奥迪上的CVT变速箱称为multitronic，由1000多个链节和75副链销构成的链条在变速箱的两个可调节式V形带轮之间，向内侧或者外侧运转，通过摩擦来传输发动机的驱动力，链条的运转半径通过两个锥齿轮面的结合或者分离来改变，实现了最大程度的灵活性和大扭矩的传输，在各种行驶状态中产生理想的无级变速。
奥迪A6L搭载的是multitronic变速箱
不过由于multitronic变速箱和quattro全时四驱系统的不兼容，只能在前驱车型上应用这款CVT变速箱，而在其他车型上，包括最新推出的3.0T机械增压发动机车型上，则是tiptronic 6挡手自一体变速箱。
09款A6L的外观在保持车型本身严肃、庄重气质的同时，通过细节的变化，使车身更显年轻，这些变化包括加入LED灯组的前大灯和后尾灯、更富流线的前后保险杠、带转向灯和侧向辅助系统的的后视镜和新式的轮毂等等。
奥迪A6L的车身外观
内饰上，09款A6L的总体变化不大，依然保持了优秀的做工和严谨的设计，只是在后视镜和灯光调节旋钮处新增加了一些镀铬装饰，显得更加精致。全新的行车电脑采用彩色的液晶屏，效果非常迷人。另外，圆形的无匙启动按钮也采用了和新款A4上一样的圆形镀铬按钮，以此来彰显它的与众不同。
奥迪A6L的内饰
另外，在高配车型上增加了两个大屏幕的后排娱乐系统。但也有缺点，那就是这样一来后排中间就彻底无法坐人了。
和CVT变速箱搭配的最强动力，是这款与欧洲同步的2.8 FSI缸内直喷自然吸气发动机，并且采用了奥迪两级气门可变升程系统（AVS），在数值上，210马力并不算很突出，280N·m的扭矩和2.0TFSI发动机相同，但6缸发动机的输出平顺性有先天的优势，在我们汽车之家的测试中，搭载这款2.8FSI+CVT变速箱的A6L只用8.3秒就能达到100公里的时速，加速过程异常平顺，如此表现和这款变速箱的贡献密不可分。
奥迪A6L所搭载的2.8FSI发动机
虽然动力不如新款的3.0T，也没有quattro全时四驱系统，但2.8L车型动力强劲，配置也够丰富，加上优秀的7速CVT变速箱，是整个系列中最为均衡的车型。
42.79万2025款 改款 40 TFSI 豪华动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2025款 45 TFSI 臻选动感型+通风舒享包
前置前驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2025款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2025款 45 TFSI quattro 臻选动感型+尊享包
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2025款 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2025款 改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2025款 40 TFSI 豪华动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2025款 45 TFSI 臻选动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2025款 45 TFSI quattro 臻选动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2025款 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2025款 45 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2025款 55 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2025款 55 TFSI quattro 旗舰动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2024款 40 TFSI 豪华动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
42.79万2024款 40 TFSI 豪华致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2024款 45 TFSI 臻选动感型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
45.49万2024款 45 TFSI 臻选致雅型
前置前驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
47.99万2024款 45 TFSI quattro 臻选致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2024款 45 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
49.98万2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
55.89万2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
65.68万2024款 55TFSI quattro 旗舰致雅型
前置四驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价：42.79-65.68万
