“硬核口碑研究所”本次为您带来的是奔驰最走量的SUV——奔驰GLC，在去年进行了一次加长手术后，纠正了后排空间不足的缺点，而其它还有哪些消费者需要注意的呢？

GLC到底是一款怎样的车？

首先买这辆车的人群，基本都是白领阶层，整体来看都是过着小资生活的人群，不差钱那种，而从我身边来看买GLC的人年龄跨度也很大，有20多岁的也有40多岁的，

售价：39.08-56.28万，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，根据发动机功率不同分别提供GLC200L、GLC260L以及GLC300L。

“国产加长”实现了轴距加长100mm，但外观与老款没有太大改变，车身比例并没有太多破坏。

年初推出了全新入门GLC200L，虽然价格门槛降低了，但发动机功率更低，没有倒车影像、没有无钥匙进入等一些这个价位应有的配置。

店里价格如何：

目前所咨询的北京地区店里优惠都很大，最高有3万的优惠，但是需要在店里选装1万以上的装饰，包括柏林之声音响、贴膜、脚垫、行车记录仪。另外还要收取上牌费用1700-2500不等，首年保险也要在店里上，全险核算下来1.4万左右，购置税根据车型不同价格不同，都在3万以上，赶上店里活动，能获赠奔驰拉杆箱、雨伞保温杯等等一些礼品，当然最值的就是工时费减免或是赠送保养了。

销售口中的卖点：

1.品牌:品牌的影响力总是潜移默化的，有一部分奔驰车主在初次买车时，也都没考虑过别的品牌，仅仅是因为这个三叉星辉的标志就直接掏腰包了，如此一来也造成了品牌溢价严重，当然好面子的人选择奔驰也是很正确的选择。

开着它也能满足一些商务用途，这也是很多车主所看重的。

2.舒适性:俗话说开宝马坐奔驰，虽然这个需要考证，但确实GLC坐起来很舒服，开着也不差，给人一种非常安逸的感觉，一分钱一分货，车里真皮材料非常细腻，加上木纹装饰板给人一种很高端的感觉。

3.空间:要说空间，由于整体轴距加长了不少，后排腿部空间相比老款有了质的飞越，左右也很宽敞。

车主心中的槽点：

GLC全系配备的都是7英寸中控屏， 现如今显得有些过时了，不仅尺寸小，也没有触控，内装的导航系统也基本没用，与手机导航相比一个天上一个地上的；

没有全液晶仪表，而X3以及Q5L在这方面优势明显；还有后排坐垫有些短，不能给腿部更好的支撑，在没加长以前就有车主反应过来坐垫短的问题，目前看来加长后坐垫并没有太大变化。

有些车主反馈悬架硬的问题，再过一些减速坎时会有明显的跳动。天冷时启动噪音大，刹车异响，部分车主反映内饰会有异响。

油耗：

根据近百位车主反馈，GLC200L的油耗在每百公里10.49L左右,GLC260L每百公里油耗范围在9.09-12.02L，平均10.55L，而GLC300L也是在10.57L左右，相比无论功率的大小，按一般城市用车来看，GLC每公里油耗10-11L这个范围，还是可以接受的。

购买推荐

GLC260L动感以及豪华型当属销量最高的这两款，销售介绍说店里这两款的现车也会比较多。

首先我推荐的是动感型，售41.98万，标配了主动刹车、前后雷达+倒车影像、自动驻车、悬架软硬调节、感应后备箱、座椅加热、全LED自动大灯等等都是比较实用并且很有科技感的配置，整体性价比比较高。

其次推荐的是高1万5的豪华型，增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360°全景、侧踏板、后视镜倒车下翻等功能，虽然看起来这个价钱增加了很多功能，很超值，但对于大多数老司机来说，这些功能的实用性并不强，基本不会对驾驶起到决定性影响，所以省下这1万多块钱也并可以接受，但是这些功能对新手司机还是很友好的，如果刚上路不久，有了这些配置，可以大大弥补驾驶技术的不足，提高安全性。

不用考虑值与不值的问题，奔驰终究品牌立在那，让人无法拒绝，你只要根据你自身的经济能力，选择一款满足实际需求的，必然也不会错。