发动机的动力更强之外,配置上面也是260TURBO车型更高,实用性更好。如果实在是因为预算有限的话,建议您考虑选择本田官方提供的诸多金融方案来缓解经济压力,毕竟260TURBO车型更适合日常使用。

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3.买国五还是国六?

目前,即将实施国六排放的地区,留给国五车型的时间已经不多了,想趁着清库阶段抄个低价车不仅需要马上行动,还要看您有没有好运气找到车源了。另外,无论是否提前实时国六,国五车型的库存也已经基本上售罄,没赶上低价的国五也没关系,国六车型拥有更高的保值率,您也不亏。

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硬核口碑

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雅阁
报价:16.98-27.98万
级别:中型车
排量:1.5L 2.0L
变速箱: 无级变速

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