■ 空间 更加宽敞
新凯美瑞的2775mm轴距与上一代相同，车身尺寸方面高度还降低了5mm，但通过前后排座椅的前后位移，以及削薄座椅厚度来加大内部的乘坐空间。新凯美瑞真皮座椅中间部分采用打孔设计，驾驶座8向电动调节、副驾驶4向电动调节，并且具有座椅电加热功能。
遍及各处的储物空间丰富
无论是后备箱容积，还是车内位于车门板、副驾驶、排挡杆、扶手等处储物格和杯架等设计，都足以满足全车人的使用，隔断和软胶垫等的细节设计很到位。
■ 配置 体现标杆
新凯美瑞2.5G豪华型配置丰富
新凯美瑞标配了包括前双安全气囊、前后排侧气囊和帘式气囊，更在中型车领域首次引入了膝部气囊，形成多达10气囊的被动安全保护。并配备带牵引力控制的车身稳定控制系统，以及天窗、定速巡航和倒车影像等配置。
■ 动力
动力方面，新凯美瑞2.5G使用代号5AR-FE的2.5L自然吸气发动机，压缩比提高到10.4，其最大功率达到135kW（183Ps）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，搭配6挡手自一体变速器，新凯美瑞的动力表现值得期待。
总结：如今，年轻消费者成为购车的重要群体，迎合年轻人的审美口味显得越来越重要，一向以稳重示人的凯美瑞，不仅推出售价更低的骏瑞版车型，新凯美瑞整体也带有明显的年轻倾向，但却不失一款商务及高端家用车应有的稳重感。
在经历11月的发布，以及广州车展的价格公布，广汽丰田表示新凯美瑞将争取年底之前发货，缓解购车者的等待心情无可厚非，只是希望这种很有中国特色的急功近利，不会带来豆腐渣工程。（文/图 汽车点评网 刘明亮）
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