吉姆尼能成为网红，这事我之前就想到了。毕竟是这么个性的小车，还是硬派，换代后还很漂亮，包括上一代在内，很多姑娘也是很心仪的。

但是，需要说明的是，这辆车并不是为叶公好龙者打造的。不管是身边还是论坛里，因为外观和一时热情购买吉姆尼的，过不了多久就会卖掉，何必呢，买个Jeep 自由侠不是更好。

那吉姆尼适合什么人呢，说起来还是挺极端的，就是用十几万来进行越野入门。用吉姆尼入门，好处在哪呢？

一是你对越野车的想象，也就是它应有的基本结构都在，非承载，分时四驱，大的接近角和离去角等。

二是吉姆尼很好操作，小车身和大侧窗让它视野很好，而分时四驱就是最好的越野教练，能让人掌握最基本的知识。车身小巧带来的越野能力也是BUG一般的存在。

第三就是保值，看看二手车的价格，即使以后想玩个更大的车，去置换也不心疼。

最后就是改装潜力，吉姆尼能满足所有改装心的车主，而且稳定的质量，能让你充分体会改装的乐趣而不是“修车”的烦闷。

因此，越野老炮儿和刚入门的小清新，都能在吉姆尼这里找到存在感。

前面提到了改装，其实因为新款吉姆尼底盘改动并不算大，很多之前的改装件可以直接使用。针对这种热门小车，国外的改装件也应该会很快就配套上市。

前后竞技杠，如果不用绞盘，其实不用改装，原厂的就已经够用了。升高套件比较简单，直接装就好，这里不再详述。

动力部分，因为发动机动力提升，如果不想改装，也可以接受，而且还更稳定，不用担心沙漠烧车的悲剧。就算改装，M18A的方案已经很成熟了。变速箱没有变化，但是齿比可以参考之前的第三代，为大轮胎做准备。

目前国内对吉姆尼的改装也已经很成熟，从初步到高级都有详细的套装。不过，我们目前最应该期待的，难道不应该是平行进口商会给新款吉姆尼定价几何吗？

文章到这里，基本就结束了，新款吉姆尼用精致时尚又独特的硬派外观，吸引了不少人的注意力，独特的车型定位，又能让很多越野爱好者击掌叫好。全新的配置也追上了时代的步伐。

但是新吉姆尼的机械素质提升，并没有想象中那么大，可以说是在第三代的基础上进行了补强，动力也没有惊天动地的变化。还在使用现款吉姆尼的车主，不用着急，你的车不过时。

目前想拥有新款吉姆尼，还得看港口平行进口商的动作了，之前笔者朋友圈有平行进口商说已经在做3C认证，但是后来并没有明确消息。就算是一切顺利进入国内，如果进货量比较小——这是很可能的，因为硬派越野车爱好者数量很有限——新吉姆尼的价格就会很高，如果达到20万，我想没有几个人会买它的，最后的结果很有可能像去年港口的四辆全新劲畅，叫好不叫座，不了了之。