运动型两厢车的精华在于驾驶能力
除了牌子，买这两款车的消费者还会关注一下开起来到底怎么样。
源自大众PQ35平台的奥迪A3使用了1.4TFSI和1.8TFSI两款汽油涡轮增压发动机，搭配双离合变速箱，其0-100公里/小时的加速时间为9.5秒、7.7秒。
而宝马1系在国内的车型都是采用了1.6T的涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱的组合，其中116i车型进行了保守的发动设定，其最大功率为136马力、最大扭矩为220牛米，而高增压车型118i则可以将最大输出功率提升到170马力，最大扭矩也可以达到250牛米。让宝马1系的0-100公里/小时的加速时间为8.5秒、7.4秒。
毫无疑问，以宝马的运动精神以及前置后驱的驱动布局，都让全新1系成为最为擅动的一类车型，纵然后排坐人很不踏实，但每当碰到弯道，驾驶者的精准操控或直接关掉ESC稳定系统漂移等过弯方式对于1系来说才是最大乐趣所在。
而奥迪A3并非好看的花架子，实际上这款前驱小车拥有大众高尔夫GTI上的那套XDS电子差速器系统，只要转向稍微精准一些，奥迪A3也可以在多数路况下被开的很快。奥迪的排气管尾喉声一直都是比较动听的，这在进口到国内的A3上也不例外，换挡间歇的排气管会发出非常富有磁性的声响，让人着迷。
如果是在驾驶，多数消费者也许都会选择奥迪，毕竟它的转向和悬挂没有宝马那般紧张，开起来会轻松一些，特别是本身就只是打算“买一辆豪华品牌小车”的消费者，在对车型没有过多期望的时候，谁坐着更舒服或是更好开才是正道。
好在还是有一群喜欢运动化小车的消费群体存在，他们眼中只有“后驱”、“动力”，那么这个群体就只能选宝马了。
