1羚羊 1.3手动基本型：4.18万

　　[汽车点评网 导购]  为保持热度和对消费者的吸引力，厂家会对一些老款车型进行重新整理，要么小改外观，要么减价增配。虽然它们不够时尚，也不会有新技术的应用，但成熟的车型还有一个好处就是保养维修便捷费用不会高。这也正是经济适用车所应该具备的。对于纯粹为了以车代步的家庭和个人来说，选择一款基本素质扎实，省却浮华的配置和装饰件的车型，才是务实理性的选择。

羚羊 1.3手动基本型
售价：4.18万元

　　说到长安铃木的羚羊，自上市至今已经有十余年的时间了，与国内的夏利等车型一道，在广大的二三线市场拥有稳定的保有量，也是很多城乡出租车的首选。2012款共有3款车型，4.18-5.28万的售价对于一款合资品牌经济车型来说相当实惠。

外观进行了小幅度的改动

　　2012款羚羊4105×1590×1395mm的车身尺寸保持不变，对外观进行了小幅度的改动。大尺寸的铃木车标和多幅进气格栅进行镀铬处理，而下方进风口两侧的柳叶状雾灯凹槽，相比老款方正造型更显柔和圆润。只是基本型没有配备前雾灯。

　　车身侧面造型基本保持不变，黑色的门把手、黑色的后视镜以及黑色的防擦条，一切都以实用为主。165/70R13的轮胎和钢圈+塑料轮罩也在意料之中。车尾对雾灯以及牌照区也做了一定的调整。

　　内饰方面，整体样式上和老款差别不大，而一眼看过去最大的变化就在于白底红字仪表盘代替了老款上黑底白字儿的样式，感觉上更迎合潮流了，但实际识读效果上，可能还是老款的黑底白字带来的效果更好。音响部分功能更为简化，仅提供了需要转接线的AUX接口。

空间保持不变，后备厢容积可观

　　由于只是年度款车型，羚羊2365mm的轴距依然保持不变。织物座椅也在情理之中，前排座椅不具备高度调节，但后排座椅可以分比例折叠放倒，也算是提升了实用性，并且后备厢容积有500L之多。

基本型安全配置仅有驾驶座安全气囊

　　从配置上来说，四门电窗、四门中控锁、遥控钥匙等有助于提升一下舒适和便利性的功能配置都与羚羊1.3手动基本型无缘。安全配置方面也仅有驾驶座安全气囊，其他诸如ABS、EBD等均没有提供。

　　动力操控方面，采用型号为G13b的1.3L直列四缸发动机，16气门全铝缸体设计以及多点电喷设计在当今已算不上什么先进技术，最大功率67kW（91Ps）/6000rpm，最大扭矩115Nm/2500-3500rpm，对于羚羊895Kg的整备质量来说，动力足够。匹配的仍旧是5速手动变速器，换挡杆做了重新设计，显得顺眼了不少。采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，但基本型没有助力转向，对于停车移库是个考验。

　　小结：对于年迈的羚羊来说，年轻群体肯定不会考虑，对于只想用作代步的家庭，亦或者是二三线城市用作出租车，其皮实耐用，易于保养维修的优势，可以减少用车的后顾之忧。

2赛欧 1.2L手动温馨版：5.68万元

赛欧 1.2L手动温馨版
售价：5.68万元

　　早前的赛欧，乘着轿车进入家庭的东风，创造了十万买别克的销售奇迹。也使得赛欧这个名字与家用经济型轿车联系在了一起，在全新的赛欧划归雪佛兰品牌后，车型整体价位进一步下探到5-8万，成为新的家轿入门级别。

　　新赛欧造型方面融合了雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，大方体面；车头由发动机盖起始的三根瀑布式肌力射线，和前格栅的外凸式双弯线，立体感十足。

　　从车身比例上看，赛欧的造型尽可能的以满足空间需求为主，尾部虽然短小，但C柱的过渡非常自然，不会给人一种生搬硬套的感觉。175/65R14的轮胎规格，配合塑料罩的钢轮圈，在情理之中。

　　内饰方面，以浅灰色调为主，清淡素雅的配色更符合家用车风格，在造型上也很有层次，看起来很舒服，硬质材料由于表面经过纹路处理，并不显廉价；而在工艺上，赛欧能够看得到的边角缝隙做工都不错，即使在此价位也体现出合资车应有的水准。

　　赛欧车内五个座位的舒适性都还是不错的，城市内中短途乘坐不会感觉座椅很硬，材质带有一定的弹性，并且能够保证很好的支撑性，柔软度适中，对于小型车来说表现不错。370L的后备箱空间并不是很大，但相对比较规整，还可以通过放倒可分比例折叠的后排座椅来获得额外储物空间。

1.2L S-TEC II汽油发动机高效低耗

　　动力方面，赛欧1.2L 手动温馨版搭载1.2L S-TEC II汽油发动机，最大功率64kW(87Ps)/5600rpm，最大扭矩115Nm/4400rpm，配合5挡手动变速箱，很好的实现了高效低耗的目标，厂家公布的百公里综合油耗仅为5.9L。

