[汽车点评网 广州车展]  在本届广州车展上，以微车立足的长安汽车，此次带来了多款新车或改款车型，这些新车无一例外的都是实惠亲民派车型，首次亮相的紧凑型商务MPV——欧诺，以及改款的悦翔和奔奔MINI，我们一起来了解一下。

长安欧诺

　　随着NV200、帅客等车型的相继推出，CDV概念即基于轿车底盘的厢式车型也火了起来，国内用户对此类车型的响应也比较积极，正是看到如此火爆的市场空间，长安也推出了自己的紧凑型MPV——欧诺。

长安欧诺拥有两种版本车型

　　长安欧诺的车身尺寸为4360×1685×1820mm，轴距2750mm，属于典型多功能MPV构造。方正的造型更多考虑实用用途。为满足市场，欧诺将有两种版本的车型，一种是普通的MPV，另一种则是带有跨界风格的造型。

外观细节精致，有时代感

　　即便作为商务用途的车型，欧诺在外观设计上还是比较用心的。在前脸上，三杠镂空进气格栅设计，显得很硬朗；矩形的大灯造型简洁精致，很符合主流的审美；下方保险杠的设计突出了跨界风格。车身侧面是典型的厢式车造型，一切以满足功能性为主。尾灯部分的造型虽有借鉴的嫌疑，但很有时代感。

内饰像轿车靠拢，具有一定的时尚感

　　轿车化的风格不只限于外观，欧诺在内饰设计上也像轿车化靠拢，上深下浅的内饰配色很温馨。炮筒式的仪表，带银色装饰的圆形空调出风口，以及中控台布局，都为欧诺的内装增加了一定的时尚感。

多种座椅布局，灵活多变

　　长安欧诺采用了2+2+3七座或者2+3+3八座三排式布局，其轿厢舒适度明显超越了常规定义的微车设计。2750mm的轴距以及较高的车身，保证了足够充裕的乘坐空间空间，座椅具有很好的承托造型，提供必要的舒适性。中排地板的离地高度只有45mm，方便乘客上下车。灵活多变的座椅组合，也是欧诺的一大法宝。

两款动力，两种悬架结构

　　动力系统，长安欧诺采用前置后驱布置，搭载三菱技术的1.3L和1.5L两种排量发动机，匹配5速手动变速箱。高配车型还有4AT或AMT变速器可选。低端车型将配备后悬架钢板弹簧的车桥结构，提高装载能力，相对成本也更低；中高端车型后悬架则是螺旋弹簧和液压减震筒的结构，更多偏重于舒适性。

　　长安欧诺有着时尚的造型和精致的内饰，厢式车特有的宽大空间，动力系统也是皮实耐用的类型，并根据不同需求对底盘系统做了调整。长安还为欧诺提供3年或10万公里保修和2年内免费维修等服务。如果长安欧诺会有一个合理的售价，其市场表现是很值得期待的。