最近长安汽车推新车的频率非常高，继CS85这款轿跑SUV后，全新一代长安CS15又迎来换代，新车刚刚公布售价，可谓新鲜热辣。现在新车选择多是好事，但对选择困难症的网友而言，挑花了眼还不知道要选哪一辆，也是一件非常头痛的事情。今天我就借着全新一代长安CS15上市的时机，顺便跟另外两款同级别的小型SUV进行对比一些，看看新上市的长安CS15是否是最优选？
刚上市的长安CS15，售价5.59-7.89元，依然保持了自主品牌一贯的实惠战略，新车相比旧款改动很大，外观内饰都是大变样，设计上采用了大家目前都更喜欢的元素。
宝骏510也是小型SUV里特别畅销的一款车型，相比长安CS15，它的价格更加实惠，指导价5.48-7.78万元，而且目前还有6000元左右的优惠幅度，性价比还是不错的。
吉利远景X3在吉利家族突飞猛进中也贡献了不少的力量，官方指导价5.09-6.79万元，目前购车也是拥有5000元的优惠幅度，价格比宝骏510还要更低一些。
如果只是从价格看，似乎全新一代CS15不占优势，不过大家也不要忘了，购车不单单只是看价格，而且长安CS15并没有比对手贵多少。
尺寸对比
除了价格是大家比较关注的因素外，车身尺寸也是各位消费者比较在意的方面，毕竟中国大部分消费者都喜欢车子大一些。
| 产品名称 | 新款长安CS15 | 现款长安CS15 | 宝骏510 | 远景X3 |
| 长(mm) | 4135 | 4100 | 4220 | 4005 |
| 宽(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1760 |
| 高(mm) | 1630 | 1635 | 1625 | 1575 |
| 轴距(mm) | 2520 | 2510 | 2550 | 2480 |
新款CS15只是中期改款车型，所以尺寸并没有太大的变化，换了外观套件后，新车长度比现款长了，但高度反而降低了一点。从尺寸看，新款CS15跟宝骏510基本上是旗鼓相当，比远景X3要稍微大一些。
风格各异 设计都很有特色
由于小型车更多的是针对年轻消费者，所以在设计上也必须符合年轻人的审美，三款车在设计上可谓各有特色，彼此都有强烈的家族风格。
新款CS15采用了家族最新的蝶翼式前脸，整个前脸设计相当夸张。前大灯与进气格栅很好的融为一体，闪电式的造型很凌厉。此外尾部与前脸一样也是全新的设计，黑色饰板连接两边的尾灯，整体设计就很夸张、张扬。
此外新款CS15还为消费者准备了双色车身的选择，这样就显得更为个性，个性一直都是年轻人的标签。
宝骏510是宝骏家族最先使用这套家族脸谱的的车型，分体式的前大灯设计真的很吸引人，而且得益于宝骏之前可靠耐用、价格实惠的口碑，赢得了众多消费者的青睐，过年回乡下，看到农村很多年轻人都是开着宝骏510，这款车是相当成功了。
在设计层面，宝骏510可以说很超前，包括目前家族最高端的RS-5都是一脉相承的设计。
吉利远景X3从车头看很像是一辆大车，因为它采用了家族的涟漪式进气格栅，这个格栅在博瑞这些大车上显得特别高端大气，而在远景X3上就显得是小孩冒充大人的感觉。
远景X3虽然车身长度是三款车中最短的，但车身宽度却是三辆车中最宽，所以从尾部看，这款车的屁股显得非常肥大。总体上远景X3从前面看觉得像大车，但侧面和尾部看又立马将它打回现实。
再将目光转到车内，新款CS15变化太大了。老款的设计显得很土气，而新款则完全是最新最时髦的风格。液晶仪表、大尺寸中控屏、带缝线的中控台以及双色的内饰，让这款车看起来很有跳跃性。
长安新款CS15的内饰变得更时尚
高配车型中控屏为10.25英寸，并搭载了最新的in Call3.0智能车载互联系统，支持双屏互动、语音控制、导航等功能，在看一眼价格，真的是超值。
宝骏510的内饰设计相当耐看
宝骏510的内饰与外观一样都是与时俱进的产物，整体看还是很时尚的，不过由于上市几年了，所以没有采用全液晶的仪表。整个内饰比较修长，虽然是小车但真个中控台由大车的风格，而旋钮式换挡机构当时还是很有特色，不过现在电动车多了，这个设计也就见怪不怪了。
远景X3的内饰风格很像大车的风格
远景X3与外观一样也是采用了大车的内饰设计，这个设计跟博越很相似。中控大屏幕设计在空调出风口的下方，与宝骏510完全是颠倒过来，由于上市时间比较久了，所以也是不支持语音控制的，但支持CarPlay和CarLife功能。
| 产品名称 | 长安CS15 | 宝骏510 | 远景X3 |
| 发动机 | 1.5L 107马力 L4 | 1.5L 112马力 L4 | 1.5L 102马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动/5挡双离合 | 6挡手动/5挡AMT | 5挡手动/4挡自动 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 145/3500-4500 | 147/3600-4000 | 141/3800-4200 |
| 最大功率(kW)/转速 | 78.5/5500 | 82/5800 | 75/6000 |
三款车都是不约而同选择了1.5L发动机，数据上来看也基本上差不多，宝骏510在数据上比对手大了那么一点。由于都是低价位车型，所以都提供手动挡车型，长安CS15和远景X3的手动挡都是5挡手动，宝骏610则是搭载6挡手动变速箱。自动变速箱方面，长安CS15搭载5挡双离合变速箱，宝骏510搭载5挡AMT变速箱，而远景X3搭载的是4挡自动变速箱。如果仅从动力系统考虑，我个人还是推荐宝骏510，特别是手动挡车型，宝骏的手动挡匹配的还是相当出色，开起来相当顺手，不过AMT变速箱就感觉一般，顿挫感会比较明显。长安CS15的双离合变速箱调教的不错，开起来还是比较平顺。远景X3的4挡自动变速箱在今天来看有点落伍了，虽然调校上还算不错，技术也可靠成熟，但消费者买不买账是另外一回事。
全文总结：
这三款车究竟该怎么选，其实笔者心中已经有了一杆秤，长安CS15作为一款新上市的车型，在设计以及配置上具有一定的优势，如果选择自动挡车型的话，无疑长安CS15是最优的选择；宝骏510竞争力一样很强，相比长安CS15，它缺少了语音控制等新鲜的配置，不过如果是中低配车型，我力荐宝骏510，因为它动力最强，而且匹配的是6挡手动变速箱，比两个对手都要多一个挡，在空间乘坐方面也都是出于优势地位；远景X3这款车相比于另外另个对手来说，明显是出于弱势的一方，尺寸最小、动力最小，技术和配置也不占优势，自动挡还采用比较落伍的4挡变速箱，虽然并没有落后太多，但明显不如对手来的优秀。
所以最终的推荐就是：高配自动挡车型选长安CS15，低配手动挡车型选宝骏510，这个结果是否符合您的心意？
