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吉利嘉际终于上市!值得买吗?买哪款?

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2019-03-13 08:36:35来源:58车类型:原创编辑:杨老天

是的,“终于”上市了。作为吉利品牌的第一款MPV,确实吊足了胃口,历时五年研发,3月11日总算公布了价格。

吉利嘉际终于上市!值得买吗?买哪款?

一、上市价格多少钱?

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会不会觉得价格太多有点乱?别急,咱简单梳理下。

主要明确三种动力形式就好了:1.5T+1.8T+1.5T PHEV。

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1.5T先是手动挡的入门版——9.98万;

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然后是7DCT双离合的4个版本,依次是:11.98万、12.58万、13.58万、14.88万;

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可能你想说,MHEV轻混哪儿去了?别急,一会儿说~

1.8T有3个6AT的版本,分别是10.98万、12.78万、13.78万;

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最后是1.5T的PHEV版本,补贴后的价格分别是15.98万、16.98万、18.28万。

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这样看价格,是不是就清楚了一些?主力车型落在十二三万,其实跟我最初的预期差不多。

另外我要多说一下,关于价格,吉利之前放过一次“烟雾弹”。说主销车型价格初步预计在15-18万,当时我还发了朋友圈,评论一边倒说贵。

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上市价格公布后,我发的朋友圈下面又几乎一边倒说不错、可以、便宜。甚至我老婆也留言说“嘉际这么便宜吗?”看来,吉利“烟雾弹”这套路不错,哈哈哈。

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二、有哪些上市政策?

这里说的上市政策,主要是发布会上在公布价格之后,公布的一些金融/置换/质保之类的优惠政策,对于真正想买车的朋友息息相关。

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1、“MHEV轻混升级”:2019年5月31日前,订购1.5TD+7DCT车型的用户,赠送价值5000元的48V BSG轻混系统。

(你可能想问,那5月31日之后呢?有销售顾问给我的说法是,要等厂家通知,现在是先买先得。你觉得到了6月会加5000元卖这套轻混系统吗?我估计不会的,以后会标配);

2、“PHEV插混无忧”:2019年6月30日前,订购PHEV车型的用户,赠送价值4000元充电桩;首任车主动力电池的电芯终身质保,享受电机电控系统8年或15万公里超长质保;

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3、金融、置换、流量:2019年6月30日前订车,可享60期低月供或18期0利息、最高4000元置换补贴、5年全时在线免费流量;

4、质保:1.5TD车型,发动机主要零部件8年或30万公里超长质保。

三、主要竞品是谁?竞品压力大不大?

和这个级别的两个热门产品相比,整体价格比比亚迪宋MAX稍微高一些;明显和传祺GM6贴身肉搏。具体可点开下面表格,查看价位分布。

吉利嘉际终于上市!值得买吗?买哪款?

(建议横屏查看,完整版可加我微信索取:yanglaotian)

个人觉得压力最大的将是传祺GM6,嘉际价格和GM6咬得很紧。GM6顶配15.98万比嘉际的顶配(非PHEV)贵了1.1万,但GM6比嘉际差的配置可不只1.1万(具体暂不罗列,等写对比内容再说)。而且15.98万可以买嘉际的入门版PHEV。

但话说回来,GM6和嘉际的用户还是有一些差别的,单论“空间”这一项就可以划分出两拨群体。更追求乘坐及储物大空间的可以选GM6,对空间需求优先级不是特别强烈,更关注设计、配置、动力等因素可以选嘉际。

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比亚迪宋MAX压力相对小一些,至少拿最直接的价格来说,还是有优势的。尤其是嘉际上市的第二天,2019款新宋MAX公布了价格,升级加量不加价(我已体验过,下一篇细聊),次顶配反而降了3000元。

以宋MAX的次顶配(11.69万自动尊享)来说,嘉际相近的只是1.5T自动挡的最低配(11.98万1.5T悦享),两者配置也有不少差距。

其实嘉际定位上是略高于宋MAX的,并未直接和宋MAX血拼。各自攻一部分细分市场,我觉得这样挺好。

但从造型和给人的感觉来说,它俩更像是直接的竞品,用户重合较大。在一线买车的真实用户,估计多少会在这两辆车之间对比纠结。(如果你在纠结这两车,麻烦在评论留下你的纠结点,感谢~)

至于与其他合资品牌相比,对GL6和途安L可能也多少会有一定冲击,尽管两个合资选手都有不少优惠。

四、嘉际哪款更值得买?

