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别老拿加长说事儿 老车主告诉你Q5L怎么样

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2018-08-24 00:08:08来源:58车类型:原创编辑:原琳

别老拿加长说事儿 老车主告诉你Q5L怎么样

  奥迪Q5,在SUV市场中具备成为里程碑式车型的潜力,老款车型在国内市场摸爬滚打的八年里,大部分时间都处于领先地位,随着竞品车型的推陈出新,奥迪Q5也终于迎来了全新换代,但这并不意味着老款Q5就结束了自己的历史使命,奥迪制定了两代同堂的销售政策,这样的做法应该是为了保持Q5车系的销量水平,等到新Q5的标轴版车型推出,老款Q5也就要退出历史舞台了。

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  大家好,我是原琳,老款Q5车主。今天我要从车主的角度出发,结合自己对Q5的了解,和大家一起分享一些我对新Q5L的认识。既然是车主聊新车,我想就没有必要过多的赘述账面上的东西,我更想挖掘的,是新Q5L是否在使用层面有所改进,将老款的一些不足做出修改,是不是一款对用户负责的全新车型。很多人说老款Q5的后排空间太小,这点我也承认,毕竟是八年前推出的车型,如果跟同时期的产品比,其实还算大的,因为家里已经有了空间更大的奥德赛,所以我对这辆车的后排空间怎样,并不关注。只要优惠力度够大,就足够吸引你购买了。

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  在接触Q5L之前,我也在网上看了一些其他媒体的报道,大多数人都在拿Q5L的L做文章,称赞Q5L在空间表现上如何优秀,如何为消费者着想,如何实力大增等等,让像我一样没接触过Q5L的人认为,新车的空间表现达到了秒杀Q7的级别,说的如此玄幻。所以试驾车一到手之后,我便对它的后排空间格外感兴趣,经过实际体验,Q5L的后排腿部空间比老款Q5长了一拳左右,并没有媒体老师们所写的那么无敌,乘坐时或许表现的比老款更宽敞,也是对车内其他空间利用的改变罢了。所以说到这里,应该对宝马X3说一句,腿别抖,你的对手没那么可怕。

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  就像上图中Q5L和Q5的车身参数对比一样,136mm的长度增加和101mm的轴距增加,其实在视觉上并不会有太明显的体现。并且Q5L在外形设计上也没有什么质的飞跃,与老款相比并没有颠覆性的改变,如果换成一辆同样配备S-line套件版本的老Q5,两者的视觉差异会更小,这与奥迪其他新产品也基本相同,两代产品的外形设计变化都不明显。

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  不过Q5L的后备箱盖的开启高度却要比老款要高,如果是像我的同事这样,身高矮一点的人使用时,还真是有点够着费劲,更别说个子矮的女性消费者了。不过,Q5L的电动尾门与老款Q5一样,采用了可调节高度的设计,当尾门开启到你想要的高度时,按一下控制按键将其停住,然后再长按控制按键听到提示音后,即完成了高度的设定,还是比较方便的。

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  毕竟是一款全新车型,虽然在整体外形设计上有一定相似,但Q5L还是有不少创新的地方的。很多设计都移植了Q7的设计,因为Q7的车身尺寸不是很大,所以视觉表现车就比较小,而这套设计应用在Q5L身上时,所表现出来的视觉效果要比Q7好。仔细观察新老两代车型,你会发现LED日行灯的亮度和光带效果也很相似,或许这也算是一种传承吧。

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  接下来要说的是一点让人喜又让人忧的改变,Q5L将后视镜从A柱位置移到了车门上,这样的设计主要是因为老款设计在A柱上的后视镜太挡视线,移下来之后A柱视野明显改善,再也不用绕着A柱观察情况了,新款还将高音扬声器设计在了A柱上,进一步改善视野。这是Q5L表现出色的地方,而不尽如人意的设计,就是取消了之前视野极佳的大块后视镜,为了与整体风格统一,更换为一个视野偏窄的外后视镜,突然换过来还真有些不适应。

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  至于这个向上拉开启的车门拉手,我觉得所谓的人体工程学也还是因人而异,因为SUV的车门拉手高度与轿车是不同的,轿车的车门拉手较低,个子矮一点的使用者也能够感受到上拉开启带来的便利。但SUV的车门拉手位置其实是比较高的,如果是个子矮的女性的话,这个角度开门也许还没有平拉来的方便。

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  如果让我说两代车型的车尾设计谁更好,我还真给不出一个肯定的答案。新款可能线条勾勒的更深,更有层次感,但其实也没有什么太明显的优势。老款的尾灯内部也有很惊艳的设计,外露的双出排气也要比新款更运动,所以很难做出评价,因为太像了。

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奥迪Q5L
报价:39.28-51.70万
级别:SUV
排量:2.0L
变速箱: 双离合

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