作为一款极具设计感的全新车型，几何A无论是外观还是内饰都让我眼前一亮，而这样一款紧凑型轿车它的车内空间利用率又能否像它的外观和内饰一样出色呢？答案就在下文当中。

电池方面，几何A所搭载的电池均来自宁德时代，并推出两种续航里程版本车型，其中高维版车型搭载容量为51.9kWh的动力电池组，NEDC续航里程410km，等速续航里程（60km/h）510km；高能版车型搭载容量为61.9kWh的动力电池组，NEDC续航里程500km，等速续航里程（60km/h）600km。

除此之外，几何A还加入了ITCS电池智能温控管理系统，这套系统可以进行极寒预热和高温冷却，在零下30°到50°的温度区间都可正常、高效充电。在快充模式下，高维版车型仅需0.5h即可完成30%-80%的充电；高能版车型仅需0.55h完成30%-80%的充电。

总结：经过对几何A的短暂体验，彻底颠覆了我对纯电动汽车的理解，可以说这次吉利带来的不只是一款车，而是将未来带到我们身边。据吉利官方称，这款车将于今年4月份正式上市，预计补贴后价格20万元起，别说，还真有点心动了。