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自打选了全新A6L 我朋友的偏执症都好了

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2019-03-21 14:51:25来源:58车类型:原创编辑:郭鑫琨

自打选了全新A6L 我朋友的偏执症都好了

“我这车长得帅,这尾灯啧啧啧,开着也舒服,内饰无敌了。”平常话不是很多的小K,硬是拉着我聊了一下午他刚买不到一周的全新奥迪A6L。

 

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事情回到一个月前我正在刷朋友圈,刷到一条来自小K的朋友圈。运动、时尚、空间、豪华的车要40-60之间的选一台,成功推荐奖励请客吃饭。“切”一顿饭谁稀罕啊,我一边嗤之以鼻一边打开了小K的聊天窗口。 

“在吗小K,是我啊老郭”

 “哎,郭哥最近做生意赔了,实在是没钱了,手头太紧了。您能借我点钱吗”

 “。。。我是来给你推荐车的,不是来借钱的”

 “嗨,那成,也对你们穷人都比较懂车,您给我讲讲我选哪个啊”

 “???小K还是这么不会说话,哥给你一个好推荐,明天中午十二点紫竹桥全聚德见,你带钱我带车。”

随后的故事你们就知道了,他买了一台A6L,今天非拉着我出来,给我显摆显摆自己的新车,我说正好那你多带几身衣服,我也给你拍个照片做个选题。

于是乎就有了这篇文章,来自于真实车主偏执症小K的用车心得。

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对于他来讲,一台车的外观才是最重要的地方,必须要帅,要好看回头率要高,受到一部分其他因素影响,从外观就要看到科技感也是他的一个需求。

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他说奥迪现在的车型也是越做越年轻了,A6L也是一改之前老官僚做派的官车形象,20英寸的大轮毂+S-line套件,整个车的运动感一下就出来了,好看有带劲儿,唯一缺点是两个排气管还是隐藏式的,没法有那个出气儿的帅劲儿了。

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这个车让他下定决心要买的最大原因就是奥迪的经典之作,“灯”。全系标配了矩阵式的LED大灯,他像是在读洗脑产品店一样跟我说,“奥迪的这套HD matrix LED灯组结构非常的复杂,上下两层结构,共“两近三远”,下层的灯组外侧矩阵灯组内置了32组LED光源,前后转向灯都采用了流动式设计,呈现出很强的高级感。并且这台车还有全气候照明模式,一定程度上增强了在黑夜大灯的光照覆盖面,以及在下雨天、雾天等反射大灯光的气候下,可以内部规避掉这些反射”。 

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“小K你忘了我是汽车编辑了吗????这个还用你给我讲”

 “一会儿饭还吃不吃了?”“讲讲讲你的”

 “等我换套衣服,内饰得跟我西服搭配” “怪不得网上说你们双子座容易人格分裂呢” 

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因为小K的工作经常要跟他老爹见客户,或者自己去谈一些商务合作,所以当时选车的时候车内内饰的设计感是一定要有的。讲究别人坐咱家车不能跌面儿。 

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“我这个车啊内饰一进去就是一个字儿,酷,你看看这三块大屏幕,这挡把,这做工,来来来你把手放上去摸摸,这拉丝铝饰板,就是比之前看的某车的木纹强多了,看着就高档年轻。我爹标准中国人,买车看车第一件事儿就是上车摸一摸敲一敲,完事儿选了A6L,说了句讲究,就去结账了。而且这氛围灯还可以选择N多个颜色。” 

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说完小K开始捣鼓起了中控屏幕(10.1+8.6英寸),“销售告诉我这个屏幕全系都标配了,我还以为只有我买的高功率顶配这样呢,我觉得这个屏幕哪都好,反应也快,然后你一按还有模拟的咔哒一声,反馈贼舒服,细节体验特别好,唯一缺点就是,这个屏幕太爱手机指纹了,我准备贴个膜或者放块眼镜布。”

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“这个车全车360°全景显示,以及3D模拟全车,在使用的时候有一种在玩游戏的感觉。关键是全方位防止碰瓷,还有主动安全,一脚就给我刹住了,贼灵。” 

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“这个方向盘握着也舒服,平底方向盘,一看就有运动感,这12.3英寸的大液晶屏,颜色舒服还好看,当时我朋友买新A4L的时候我就觉得他车上的这个内饰好看。HUD要选装还要等,我懒得等了回头有机会再去店里装一下看看,没有高配标配有点抠门,我还是觉得习惯了HUD挺方便的。” 

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“我这座椅用Alcantara和真皮拼接的设计,坐感十分舒适且包裹性很好,在大腿部还有一个延长支撑,长时间开也不累!车内还配备了空气净化功能,颗粒过滤器+活性炭过敏原过滤器,可以很好的过滤掉外部和内部的有害气体,改善车内的空气质量,我这个新车,异味几乎没有。” 

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“走上后排去试试”

 

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“我这款显示屏也是操控温度的,特别方便,而且空间又大,有时候我助理开车我就基本上在后面办公啊、睡觉啊都能伸得开,虽然我也不是特别高吧。不过我真的不太理解为啥我的老板键没有了,我在4S问了半天选装都不给我装,我还指着老板键提升档次呢,我只能每次都按按天窗开关按键过过瘾了,而且还有就是我这个没有电吸门,每次关门都要用力一点不然关不严实。” 

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“我当时就是为了追求动力才买了2.0T高功率,45TFSI,听说还带一个什么12V轻混动,反正就是整个车启停啥的都特别顺溜,没有你们说的啥顿挫感,比起我那个老车强多了。也没有原来自动启停抖的那一下。

 

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“我买车之前看过,一直被参数党教育,说A6L的动力不如E和5系,开车又不是开参数,你们穷人事儿真多。(我??)我这还有拨片换挡呢,这还不够运动吗,切换Dynamic模式也贼猛,昨天刚教育了好几个车。说干谁干谁。而且咱这个车开的是个平顺,还可以选装空气弹簧,能控制悬架的软硬,整个车开起来特别的舒服,比我试驾的同级别车型舒服多了。” 

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最后要不是因为他要开会,还要坚持在接着说俩小时单口呢,我寻思着你快打住吧,赶紧总结下得了。小K最后就说了四个字儿“云淡风轻”。 

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(知识点补充:C8基于MLV Evo平台打造,这款2.0T加上了12V轻度混合动力的概念,这套技术让发动机在启停这一个过程时间更加短暂,降低了发动机的燃烧负荷点,在停止的时间变得更早,这套12V的轻混动系统在自动启停工作时,另外一台功率更大的电机参与工作,这样发动机就可以瞬间启动,衔接,将抖动变至甚微甚至可以忽略。全系变速箱升级成代号为DL382的7速S tronic变速箱,换挡速度和传统效率上进一步提高。配合上quattro ultra,利用电控式多片离合器来分配前后轴之间的动力,在正常驾驶模式的情况下,更偏向于前驱车的状态,让整个车可以最高减少到10%的动力损失,油耗比常规的四驱系统减少百公里0.3L左右。这套全时四驱系统运转更加高效,增强了A6L在弯道行驶的稳定性。)”

 

 

 

奥迪A6L
奥迪A6L
22款在售车型

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奥迪A6L
报价:40.28-69.48万
级别:中大型车
排量:2.0L 3.0L 1.8L 2.5L
变速箱: 双离合

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