大家好，《二手车贩子聊新车》栏目又和大家见面了。前两期我们找二手车贩子聊了日系三强中的凯美瑞和天籁，评论区反响强烈，说应该把日系三强凑齐，于是本期我们将这二位的宿敌——广汽本田第十代雅阁开到了车贩子面前，同时我们也将车辆开到了查博士检测中心，也就是58同城二手车的线下检测中心。我们看看二位车商和查博士检测师对第十代雅阁怎么说？请往下看。

本次我们换了两位车商，上两期的二位车商近期忙于一些大生意，无暇照顾我们的节目，本期我们将车开到了北边，亚运村汽车交易市场。南边花乡，北边亚市，从一定程度上可以说影响着全国二手车的行情走势。

简单介绍本期车商：二位百忙之中抽出时间来帮我们看车。

墨镜大哥：骑一辆老款雅马哈福喜穿梭于车市之间，省时省力，用墨镜大哥的话讲：风随我动，这就是自由。

帽子大哥：背景不详，就知道挺忙的，看车过程中还抽空出去看了另一辆车，生意是真好啊，看了什么车？本田飞度。2017年，2万公里的飞度，二手车报价居然跟新车差了6000块钱。听到这个消息后，我不由对我眼前这辆第十代雅阁的保值率没有了担忧。

从58二手车网站上看到，车龄在1-3年的9代和9代半的燃油版雅阁15万左右，混动版在20万左右。燃油版当年16.98-23.78万，混动版23.98-27.98万元。非常保值。

雅阁在二手车市场有多保值？

当我询问雅阁的保值率，墨镜大哥对我们表示，雅阁在日系B级车中保值率几乎与凯美瑞持平，要好于被网约车采用的第六代天籁。

曾经的本田4S店维修技师怎么说？

我们又询问了一些曾经在本田4S的维修师傅，他们表示，曾经的八代九代雅阁跟凯美瑞天籁市场占有率差不多，九代半保有量大，现在二手的九代半也很抢手。六代保值率最高，最后一批2004年的车型，到现在还能买1万块钱呢。所以各位，新车买本田吧，保值。

需要花很多钱整备么？

而收车整备方面，省心省力。日系车就不用怎么花额外的钱，且车型保有量大，很多店面都可以维修。一些通病花很少的钱就能解决。本田的口碑让雅阁在市场中流通非常好，“一日本田终生本田”的话虽然有些夸大，但绝对是有依据，它给国人的印象是值得信赖值得选择的。

年轻消费者是厂家的主推对象，外形设计绝对回头率超高。车商也承认，这代雅阁年轻了不少，但少了商务气息。有很多人称雅阁为“大号思域”，家族化设计为主的今天，同品牌外观长得像的车不在少数，但是相信我，雅阁并没有离我们脑海中的那个印象远去，开起来之后它依旧会给你那种舒适且沉稳的感受。

车侧部分的运动感就更加明显了，溜背造型让它又多加了一些跑车的味道，车商说近些年这种溜背造型的车在市面上很常见，从宝马X6到奔驰GLE COUPE，还有保时捷帕纳梅拉包括最近的CS85，都采用这种设计。还别说，这种造型有好多人还真认同。

十代雅阁内饰设计同样年轻，但不失沉稳。右侧转向杆配备了影像按钮，可以清楚查看前、后、左右的障碍物，提高通行的安全性。车内其实还配备了很多功能，例如挡把后边的ECON节能按键和发动机自动启停按键，方向盘左侧下方的车身稳定控制等，都是非常实用的功能。从做工方面来讲，车商接触最多的六代雅阁到八代雅阁，都非常扎实，九代十代相比前辈来说，有追赶的空间。

