打动女神的特殊“礼物” 欧拉R1女神版

520刚刚过去没几天，几家欢喜几家愁！至于欢喜的咱就不说啥了，那“愁”什么呢？当然是因为没有机会和女神表白，亦或是没有送对礼物被拒？

不要紧，今天，我就送你们一个可以打动你女神的“礼物”——欧拉R1女神版。

5月25日，欧拉启动全国16城超级试驾活动的线下发布仪式，这是欧拉开启16城超级试驾会的首站，现场非常热闹。

来到展厅，首先是签到区，然后还有一个签到墙，可以看到主办方精心布置的签到墙已经有很多签名了。

签到墙旁边，就摆放着三台欧拉R1，其中两台就是我们今天的主角——女神版R1。

接下来，先跟着我去静态体验一下吧，康忙北鼻来吃go！

一看到欧拉R1卡哇伊的设计造型，我最先想到的是一个萌萌的大熊猫。两个圆圆大眼睛好像在跟你打招呼。双色车身的设计打破平庸，相信会在第一时间俘获很多女孩子的芳心。

欧拉R1采用了封闭式的进气格栅，车标位置长方形的盖板下方有两个充电口，快充和慢充。这也有效降低了充电的难度，只需要停在充电的车位就能轻松完成充电。

侧面整体看起来依旧给人一种圆润的感觉，看起来很舒服。“感叹号”的轮毂也是女神版的特点之一。欧拉R1的长宽高为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，尺寸虽然不大，但是车内空间真的能带给你惊喜。

车尾的设计并没有太出彩，相反，给人一种极简主义的感觉。尾灯复古的圆形设计作为长城汽车集团电动车ME平台的产物，真的能让你在第一时间记住它！

欧拉R1有一个比较有趣的点我一定要说，除了机械钥匙可以打开车门外，还可以下载APP来控制，是不是很有科技感？如果哪天你下楼着急忘记带车钥匙了，那你依旧可以通过手机APP来进行解锁的操作，女神再也不用担心忘带钥匙的烦恼了！

俗话说得好，麻雀虽小，五脏俱全！车内的整体设计风格虽然走了极简主义风格，但是看起来并不会觉得枯燥。中控台很多物理按钮已经消失，取代他们的是一个支持触控并搭载科大讯飞系统的9英寸液晶屏。

坐在驾驶位，真的会让你的心情变好。不知道你有没有注意到，双炮筒的仪表盘看起来就像是小黄人的眼睛！是不是很萌？

三幅多功能方向盘的风格很运动，相信女孩子肯定会喜欢这种风格，但是只支持双向调节真的有那么一丝不太友好。

中控台位置的涟漪型面板设计确实是花了小心思的，不过这并没有办法掩盖硬塑料的那种廉价感。但是考虑到成本的问题，我觉得还是可以接受的。

中控台下方有一个换挡的旋钮档杆，细心的童鞋会发现这不仅是一个旋钮档杆，启动按钮也被结合到了一起。当然啦，你想要启动车辆，需要将机械钥匙放置到中央扶手前方的感应盒之内。

中央扶手位置集成了车门开关按钮和前车窗控制按钮，至于为什么没有后窗控制按钮？且听我娓娓道来。

来到后排可以看到后窗玻璃采用了负压换气车窗的设计，需要后排乘客手动调节。这种设计之前在很多微型车上都有用过。

后排乘坐空间对于一台微型车来讲表现真的挺好的（同级别上游水平），但是有得必有失，随着车内乘坐空间的提升，欧拉R1不得不牺牲尾箱空间。如果你有拉大物件的需求，欧拉R1也是可以满足的，后排座椅支持放倒，但你必须同时掰动两侧座椅的开关（如图所示），后排整体放倒后的容积为872L。

R1女神版搭载一台最大功率为48匹马力的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m。，最高时速为102km/h。搭载的电池组为宁德时代提供的三元锂电池。得益于ME平台的优势，欧拉R1的电池布置在地板下方，但是，并没有出现后排地板隆起的情况。电池布局很合理。

