● 内饰部分
如果你驾驶过福特锐界或者翻阅过之前的锐界体验文章，那么Explorer的内饰还不至于让你觉得有多惊讶，否则的话，你真的需要适应一段时间。综合来看，这辆Explorer XLT虽然只是一款低配车型，但内饰同样具备福特SUV的两大特点：MyFord以及SYNC系统。
◆ MyFord系统介绍
这两项系统我们在锐界上已经领略过了。其中，MyFord系统由两个4.2英寸液晶屏、一个8英寸触摸屏以及多功能方向盘组成。日常驾驶时可以通过两组四方向键实现车内绝大多数命令的操作。
Explorer的多功能方向盘拥有22个功能键，其中左右两侧的十字键分别对应仪表盘两侧两个4.2英寸的LCD显示屏，可以对车内的几十项信息进行调节。而左右手十字键下面的按键则分别控制定速巡航、音响以及SYNC系统。
◆ SYNC系统介绍
SYNC系统其实就是一套语音识别系统，它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作，熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作。而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键。
下面的视频是之前关于福特锐界SYNC语音系统的简单操作展示，总体而言提升了操作的便利性，可惜只能识别英语是个不小的遗憾。
◆ 其他细节展示
由于这款Explorer XLT属于低配版本，所以并没有采用我们熟悉的那套与SONY合作开发的全触控式中控面板。不过即便如此，除了中央两个圆形按钮之外，中控面板上的其他按键依旧全部为触摸式。这种设计反而让我觉得要比高配车型的SONY全触控面板更加容易准确操作。
Explorer对于后排乘客的照顾还是比较到位的。前排头枕的背后分别安装有独立的影音娱乐系统，而且还提供了独立的USB接口，方便后排乘客可以分别欣赏不同的节目。而且还配备了后排空调控制系统，对温度、风量以及风向均能加以控制。
