是的，“终于”上市了。作为吉利品牌的第一款MPV，确实吊足了胃口，历时五年研发，3月11日总算公布了价格。

一、上市价格多少钱？

会不会觉得价格太多有点乱？别急，咱简单梳理下。

主要明确三种动力形式就好了：1.5T+1.8T+1.5T PHEV。

1.5T先是手动挡的入门版——9.98万；

然后是7DCT双离合的4个版本，依次是：11.98万、12.58万、13.58万、14.88万；

可能你想说，MHEV轻混哪儿去了？别急，一会儿说~

1.8T有3个6AT的版本，分别是10.98万、12.78万、13.78万；

最后是1.5T的PHEV版本，补贴后的价格分别是15.98万、16.98万、18.28万。

这样看价格，是不是就清楚了一些？主力车型落在十二三万，其实跟我最初的预期差不多。

另外我要多说一下，关于价格，吉利之前放过一次“烟雾弹”。说主销车型价格初步预计在15-18万，当时我还发了朋友圈，评论一边倒说贵。

上市价格公布后，我发的朋友圈下面又几乎一边倒说不错、可以、便宜。甚至我老婆也留言说“嘉际这么便宜吗？”看来，吉利“烟雾弹”这套路不错，哈哈哈。

二、有哪些上市政策？

这里说的上市政策，主要是发布会上在公布价格之后，公布的一些金融/置换/质保之类的优惠政策，对于真正想买车的朋友息息相关。

1、“MHEV轻混升级”：2019年5月31日前，订购1.5TD+7DCT车型的用户，赠送价值5000元的48V BSG轻混系统。

（你可能想问，那5月31日之后呢？有销售顾问给我的说法是，要等厂家通知，现在是先买先得。你觉得到了6月会加5000元卖这套轻混系统吗？我估计不会的，以后会标配）；

2、“PHEV插混无忧”：2019年6月30日前，订购PHEV车型的用户，赠送价值4000元充电桩；首任车主动力电池的电芯终身质保，享受电机电控系统8年或15万公里超长质保；

3、金融、置换、流量：2019年6月30日前订车，可享60期低月供或18期0利息、最高4000元置换补贴、5年全时在线免费流量；

4、质保：1.5TD车型，发动机主要零部件8年或30万公里超长质保。

三、主要竞品是谁？竞品压力大不大？

和这个级别的两个热门产品相比，整体价格比比亚迪宋MAX稍微高一些；明显和传祺GM6贴身肉搏。具体可点开下面表格，查看价位分布。

（建议横屏查看，完整版可加我微信索取：yanglaotian）

个人觉得压力最大的将是传祺GM6，嘉际价格和GM6咬得很紧。GM6顶配15.98万比嘉际的顶配（非PHEV）贵了1.1万，但GM6比嘉际差的配置可不只1.1万（具体暂不罗列，等写对比内容再说）。而且15.98万可以买嘉际的入门版PHEV。

但话说回来，GM6和嘉际的用户还是有一些差别的，单论“空间”这一项就可以划分出两拨群体。更追求乘坐及储物大空间的可以选GM6，对空间需求优先级不是特别强烈，更关注设计、配置、动力等因素可以选嘉际。

比亚迪宋MAX压力相对小一些，至少拿最直接的价格来说，还是有优势的。尤其是嘉际上市的第二天，2019款新宋MAX公布了价格，升级加量不加价（我已体验过，下一篇细聊），次顶配反而降了3000元。

以宋MAX的次顶配(11.69万自动尊享)来说，嘉际相近的只是1.5T自动挡的最低配（11.98万1.5T悦享），两者配置也有不少差距。

其实嘉际定位上是略高于宋MAX的，并未直接和宋MAX血拼。各自攻一部分细分市场，我觉得这样挺好。

但从造型和给人的感觉来说，它俩更像是直接的竞品，用户重合较大。在一线买车的真实用户，估计多少会在这两辆车之间对比纠结。（如果你在纠结这两车，麻烦在评论留下你的纠结点，感谢~）

至于与其他合资品牌相比，对GL6和途安L可能也多少会有一定冲击，尽管两个合资选手都有不少优惠。

四、嘉际哪款更值得买？

1、对于真正想买嘉际的朋友来说，建议先选好动力系统，再去选具体哪个配置。

从1.5T+1.8T+1.5T PHEV三种形式来说，我优先推荐1.5T版本，有需求和条件的上1.5T PHEV，1.8T个人并不是很推荐。

为啥不推荐1.8T版本？两者配置几乎一模一样，但1.5T便宜2000元；48V轻混加持，更省油；1.8T是国五，1.5T是国六。

当然，如果你对三缸很介意，做得多好也不会选三缸。那么此时1.8T似乎正是为你准备的。嘉际很聪明，并未全系都是一刀切的1.5T三缸，至少给用户多了点选择。

2、1.5T首推13.58万的尊享，其次是12.58万的耀享。

13.58万的尊享都有什么配置？我挑几个说：LED大灯、全景天窗、电动尾门、72色氛围灯、定速巡航、胎温胎压监测、双温区自动空调、空气净化、主副驾座椅电动调节、无钥匙进入+一键启动、四车窗一键升降、7个USB接口、12.3寸大屏、9个扬声器、智能互联系统等等。

