1新凯美瑞

　　现今越来越多的家庭都拥有了自己的专属座驾，周末时一家人其乐融融的郊外出游，或是节假日时探亲访友，人们都可以自己驾车，即加快了生活节奏，也方便了出行。选择一辆适合自己的座驾还真不是一件容易的事情，年轻的夫妻在择车时会考虑运动性能较好的车型，人口多的家庭就会偏向于空间宽裕的车型，中年家庭就会想要购买平稳舒适的车型。今天，编辑就几款运动中型车对比分析，看看它们谁更适合成为您的家庭用车呢。

推荐车型一：新凯美瑞

　　推荐理由：从新款凯美瑞的外观来看，这款车更主打运动风，价格方面新凯美瑞的确非常给力，因为它将价格拉低至17.98万元(老款车型的价格区间为18.28万-28.38万元)，而且将主力车型定在21.98万元(老款车型为22.78万元)。所以无论与老凯美瑞还是竞争车型相比，新一代凯美瑞的价格似乎更引人眼球。

　　新凯美瑞共推普通版、运动版、混合动力版三种型号。运动版的中网经过重新设计，以黑色鳞片造型取代之前的镀铬横条样式，彰显动感。尾部则采用了双排气管设计，更彰显力量感，再加上运动套件，整体看起来更具运动。另外，新凯美瑞高端车型的动力组合将由老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱升级为2.5L发动机和6速自动变速箱，2.5L车型的最大功率、扭矩分别为135kW、230N.m，相对现款2.4L排量车型有一定提升。

　　编者点评：新凯美瑞的动力和配置较老款都有所提高，定价却要比老款要低，但是根据目前的市场优惠幅度来看，老款车型仍然有可购的性价比，至少近段时间这款车是不可能有优惠的。

2君威GS

推荐车型二：君威GS

　　推荐理由：相较国内的普通君威，GS车型主要变化在于进气格栅，其獠牙式双竖直镀铬进气口看上去十分霸道。虽然只有一个版本，但是毕竟价格不高，这也是一些喜欢驾驶运动型车朋友的福音，除了运动风格的外观内饰，Flexride自适应驾驶系统也是其中一个亮点。

　　君威GS走的运动风格，从外观到内饰都显得非常个性，符合时下年轻人的潮流设计。车型还特别装备了FlexRide自适应驾驶系统。另外搭载的全新的2.0T直喷涡轮增压发动机和带有换挡拨片的6挡手动变速箱相信也是年轻消费者为之心动的理由。

　　编者点评：除了Flex Ride自适应驾驶系统以及外观变化较为明显之外，君威GS更像是一款添加选装包后的普通君威，在目前性能B级车市场，这样的车型能否让消费者接受还有待考验，毕竟对于其他车型来讲，君威GS的市场和口碑还未达到相同高度。

3锐志

推荐车型三：锐志

　　推荐理由：对于追求速度追求操控的人来说，锐志或许代表了20万左右的后驱车型，良好的平台打造的轿跑在同级别车内品质及实用性均属上乘。当然也正是由于后驱，不少朋友仍会感到不习惯，对轿跑风格不感兴趣的朋友锐志并不适合。

　　锐志与皇冠是同平台车型，进一步追溯的话，它与雷克萨斯的GS也属于一个平台的产物，属于丰田以C级车平台打造的一款B级车。实际结构也是如此，前双叉臂后多连杆的悬挂，配合纵置后驱的布局方式，除了一些豪华品牌的B级车，它在同级车中也属于独一份的。

　　编者点评：20万元左右买运动型车，锐志的确是一款相当不错的选择。这个价位，买不到新君威的2.0T，这让锐志的V6发动机无形中显现出了优势。而且锐志的平台等级很高，开起来的极限操控力也不差，而且驾乘质感较好，后排空间也比一般的运动型B级车大，不失为运动兼顾家庭好选择。

4一汽-大众CC

推荐车型四：一汽-大众CC

　　推荐理由：作为大众史上最美的车型，大众CC一直走个性运动的细分市场，所以对于那些喜欢走个性路线的朋友来说，CC无疑是个很不错的选择，国产后的车型价格也相对来说降低了不少。

　　动感的外形设计加上黑色的内饰，大众CC打造出的是一款外形出色的运动型中高级轿车，但是对于不少消费者来说，沿袭了高尔夫6的饥饿营销方法之后，这款车型在部分城市也出现了一定程度的加价提车现象。

　　编辑点评：大众CC上市以来的产能规划就在3000辆左右，所以市场仍处在供不应求的状态，随着全新迈腾的上市，CC在产能上可能再次做出让步，而产品定位上，避开新迈腾的商务市场，接替老迈腾的运动型高性能细分市场。