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静评雷克萨斯紧凑级UX混动

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2018-08-31 20:50:56来源:58车类型:原创编辑:曹旭

秉承“以人为中心”的理念,全新UX以通透开阔的内室布局、富有想象力的科技、源自传统文化的匠心工艺,完美契合了注重情感表达的消费体验,营造更具品质的生活空间。

中控台向驾驶员一侧倾斜,形成一种环抱包裹感,F-SPORT版本上的方向盘造型和手感都是一流,带有换挡拨片。

全新UX的内室试图消除整车的内外界限,从仪表板到外部的引擎盖和翼子板,一气呵成的造型设计营造了通透开阔的驾驶视野。雷克萨斯人机交互设计理念,全新UX所有交互功能都围绕驾驶席进行合理布置,让驾驶更加专注。而承袭旗舰级豪华轿车LS的座椅,配合吸气式通风座椅功能、高品质音响系统,为驾乘者带来以心至诚的豪华体验。

全新UX将东方传统工艺与现代创意美学结合,打造温馨宁静的内室空间。全新UX采用的传统和纸纹理饰面,重现了传统日式阳台滑动门上的和纸纹理,使得发动机盖和仪表板上部浑然一体。全新UX的皮革内饰缝线,源自日本传统刺子绣工艺(Sashiko),以对齐的曲线,凸显座椅的高级质感。来源于数学曲线的艺术打孔装饰、复合压花技术(Laminate embossing)和ViscotecsTM技术打造的箭羽纹饰面,则带来艺术性和功能性的完美融合。

全新UX基于GA-C平台打造,这一平台是全新UX动态性能的基础,其开发重点在于提升车辆对驾驶员操作的敏捷响应,同时确保车身的稳定性和安全性。尾门及其周围的高强度环形结构,以及关键部位采用的高刚性粘合剂和激光螺旋焊接,极大提高了整车刚性。

全新开发的麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架,优先考虑了各种转向速度下的操控稳定性,配合主动转弯辅助系统ACA,赋予全新UX更优雅的行驶姿态控制和“清澈&深邃”的驾驶体验。

雷克萨斯UX采用来自TNGA架构的全新2.0L发动机,这款发动机在燃油版车型上热效率40%,混动版车型上达到41%。UX200 最大功率170马力、峰值扭矩205牛·米,传动匹配全新开发的Direct Shift(直接换挡) CVT变速箱。而混动的UX260h车型搭载2.0L发动机+电机的混动系统,综合输出达到178马力。

全新全混动电池组:新开发的高性能镍氢电池组小巧轻便(纵向长度325mm、高度190mm),采用全新电极材料改善充电性能,并通过优化内部布局和采用小型冷却系统降低电池组尺寸,从而使得电池组能够被安置在后座下方,实现宽敞的后备箱空间和卓越的整车重心控制。

总结:海外亮相不久的雷克萨斯当年紧凑SUV,这么短短的时间就引入中国市场进行前期展示,并且将以最速的时间进入中国市场销售,体现了雷克萨斯对于中国市场的了解和期待,全新产品的投放增速,也表现出中国市场的重要程度。期待UX的表现。

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雷克萨斯UX
报价:26.78-33.98万
级别:SUV
排量:2.0L
变速箱: 无级变速

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