比尊享低一档的12.58万的耀享，少了1万，比尊享少了：

全景天窗的雨量感应关闭、电动后尾门、72色氛围灯、第二排侧安全气囊、侧安全气帘、二三排安全带未系提醒、二排两侧预紧限力安全带、智驾安全包的选装资格（L2那一套）、主副驾座椅电动调节、一二排座椅太空头枕、少2个USB接口、少2个扬声器、紧急救援、APP远程控制。

这些东西如果你觉得不值1万，那就买这款12.58万的耀享就好。

比尊享贵一档的14.88万的臻享，也是最顶配，贵了1.3万，多了的配置：

脚感应电动尾门、自动防炫目内后视镜、360°全景影像、全自动泊车+前雷达+主动降噪（这三个都是选装资格）、行车记录仪、智驾安全包、冷暖杯托、前排座椅加热、前排座椅腰部支撑、无线充电、全棕座椅。

从以上三款的简单分析来看，我觉得13.58万的尊享性价比不错，该有的基本都有了。其余的低一档和高一档的，还是看自己的买车预算，高一档的顶配主要是享受型配置多些。

当然，如果你预算比较紧张，还有11.98万的悦享、10.88万的1.8T舒享也可以考虑，看看少的那些配置自己是否能接受就好。

至于9.98万的手动挡最入门车款，如果不是有特殊需求还是别选了，估计也很少排产，家里用一般也没啥人买手动挡的车了吧。

3、特别说一下座椅布局，高配是2+2+2，低配是2+3+2，2+2+3全系选装

关于这一点，我特意问了厂家的人，得到的回复是：这是基于早期大量市场调研数据得出的安排，选择高配的用户多是希望将2+2+2作为优选方案。

尽管有数据调研作为支撑，但个人觉得这样的安排有一点束缚，用户想要六座2+2+2只能选高配、喜欢2+3+2布局的用户又不能选高配。好在，想要低配，却又喜欢第二排两个座椅的用户，可以选装2+2+3来解决。

另外像GL6那样推出2+3的5座车款我觉得也不是不可以，或许后期可以考虑。

4、7种外观和3种内饰颜色，也有高低配之分

这里就不详细展开了，因为买车时具体也要看店里有什么车。

简单来说的话，外观方面，玻利维亚蓝、阿尔卑斯白、莫勒海滩银是三个主打色，全系都可以选；塞纳河灰、撒哈拉棕只有顶配和次顶配可选；

内饰方面，顶配是全棕座椅，次顶配可以选渐变棕座椅（具体什么颜色，我还没见过）；米色内饰只有低配可选。

五、一些其他信息点：

发布会之后，我参与了吉利厂家领导的专访，从高层领导获取的信息，也跟大家分享一下：

1、在嘉际前期预售阶段，9小时内收获11735台订单。这些订单中顶配和次顶配订单量最大、蓝色白色最多、座椅布局方面2+2+3、2+2+2、2+3+2的差异很小，2+2+2相对多一些、1.5TD车型占比最大、PHEV受地区差异明显。

2、为什么嘉际是这样的尺寸？大量调研结果表明，嘉际的尺寸对于家庭使用来说正合适，因为嘉际专门针对家用这个细分市场，适合家庭很重要。如果想要更大的，很简单，拉长轴距就好。但是拉长轮距成本可要高三至五倍，嘉际轮距很有优势，以保证横向乘坐宽度。

3、嘉际出自吉利专门打造的MPV平台，今年年底前还会有第二款MPV和大家见面。下一款不再是嘉际这样专注家用的定位。

4、说了几个第一：嘉际是离地间隙最高的MPV、最省油的MPV、全球第一款配48V的MPV、第一款配L2级智能驾驶的MPV……

5、48V轻混和PHEV将会大量铺开，吉利未来上市的新车，单纯的燃油动力可能直接不再提供。

6、吉利品牌今年还会上5款新车，嘉际也会走出国门……

OK！以上，就是关于吉利嘉际上市后，我和大家的一些分享。接下来会尽快找机会试驾，再和大家聊聊动态方面的整体感受。

如果你正在关注嘉际，真心希望本文对你选车能有一点点帮助。大家还有任何问题也尽管留言，一起交流~