新款锐界在外观方面没有发生改变，仅在内饰和配置上进行了优化升级。最值得一提的是，新车搭载了福特最新SYNC® 3车载连接系统，新系统在反应速度、操作界面方面有明显提升，具备更智能化的语音识别技术，可用日常语言习惯控制通讯、导航、音乐等众多功能，并支持苹果CarPlay应用程序。
配置方面，新车全系标配了胎压监测系统、方向盘换挡拨片、MyKey我的智能钥匙、7个安全气囊及气帘等配置。此外，新车还配备了10.1寸全数字彩色仪表盘、电加热方向盘及全景天窗等配置，提升了驾乘舒适性；以及后排座椅电动可折叠3排7座设计、LED大灯、主动泊车辅助系统、360度全景影像可视系统、ACS低速行车安全系统等科技配置。
2018款福特锐界则继续搭载2.0T、2.7T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为245马力和329马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，同时部分车型还配备一套四驱系统。
途昂的造型相当魁梧，其前格栅使用的双幅镀铬横条十分粗壮，并直接与前大灯组内部相连，彰显出十足的力量感。同时，该车下方还配有银色饰条包围的进气口，搭配造型锋利的雾灯，视觉效果较为野性。
新车基于大众MQB平台进行打造，长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。并且它主打的还是7座市场，庞大的身躯有利于内部空间更容易施展。
新车的内饰设计比较平庸，四平八稳的样式符合该车的定位，不过浓郁的大众家族气息依旧存在，新车中控台使用了大面积的银色装饰板，视觉效果较为大气。配置方面，新车配有MQB时代的按钮、方向盘设计。位于中控台上方的大尺寸液晶仪表盘也显得格外显眼，相信屏幕内运行的是大众最新的MIB娱乐系统。
动力系统方面，上汽大众途昂将分别搭载2.0T高低功率版本发动机以及2.5T V6发动机。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW（186Ps)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps)，峰值扭矩350Nm。而2.5T V6发动机最大输出功率220kW(300Ps)，峰值扭矩500Nm。传动部分，与之匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。此外，新车还将配备有全时四驱系统和DCC自适应动态悬挂，同时提供8种驾驶模式。
全文总结：当下在大7座SUV市场四足鼎立的趋势下，供不应求成了常态化。甚至对于汉兰达和途昂来说，还存在着加价购车的情况。随着大指挥官的加入，再配合锐界出色的性价比，我想未来汉兰达和途昂加价的情况会越来越少，让有购买大7座SUV的消费者们也有更多的选择。
