目前中国汽车市场在售的小型车近百款，基本上售价在5-10万元，两厢车型居多，通常车身颜色丰富、外观设计动感。因此这些车在受众目标上基本锁定为，年轻、热爱运动或仅作为代步工具的消费人群，这其中女孩子所占的比例也比较大。由于主流小型车大部分都是合资车型，在造车质量上都是可靠性比较高，因此呈现的保值率差距会小一些。当您打算更换一部新的座驾时，现在的爱车也能在陪伴您多年之后，贡献出他最后的一份力量。
选择什么样的小型车，保值率会更高?
(1) 上市时间已有三年以上，品牌认知度比较高，并且市场的销量和保有量比较大，保值率也相应要高；
(2) 车型制造品质较高，车主口碑好；
(3) 市场销售价格比较稳定，车价大幅优惠情况比较少见；
(4) 基本上来说，高保值的小型车仍然以日系车为多，德系车品牌少，而自主车型由于车价压得很低所以在制造品质上不能与擅长制造小型车的日本厂商抗衡。
厂商指导价区间：8.59万-12.39万
二手车市场保值情况点评：上海大众POLO是第一款让中国人接受了两厢车的车型，改变了年轻人的购车理念，也为两厢车型树下了产品标杆：艳丽丰富的车身外观颜色、动力充沛换档灵活、车身焊接技术扎实、可靠耐用的实用配置、吸入式的手动变速箱。在二手车市场比较受欢迎，二手车市场存量也比较大。一年保值率在79%，二年保值率在71%，三年保值率在64%。
POLO保值率分析：大众汽车的品牌认知度在经济车型中地位非常高，皮实耐用、技术含量高一直是它的代名词，而旗下的Polo做为大众的一款入门车型，可以说是在皮用耐用的基础上又发挥了它年轻时尚的优势，因此在一、二线城市的二手车市场上有着很好的新车销量表现。
由于小型车一般的换车周期是3-5年，这个期间的Polo成色较新、车辆状态比较良好，因此也会隔外抢手。同时，“大众”品牌的认可度也是毋庸置疑的，从“跨时代”的捷达、桑塔纳再到“神车”迈腾、帕萨特等车型，"VW"乎已经不仅仅是一个标志，还是对其品质的一种保证。
POLO购买建议：由于Polo自从上市后产品换代不频繁，市场上价格比较稳定，优惠降价也比较少，供货状态也较为稳定，因此在二手小型车市场上保值率比较高。自新Polo上市之后，Polo车型面临新旧交替，购车在价值9000元的礼包优惠基础上还可以再赠送2500元的保险，POLO劲取系列享受3000元的惠民补贴，如果是二手车置换来买POLO并且符合国家及厂家补贴标准的还可享受政府补贴最高4500元、厂家置换补贴最高4000元，这累计起来就是两万元左右的优惠，这在POLO的销售史上可以说是非常大的优惠幅度了，值得选购。
新车指导价：9.09-12.49万
