1外观部分

　　凯越算得上中国车坛常青树了，是一款极具资历的紧凑型车，从2003年至2016年8月8日，征战13载。随着时代审美的变化，凯越迎来了全新的一代车型。用“洗心革面”来形容再合适不过。这次，它采用了全新的造型设计和动力配备，焕发了全新的生命力。这款车预计售价8-11万，主要竞争对手依旧是捷达、桑塔纳、锋范等合资入门紧凑型车。这款车在5月21日亮相，下面我们就看看这款车的具体信息。

　　外观方面，全新凯越已经完全融入了别克家族的最新设计语言，比如：展翼式大灯、飞翼式进气格栅，双腰线设计，包裹型A柱等。总体来看，更加年轻化的外观已经适应了现如今年轻人的审美。并且还呈现一定的高级感，这种感受是同级别其它车型没有给予我的。

　　外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，换装了飞翼式前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去格外提神。这款车的下保险杠处采用了类似贯通式的设计，黑色的配色颇为动感。

　　另外，全新一代凯越基于通用汽车全球最新模块化架构打造，采用高强度轻量化车身设计，高强度钢使用比例达到65%，白车身重量仅为239千克。

　　新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,468*1,765*1,469毫米，虽然车长较上一代车型减少了47毫米，但是轴距增加了11毫米，达到2,611毫米。新车前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁非独立悬挂。

　　不过我们也要看到，全新凯越毕竟是一款定位入门级别的车型，尽管在不少配置层面它带给了我们很多惊喜，但受限于成本，诸如鼓式制动器和手拧外接天线还是出现在这款车型上，让人不免失望。

2内饰部分

　　全新一代凯越的内饰采用环抱式设计风格，中控台向着驾驶员一侧倾斜。内饰如果你从45°去欣赏的话，会发现，它的中控曲线呈现了非常雕塑感的一面，而不是简单的直上直下。高亮的装饰饰板也让内饰更显高级感，同级别里，凯越的这种设计是比较突出和超前的。

　　新车标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统。此外，新车还配备TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口等多项有助于车主安全驾驶的配置。

3空间、动力部分

　　空间整体表现是让人满意的，车内储物空间设计的比较多，门板和前排的储物空间都非常充裕，每一个储物槽的深度也足够使用。乘坐空间方面，头部空间来说，后排要小一些，腿部空间勉强够用水平。

　　动力方面，新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79kW（107Ps），峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。未来这款车还将推出搭载1.0T发动机的版本。与发动机相匹配的，是别克品牌的首款CVT智能无级变速箱。

　　总结：对于全新凯越，我从总体上是持有肯定态度的，丰富的配置是一个方面，高级感的外观和内饰让它不像是一款8-11万的车型。尽管也有一些受成本制约，消费者不愿意看到的配置缩水了，但和同级竞品比较起来，全新凯越依旧充满了竞争力。对于紧凑型入门级别来说，全新凯越的到来，刷新了这一级别的最高水平。