别克君越在整个别克品牌车系中都算得上是重量级产品，从早期的高端定位，到现在的中高端定位，君越似乎从来都没有脱离过稳重二字，即便现如今的它越来越追求年轻化设计，也越来越讲求科技包装。今天我们将针对一台别克君越的多媒体系统进行深入体验，以及对即将上市的全新车型升级后的多媒体系统进行深入解析，看看上汽通用的最新eConnect 2.0互联系统表现力如何？
2019款全新别克君越的车载多媒体娱乐系统将搭载上汽通用升级后的eConnect 2.0互联技术，其功能得到了丰富，而且使用逻辑和触摸屏的反应都很不错，不需要乘客刻意去适应和学习使用，就能很快掌握系统的使用方法，对于如今功能繁多的多媒体系统来讲，能让乘客快速了解和使用的系统才是最具人性化的，最为消费者考虑的。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2018款 君越 28T Avenir |
| 厂商 | 上汽通用别克 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0L 261马力 L4 |
| 变速箱 | 9档手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5038*1866*1469 |
| 轴距(mm) | 2905 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 350/2000-5000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 192/5400 |
| 工信部综合油耗 | 7.5 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 523 |
| 整备质量(Kg) | 1615 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
新车指导价：17.99-23.99万