　　小结：赛欧的定位很明确，以合资车型的身份和低廉的售价，满足二三线城市工薪家庭，在这样的市场，更多家庭还处在选择第一辆车的阶段，虽然配置不会太高，但合资的品质依然值得信赖。

3雨燕 1.3升超值版:6.08万

雨燕 1.3升超值版
售价：6.08万元

　　雨燕在国内也已经上市多年了，凭借着灵巧可爱的外观，不错的动力表现以及适宜的价格，颇受消费者的追捧和喜爱。近期长安铃木又推出了雨燕1.3升超值版，新车主要是对外观局部细节进行了升级，售价为6.08万元。

外观调整，与1.5车型更加接近

　　新款雨燕1.3升超值版车型对外观进行了调整，与1.5升车型更加接近。采用尺寸更大的蜂窝状进气格栅，左右两侧熏黑的格栅造型更具运动特征，但没有配备前雾灯。尾部的后保险杠也改用了蜂窝状造型，车顶的天线还采用了全新的短式设计，整体造型更为运动。

简洁的内饰体现运动气质

　　进入车内，雨燕的布局规整简洁。T形的中控台，空调出风口以及空调控制旋钮等，分区明确。垂直的红色转速表指针更加证明了雨燕的运动气质。全黑内饰的色调也突出了雨燕偏向年轻运动的一面。

　　雨燕属小型车范畴，2390mm的轴距在现今的小型车中并不占优势。但雨燕1.3升超值版所配备的织物座椅，配合上下可调的方向盘，能够适应大多数人的身材。而更多考虑雨燕的消费者多是年轻人以及两口之家，对后排空间的要求并不高，并且较短的轴距也为雨燕的操控带来了一定的先天优势。

雨燕1.3升超值版安全配置相对比较到位

　　雨燕1.3升超值版配备了前双安全气囊、ABS+EBD、电动车窗、可调方向盘、手动空调以及织物座椅等，安全配置相对比较到位。

沿用G13B的1.3升发动机，雨燕的整体调校偏运动

　　动力方面，雨燕 1.3升超值版并未作调整，继续沿用G13B的1.3升发动机，拥有63kW（86Ps）/6000rpm的最大功率和110Nm/3500-4500rpm的最大扭矩，与之匹配的变速箱仍为5速手动变速器。其前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构，在小型车中比较常见，但雨燕的整体调校偏运动。

　　小结：虽然目前已经有消息新一代的雨燕将会国产，但是面对未知的时间表，等待并不一定值得。目前推出的雨燕1.3升超值版，不仅换装了一套在售雨燕1.5升车型的外衣，6.08万元的售价可以体验到一款具有运动气质的小型车，还是值得考虑的。

4海马 海福星1.5L精英型：6.18万元

海马 海福星1.5L精英型
售价：6.18万元

　　海马海福星车型由海马福美来演变而来，以更经济的配置和动力组合，主打二三线城市家庭用车市场。海福星1.5L车型共有两款，分为精英型和尊贵型，其中作为入门级的精英型，售价为6.18万元。

海福星外观细节的调整，以保持新鲜感

　　海福星在外观有意区别于福美来，采用了更大尺寸的进气格栅设计，三块宽辐的格栅横条采用了与车身颜色相同的颜色喷涂，大尺寸的海马车标，以及黑底大灯，在细节上对老车型进行了调整。

海福星属于紧凑级别，内部空间更宽敞

　　不同于前边介绍的几款车型，海福星的外观尺寸为4464×1695×1425mm，轴距为2610mm。海福星拥有紧凑型车的身材，相应的车内乘坐空间更加舒展。内饰的造型并不过时，只是由于价位的原因，材质的选择上有算欠缺，但做工依旧严谨。

配置没有惊喜，但相比合资品牌要稍微丰富些

　　在配置方面，海马 海福星1.5L精英型配置主驾驶座气囊、ABS+EBD、前雾灯、中控门锁、前排中央扶手、四门电动窗、电动调节后视镜，后排儿童座椅（ISOFIX）等，相比合资品牌车型，自主品牌在车型配置上要稍微丰富些。

手动变速器和钢圈+塑料轮罩是此级别车型普遍的配置

　　动力方面，搭载的是一台海马自主研发的1.5L VVT HM474Q发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为147Nm。传动方面，该车匹配的是5速手动变速箱。应对整备质量1100Kg的海福星来说，动力完全够用，并不存在小马拉大车的情况。

　　小结：配合新款海福星上市，海马还同期开展了“2万里免费行”大型促订活动，凡是订购新海福星的用户，均可享受3000元国家节能补贴及2000元油卡的优惠大礼。对于经济型家用轿车来说，海马海福星在同等价位可以提供更宽敞的内部空间，配置和动力也并不差。

　　总结：我们总是被华而不实的东西所诱惑，其实对于一款售价在4-6万元的入门级家用车型来说，务实的配置和动力才是最关键的，而较大的保有量虽然会让其失去个性，但稳定可靠也减少了用车的后顾之忧。（文/汽车点评网 刘明亮）

5推荐车型参数配置表

【推荐车型参数配置表】