■ 长城腾翼C50

　　售价区间：7.80-9.18万

　　作为目前长城所生产尺寸最大的轿车产品，腾翼C50以领先同级的2700mm轴距，提出“全尺寸”家轿概念，满足家用对空间的需求，1.5T的涡轮增压动力，也使腾翼C50成为此价位此级别唯一的车型。

“鲶鱼嘴”造型很激进，多少影响年长者的审美

　　腾翼C50的外观具有很高的辨识度，“鲶鱼嘴”造型的进气格栅在显露运动风格的同时还带有一份阳刚之气，但相对激进的设计无法被所有人都接受。车身侧面比例修长，上扬式车身腰线一直延伸至车尾，勾勒出富有活力的车身线条。尾部设计稍显稳重，平实的风格更容易被大众审美。腾翼C50仿生学的外观很有原创性，极富冲击力的前脸是造型的重点，但多少会影响年长用户的认同。

上下分体式仪表是内饰亮点，但中控台造型有些生硬

　　腾翼C50上深下浅的内饰配色是典型的家用车设计，采用上下分体式仪表盘显得十分新颖，以数字方式显示的速度表位于上方，蓝色的背光更好的提升了视觉效果。三幅式方向盘看上去很运动，并且集成了多功能按键。

　　中控台配备了大尺寸液晶显示屏，依次向下是音响控制和空调控制面板，矩形的布置显得很整齐，但由于硬质塑料材质的选用以及按键字体的问题，中控台整体质感还是略显不足。

腾翼C50空间在紧凑车中领先，细节上也做的不错

　　腾翼C50的轴距都达到了2700mm，在紧凑车中数据领先，相应的内部空间也十分宽敞，表现在后排可提供更充裕的腿部空间。C50的高配车型具有座椅加热功能，这在寒冷的北方比较实用。达到530L的后备箱，在数值上也相当可观，另外C50在按下遥控钥匙后，后备箱可以自动弹起。在细节上，腾翼C50做的很不错。

动力是最大亮点，油耗表现也不错

　　长城腾翼C50动力方面是亮点，搭载由长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了98kW/5600rpm，最大扭矩为188Nm/2000-4500rpm。单看参数已经达到主流2.0自然吸气发动机的性能水平。目前只有匹配5挡手动变速器车型，CVT变速器车型将在明年的北京车展期间上市。同时，腾翼C50推出5年或15万公里的超长保修政策，并且提供4次免费保养服务。

　　购买建议：1.5T的发动机无疑是腾翼C50的一大亮点，但目前只有手动挡车型，所以在交通相对拥堵的城市，购买时要更多考虑。配置方面，我们推荐售价8.48万元的手动精英型，除了前双安全气囊外，安全配置还增加倒车雷达、胎压监测和定速巡航，提供侧安全气囊/侧气帘选装（另需加价3000元）；舒适性配置增加天窗，升级为6喇叭音响，真皮包裹方向盘增加多功能控制键，座椅改为皮质包裹，并具备高度调节功能等。

　　总结：无论厂家如何定位，既然价格相近，消费者在选择时难免会作一番比较，对于注重实用的家庭用车，追求大而全显然是不明智的。全球鹰GC7的1.8L发动机和同级唯一的6挡手自一体变速箱，是一大亮点；瑞麒G3动力配置相对要更均衡些；而腾翼C50使得消费者花费7万多元，即可体验涡轮增压的强劲动力，在空间方面也不落后，更迎合年轻车主。（文/汽车点评网 刘明亮）