接下来还有个试驾环节。由于试驾环节中没有拍摄照片，这里大家就只能脑补了。R1的起步会带给你很轻松的感觉，但是在60km之后（环路限速80），你会明显感觉到需要深踩油门踏板才能带给你持续加速的感觉，由于走了一段高速，我有幸将车辆开到了90km/h以上的速度，那时候你会明显感觉到车辆续航里程掉的相对比较快。

车辆可以设置动能回收(3个档位），在不同档位的情况下感受也是不同的：最低档你可能感觉不到任何的拖拽感，但是随着设置的改变，会影响驾驶感。由于每个人的开车习惯不同，所以大家可以随着自己的喜好去进行设置。

>>续航

关于续航里程，相信这是一个让很多人都头疼的问题，比较所谓的NEDC工况我们绝大多数人是根本开不出来的，也就是说，351KM的续航里程到了我们手里随着驾驶习惯的不同，可能会大打折扣。

时速30km/h的速度行驶，不开空调，续航里程270KM左右。如果开空调，实际续航里程在210KM左右（冬季数据，夏季里程适当增加）

如果时速在90km/h左右，开着暖风，实际续航可能只有170KM左右。如果不开暖风，实际续航里程在300km（汽车之家数据）

慢充需要10小时，快充从5%—80%需要半小时

>>电池组质保时间

电池质保期为8年或15万公里，根绝个人使用频率选择就行。同时也是行业内最长的质保周期。（给长城点个赞）

>>和江淮iEV6E相比谁更值得买？

1、外观对比：欧拉更具优势，卡哇伊的造型深得用户喜爱，尤其是女性用户；

2、续航对比：续航方面欧拉R1相对占优；

3、充电速度：充电速度二者相似，但是江淮iEV6E的电池能量高；

4、乘坐空间：虽然外形R1尺寸不占优势，但是2475mm的轴距占优，内部乘坐空间更有优势；

5、点评：二者相比各有优势，但就我个人而言我更倾向于欧拉R1，比较颜值很多时候真的是第一选择。

>>ME平台到底怎么样？有啥优势？

ME平台是长城旗下的电动车专属平台，兼容不同车身大小尺寸，可以调整前悬、后悬、轮距、轴距，但前轴到油门踏板的位置是固定的。ME平台对电池包进行了合理的布局设计，把电池包放置在最安全的地板下部，这一举措直接降低了整车的重心，让欧拉R1同比燃油车低了15%。

在整车的轻量化设计方面，ME平台也进行了改革 ，应用了最新型的材料 ，包括铝 合金、复合材料 、超高强钢等，因此也让R1比同级别的电动车轻了10%左右。

关于本次欧拉R1女神版的试驾到此就结束了，关于R1女神版你们还有想要了解的问题可以随时留言哟，我们可以一起探讨。

关于近期想要购买欧拉R1的童鞋，有必要了解一下欧拉推出的“福利”：

量身定制六重豪礼，全方位确保购车无忧：

1、车主礼：针对长城车系（哈弗、WEY、长城皮卡）的车主，凭行驶本证明，购买欧拉R1可享受3000元/台购车礼金；

2、增购礼：任意车型车主增购欧拉，购买任意一款欧拉品牌车型，可享1000元/台增购礼金。这种高度自由、开放的置换政策，将普惠每一位置换欧拉车型的用户；

3、无忧退车礼：用户购买欧拉R1后，自购车日起7天内可无理由退车（仅适用于购买金融产品的客户）；

4、保值换购礼：符合条件的欧拉R1换购长城汽车全系车型，由指定第三方公司负责回收，根据车辆使用年限及行驶里程不同，保值率第一年最高可达裸车价的70%，三年最低也有50%；

5、流量礼：终身免费数据流量（基础数据），让每一位用户都能随时随地享受上网冲浪的乐趣；

6、欧拉R1女神版专属礼：大礼包内含爱情储蓄金、小红书VIP年卡、鲜花、腾讯视频VIP年卡。

（注：车主礼与增购礼，只可享受其中一项。活动详情请查询欧拉品牌官网或咨询欧拉品牌各地经销商。）