空间篇
在实际乘坐空间表现上，星骋两厢在同级别车型中属于中游水准。中等身材的成年人乘坐其中，虽然富裕空间不多，但是头部空间和腿部空间都还充足。在前排驾乘都不会有压抑和局促的感觉。驾驶位座椅为6向手动调节，并带腰靠调节。没有采用电动调节座椅略嫌遗憾，或许和取消定速巡航功能一样，设计者希望这款车更能给予驾驶者纯粹的驾驶乐趣。实际体验中，座椅的包裹性和柔软度都还不错，适合家庭使用。
后排空间基本符合需求。头部空间由于受到车身线条的影响略显紧凑，不过腿部空间值得称道。仅最高配配备的中央扶手有效提升了后排乘客的舒适感。各种大小储物空间基本足够日常使用。手套箱很深，有一瓶矿泉水的高度。内部有AUX接口和电源。
全系车型除了1.6L入门级外，均配备了电动天窗。晴朗的天气可以给车内带来良好的透气。对于一款紧凑车型来说是锦上添花的装备。行李厢容积为284L，数据上比三厢略小。不过后排座椅全部放倒后，对其装载能力就不用怀疑什么了。尾箱内侧贴心设计了一个拉手方便个子较小的女性车主关上行李箱。值得一提的是，与进口两厢马自达3不同，星骋两厢配备了全尺寸备胎。
动力篇
星骋依然采用与老款马自达3相同的1.6L和2.0L发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，具备SVT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制阀等发动机技术。
变速箱方面，星骋两厢配备了四款变速箱：1.6分别配备了5速手动和4速手自一体变速箱，2.0配备了6速手动和5速手自一体变速箱。这不仅仅是一个档位的增加，全新的变速箱拥有更加合理的齿比，这不仅在换挡平顺性和燃油经济性上有所提升，如果再配合方向盘两侧可以分别单独加减档的换挡拨片，还可以大大提升操作乐趣。
编辑点评
马自达星骋沿袭了上一代的动力系统，但是在运动方面依然有不小的进化，配备了方向盘拨片换挡并升级了变速箱。不过这些都体现在2.0L版本上。因此，要体验与上代马自达3进化的驾驶乐趣，显然精华全部都在2.0L车型，除此之外，不同动力配备的车型还存在较大的安全配置差异：DSC电子车身稳定系统、前排侧安全气囊与安全气帘都仅在2.0L车型上配备。如果最终定价在一个合理范围内，相信消费者更倾向于选择富于驾驶乐趣的2.0L车型。