转向时，方向盘打满只需要一圈半，原地掉头非常轻松。这点比八代车型要好。

真皮座椅的舒适性别提了，它不仅能够提供给你一些包裹感，还能让你感觉窝在沙发里。

车辆摄像头切换按钮在方向盘左侧的灯杆外侧。不仔细找还真不容易发现。

USB接口位于中控储物格内，内部储物空间超深。同时配备了12V的电源插口，对于日常频繁使用手机的人来说更加方便。

十代雅阁雅阁配备了一台地球梦1.5T发动机，高功率版带有VTEC技术，194马力，260牛·米，尾标的260就是这么来的。配合CVT无级变速箱（带有运动模式和低速挡），车商说动力绝对够，平顺性没得说，只是自动启停在空调开启的时候有些突兀，油耗喜人，很多车主在高速开出6L/100km，省油在第十代雅阁已经口碑坐实。

顶配车型有的那些高科技配置，在卖二手车的时候，几乎不会比低配车型多卖钱。另外就是保护好顶棚，再有个重要的点，就是尽量不要在车里吸烟。

但话说回来，买车嘛，有的朋友就喜欢把车内弄的舒舒服服，配置都配上，辅助能有都有，盲区检测、车道保持、ACC自适应等，但是卖二手的时候，这些配置反而没有多大的价值，也就是说，与没有这些配置的车型价格差不多，主要还是得看车况。

雅阁的内部乘坐空间也是非常厉害的，帽子大哥身高176cm，前排相当宽裕，顺带手再说一下这个全景天窗，体验真的太好了，能够提供非常大面积的采光，小孩子会喜欢的不得了。

保护好车内顶棚可以让你的车保值

车内经常吸烟的二手车，价格会低。

前两期我们说过，要想提升车辆的保值率，除了方向盘和座椅要保护好，车顶棚也要保护好，别有太多污损。另外，车内的烟味对价格会有很大影响，吸附在内饰顶棚和座椅等缝隙中在很长时间内都难以挥发，而这也是影响车价一个很大因素，车内烟味会导致车价比无烟车少3000元甚至更高。

不光是车商，我们自己去看二手车、准新车的时候，都可以参考如下的几个点。

这个密封条切记不要一次都拆下来，因为你是一次装不上去的。一定要看完一处就装上一处，相信我，这样会省去了很多麻烦。

如果车辆有喷漆痕迹，是很容易被发现的，当爱车有了划痕或者轻微剐蹭，很多车主都会选择去重新喷漆，个人建议，小剐小蹭没太大必要全喷，留点原车漆，对提高车价也是有帮助的。

另外看二手车车况的时候，车商会用手摸翼子板的折角，钣金的边缘，密封胶内部，后备箱内部，看螺丝是否拆卸过。我们这次的雅阁身上的伤，都没有逃过他们的眼睛。每一处喷漆，都是车商压价的点，所以再次重申，小划痕没事就别全车喷了。

能赚多少钱？

这几年二位经手的雅阁不少，一辆车利润在5000-8000元，看这店铺的位置和屋内的设施，没少倒腾啊。当然二位主要以大众系列的车为主，我们在今后的节目中会逐渐转向德系的车。

得益于58二手车的检测平台——查博士，黑色T恤的两位就是查博士的检测师，刚刚与车贩子聊天的时候已经出镜，由他俩操刀，我们将车用举升机升了起来，一起来看看底盘部分。

如果你喜欢自己动手为爱车更换机油机滤，第十代雅阁为你提供了方便，省去了拆掉整个护板的步骤。

总结：回答标题的疑问，答案是肯定的。雅阁在老百姓心中的口碑是很好的，我身边有个朋友家里从开六代雅阁一直更新到了第十代。可以说是本田粉儿没错了。85后、90对中级轿车的消费能力已经形成。第十代雅阁刚好赶上了年轻消费者购买能力的崛起，销量节节攀升，年轻运动的外观和超低的油耗，都让雅阁再一次赢得了口碑，也俘获了年轻人的心。关于第十代雅阁，可以聊得话题很多，限于篇幅的原因我们无法逐一展开。希望篇幅中的一些知识点对您选车时候有所帮助。如果您还想更深入的聊聊这款车，欢迎来给我留言。