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东风悦达起亚KX5解析 有望突破销量瓶颈

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2019-03-22 01:38:20来源:58车类型:原创编辑:吴志伟

3月19日,东风悦达起亚推出了新款紧凑级SUV——KX5,与以往不同的是这次改款并没有继承海外版车型的设计,而是有针对性的优化了造型以及内饰,满足了更多国内消费者的审美需求,当然大胆改变外形也增加了设计成本,目的呢?其实很简单,起亚想凭借新车来提升品牌形象,并且继续提高销量,所以新款KX5身上的担子还是非常重的。

东风悦达起亚KX5解析 有望突破销量瓶颈

当然担子重归重,销量增长才是目的,而以下几点是我认为东风悦达起亚KX5最有力的武器,也是最能体现高性价比的优势所在。

第一点:配置

俗话说的好:好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,车也是一样,外形漂亮的有很多,而真正能打动消费者的还是要靠内在,其中配置就是重要的一项。本次起亚就抓住了关键性的点,原本老款KX5就已经有着非常丰富的配置,新车更是着重得到了提升,尤其是在于竞品对决当中,优势更加明显。

东风悦达起亚KX5解析 有望突破销量瓶颈

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相比CR-V奇骏等目前大热的车型,之前我们推荐过售价为16.98万的1.6T自动两驱豪华型,就已经提供了车道保持、车道偏离预警、主动刹车、语音控制等科技安全配置,而相比起售价就达到16.98万的CR-V以及18.88万的奇骏还没有提供这些配置。

而作为两车的入门版车型,配置不全面可以理解,但考虑到终端销售时两者优惠后的价格还是要比KX5稍高一些的情况,再来看性价比的话,还是显得不那么高,如果想要拥有与KX5相同配置,那你需要花近24万才能得到相应配置的车型,这一算下来KX5的优势就非常明显了。

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第二点:价格

东风悦达起亚KX5解析 有望突破销量瓶颈

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再看价格,东风悦达起亚KX5,全系共6款不同配置车型,售15.48-18.18万,按照东风悦达起亚以往的销售风格来看,KX5上市后推出的优惠政策也会快速出台。

之前老款车型在新老交替阶段最大出现过近4万元的综合优惠,而平时也有着2万元的优惠政策,外加已经非常亲民的价格,让我也很看好这款车未来的销量,但目前阻挡它继续前行的还是认知度问题,在选购这个级别车型的时候,消费者往往不会关注到它,如果能让KX5加入到大多数人的购车清单中,对于它来说绝对是个不错的消息。

第三点:动力

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接下来看再看看动力,新车继续沿用着老款车型的发动机,2.0L以及1.6T这两款发动机表现的十分稳定,也算是成熟产品了,从性能参数上虽然不能名列前茅,但也是主流的水平,并且对于一般消费者而言,差那么几十马力,主观感受并没有太大差别,只有在专业的测试仪器上才能有所体现,所以在动力方面不用太过考虑。

当然在买车时我还是更推荐搭载1.6T发动机车型,主观加速度要更出色,相比之下车也会显得更有冲劲儿,而开2.0L车型需要更加“佛性”一些,动力来的不够直接,需要过程。

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第四点:外观

提到韩系车不得不提的就是外观,虽然在造型上仁者见仁智者见智,但无论是现代还是起亚在每推出一款新车时,都会有着让大多数人惊艳的外观设计,可能还无法达到引领潮流的地步,但终究是走在了时尚前沿,同时它们的车身上布满了感性的线条,就像这次的KX5一样,有针对性的为国内消费者进行了优化,让它有了更加稳重的外观,这一改变或许也是由于在售的智跑车型就有着近似的造型,同时销量一直也是比老款KX5好的缘故吧。

东风悦达起亚KX5解析 有望突破销量瓶颈

总结:总的来说呢,老款KX5在配置方面就是非常的丰富,而本次新车在这个基础上进行了再次升级,但是价格方面并没有太大变化,所谓加量不加价用来形容它还是很贴切的,相比大热的CR-V以及奇骏等车,配置丰富是一方面,价格优势才是关键所在,但还是那句话,如何让更多人了解到KX5,才是突破销量的关键。

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起亚KX5
报价:15.48-18.18万
级别:SUV
排量:1.6L 2.0L
变速箱: 自动 双离合

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