1、对于真正想买嘉际的朋友来说,建议先选好动力系统,再去选具体哪个配置。

从1.5T+1.8T+1.5T PHEV三种形式来说,我优先推荐1.5T版本,有需求和条件的上1.5T PHEV,1.8T个人并不是很推荐。

为啥不推荐1.8T版本?两者配置几乎一模一样,但1.5T便宜2000元;48V轻混加持,更省油;1.8T是国五,1.5T是国六。

当然,如果你对三缸很介意,做得多好也不会选三缸。那么此时1.8T似乎正是为你准备的。嘉际很聪明,并未全系都是一刀切的1.5T三缸,至少给用户多了点选择。

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2、1.5T首推13.58万的尊享,其次是12.58万的耀享。

13.58万的尊享都有什么配置?我挑几个说:LED大灯、全景天窗、电动尾门、72色氛围灯、定速巡航、胎温胎压监测、双温区自动空调、空气净化、主副驾座椅电动调节、无钥匙进入+一键启动、四车窗一键升降、7个USB接口、12.3寸大屏、9个扬声器、智能互联系统等等。

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比尊享低一档的12.58万的耀享,少了1万,比尊享少了:

全景天窗的雨量感应关闭、电动后尾门、72色氛围灯、第二排侧安全气囊、侧安全气帘、二三排安全带未系提醒、二排两侧预紧限力安全带、智驾安全包的选装资格(L2那一套)、主副驾座椅电动调节、一二排座椅太空头枕、少2个USB接口、少2个扬声器、紧急救援、APP远程控制。

这些东西如果你觉得不值1万,那就买这款12.58万的耀享就好。

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比尊享贵一档的14.88万的臻享,也是最顶配,贵了1.3万,多了的配置:

脚感应电动尾门、自动防炫目内后视镜、360°全景影像、全自动泊车+前雷达+主动降噪(这三个都是选装资格)、行车记录仪、智驾安全包、冷暖杯托、前排座椅加热、前排座椅腰部支撑、无线充电、全棕座椅。

从以上三款的简单分析来看,我觉得13.58万的尊享性价比不错,该有的基本都有了。其余的低一档和高一档的,还是看自己的买车预算,高一档的顶配主要是享受型配置多些。

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当然,如果你预算比较紧张,还有11.98万的悦享、10.88万的1.8T舒享也可以考虑,看看少的那些配置自己是否能接受就好。

至于9.98万的手动挡最入门车款,如果不是有特殊需求还是别选了,估计也很少排产,家里用一般也没啥人买手动挡的车了吧。

3、特别说一下座椅布局,高配是2+2+2,低配是2+3+2,2+2+3全系选装

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关于这一点,我特意问了厂家的人,得到的回复是:这是基于早期大量市场调研数据得出的安排,选择高配的用户多是希望将2+2+2作为优选方案。

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尽管有数据调研作为支撑,但个人觉得这样的安排有一点束缚,用户想要六座2+2+2只能选高配、喜欢2+3+2布局的用户又不能选高配。好在,想要低配,却又喜欢第二排两个座椅的用户,可以选装2+2+3来解决。

另外像GL6那样推出2+3的5座车款我觉得也不是不可以,或许后期可以考虑。

4、7种外观和3种内饰颜色,也有高低配之分

这里就不详细展开了,因为买车时具体也要看店里有什么车。

简单来说的话,外观方面,玻利维亚蓝、阿尔卑斯白、莫勒海滩银是三个主打色,全系都可以选;塞纳河灰、撒哈拉棕只有顶配和次顶配可选;

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内饰方面,顶配是全棕座椅,次顶配可以选渐变棕座椅(具体什么颜色,我还没见过);米色内饰只有低配可选。

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五、一些其他信息点:

发布会之后,我参与了吉利厂家领导的专访,从高层领导获取的信息,也跟大家分享一下:

1、在嘉际前期预售阶段,9小时内收获11735台订单。这些订单中顶配和次顶配订单量最大、蓝色白色最多、座椅布局方面2+2+3、2+2+2、2+3+2的差异很小,2+2+2相对多一些、1.5TD车型占比最大、PHEV受地区差异明显。

2、为什么嘉际是这样的尺寸?大量调研结果表明,嘉际的尺寸对于家庭使用来说正合适,因为嘉际专门针对家用这个细分市场,适合家庭很重要。如果想要更大的,很简单,拉长轴距就好。但是拉长轮距成本可要高三至五倍,嘉际轮距很有优势,以保证横向乘坐宽度。

3、嘉际出自吉利专门打造的MPV平台,今年年底前还会有第二款MPV和大家见面。下一款不再是嘉际这样专注家用的定位。

吉利嘉际终于上市!值得买吗?买哪款?

4、说了几个第一:嘉际是离地间隙最高的MPV、最省油的MPV、全球第一款配48V的MPV、第一款配L2级智能驾驶的MPV……

5、48V轻混和PHEV将会大量铺开,吉利未来上市的新车,单纯的燃油动力可能直接不再提供。

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6、吉利品牌今年还会上5款新车,嘉际也会走出国门……

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OK!以上,就是关于吉利嘉际上市后,我和大家的一些分享。接下来会尽快找机会试驾,再和大家聊聊动态方面的整体感受。

如果你正在关注嘉际,真心希望本文对你选车能有一点点帮助。大家还有任何问题也尽管留言,一起交流~

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