近年来紧凑型SUV的竞争变得更加激烈，不少厂商均推出了新款的车型，而这些车型也是越来越全面，各方面都有着越级的表现，2019款Jeep指南者已于今年4月正式上市，官方指导价为15.58-24.18万元，其中指南者220T自动家享四驱版售价19.58万元，凭借动力、四驱、配置等方面的全能表现也成为了最热门的车型，那么相比同级别同样知名度颇高的大众探歌280TSI四驱舒适版及大众途岳280TSI豪华版对比如何呢？指南者都在哪些方面有优势呢？我们一起来看看吧。
外观方面
首先外观设计方面指南者明显区别于探歌及途岳两款车型，可以看出探歌及途岳更想迎合大众的审美，以至于外观看上去多少有些平淡，反观指南者则更加个性，标准的Jeep风格，整体造型借鉴了很多大切诺基的设计元素，典型美式SUV的大气和厚重感，另外2019款指南者还推出了黑/白双色车身设计，更加符合年轻人的胃口。
相比指南者的外观，探歌及途岳明显是另一中方面，更加方正平淡一些，优势是老少皆宜，挑不出毛病，劣势则不够个性，千篇一律的感觉太重。
内饰方面-美式的豪华气息
在这一方面，全新Jeep指南者1.3T车型和大众探歌、途岳做的都很出色，都拥有着较为丰富的安全性和舒适性配置。但在内饰设计上，指南者与另外两车风格有着极大的不同。相比之下，大众探歌及途岳的内饰设计显得廉价感很高，依旧是一味的大众气息，但却不像品牌旗下的其它车型那样在用料和布局方面或多或少的有着一定提升优化。
全新Jeep指南者1.3T车型的内饰设计则充满了美式的豪华气息，宽大的座椅填充足够充实，还带有橙色的缝线处理，质感较高。双手能够触控到的地方也采用了大量的软性材质包裹，并在各个零部件的边角处进行了镀铬处理。
空间及配置-指南者座椅更加舒适，适合长途乘坐
首先我们先来看看指南者车型的配置表现，我们以最受关注的2019款220T自动家享四驱版为例，该款车型售价为19.58万元，搭载了全新的1.3T+9AT的动力系统，同时配有四驱系统，配置也是同级领先的表现。
乘坐空间方面，体验者身高176cm，将座椅调整到合适的位置时，头部空间有一拳的空间，没有任何压抑的感受。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部空间为一拳，腿部空间为两拳。
虽然乘坐空间方面三车的表现均比较出色，但指南者的后排座椅乘坐舒适性明显高于其余两款车型，第一是指南者车型的座椅填充更软，支撑表现也很适中，另外后排座椅的座垫较长，对腿部的支撑非常到位，如果是长途乘坐，指南者的舒适性明显更好。
动力-全新Jeep指南者GSE-T4 1.3T几乎完胜
发动机动力对比，全新Jeep指南者GSE-T4 1.3T排量虽小，动力更佳。
在发动机的选取方面，大众探歌和途岳均采用了EA211的1.4T发动机，这款发动机也曾广泛的应用在高尔夫和大众旗下的其它小排量车型上。在数据方面，其最大功率达到了150马力，峰值扭矩为250牛·米。全新Jeep指南者1.3T车型的动力系统采用了一款代号为GSE-T4的1.3T四缸发动机，这款发动机也是FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）的全新产品，科技含量自然高于同级别的大部分小排量发动机，那么它的优势体现在哪？
全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，拥有第三代Multi-Air全可变气门调节技术、缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等九大黑科技，兼顾强劲动力输出与燃油经济性，不仅最大功率高达127kW，峰值扭矩为270N·m，而且百公里油耗也仅为6.0L。
7速干式双离合对比ZF 9AT，感受差异明显
全新Jeep指南者1.3T车型在传动系统方面匹配了ZF的9AT变速箱，换挡的速度出色，同时在平顺性方面优于探歌及途岳上搭载的那台7速干式双离合变速箱。
另外，变速箱与GSE-T4 1.3T发动机的匹配程度较高，升档也很积极，而多档位带来的优势便是能够降低发动机的转速，从而进一步的优化燃油经济性。
全新Jeep指南者1.3T车型四驱性能强，多路况驾驶更有信心
作为一台城市SUV，虽然不用去通过一些极端路况，但在外出游玩时，遇到一些烂路，还是需要有一定的应付能力。全新Jeep指南者1.3T车型与大众途岳、探歌两款车的基本参数差别不大，通过性的好坏主要取决于两车的四驱性能。指南者自然在这一方面占有优势，而大众搭载的4Motion四驱系统更偏向于公路驾驶，在通过郊外的复杂路况时，动力的传递并不像全新Jeep指南者1.3T车型那般高效。
而在城市道路时，全新Jeep指南者1.3T车型的四驱系统能够在0.2秒内进行17种模式的切换。例如，当气温过低，雨刷感觉到有降雨，车辆便会自动切换到相适应的四驱模式，保证驾驶安全。正常平稳驾驶时，系统则能够切断后轴的动力传输，减少动能损耗，提升燃油经济性。
此外，全新Jeep指南者拥有适用环境最丰富的Selec-Terrain®路况模式自选系统，可进行5种路况模式自选系统，车主通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换，系统会自动调节12项整车控制单元，包括油门灵敏度、换挡逻辑等多项控制单元，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态，保证在更加极端复杂路况下的通行。
通过对比不难看出，全新Jeep指南者车型改款升级后相比同级别其它车型，不仅保持着四驱方面的优势，同时动力提升、油耗降低，相比同级的探歌以及途岳，指南者车型更加全能，各方面的表现也都有着明显优势。另外售价方面，受关注度最高的220T自动家享四驱版官方指导售价仅为19.58万元，对于持币待购的消费者来说确实有着不小的诱惑。
