● 雷克萨斯CT200h
混合动力同样富有激情
说到混合动力车型，首先会想到的就是颇有名气的丰田普锐斯，在名利场的好莱坞，比比皆是的普锐斯更多是被用作明星以提升正面形象之用，这对于环保难免有些尴尬，并且混合动力车型执着于环保节能的沉闷表现，也无法带给我们足够的驾驶乐趣。
造型极富年轻化和运动化的趋势
正因为此，雷克萨斯为我们带来了全新的CT200h。一款混动车型会拥有如此高的关注度，很大程度来自于其激进的造型。从CT200h开始，雷克萨斯一改沉稳表现，独特的L-finesse设计哲学，融入了更多激情和魅力。锋利而又充满弧形的线条极富年轻化和运动化的趋势。
内饰更表达了对运动的追求
全黑的内饰配合银色饰板更表达了对运动的追求。遵循了丰田汽车一如既往的简洁风格，各种配置操控按键错落布置，功能分区和位置都很符合人体工程学，你可以轻易的触碰到所需要的按键。
CT200h定位为紧凑型豪华车，保证基本的内部乘坐空间
雷克萨斯也有自己的多媒体控制系统，即为Remote-Touch系统，配合中控台上方的可折叠屏幕，通过类似滑鼠的操作机构可以让驾驶者简单、快捷的查询和选择车辆的各种信息。CT200h定位为紧凑型豪华车，2600mm的轴距可以保证基本的内部乘坐空间。
搭载一款1.8L四缸VVT-i汽油发动机和一款永磁同步电动机
雷克萨斯CT200h搭载一款1.8L四缸VVT-i汽油发动机和一款永磁同步电动机，组成混合动力源，通过E-CVT电控无级变速器将动力传递到前轴。在电动模式下，该车在仅依靠电力的情形下行驶，时速可达28英里/小时，行驶里程为1.2英里。
雷克萨斯CT200h具备四种驾驶模式
雷克萨斯CT200h具备四种驾驶模式，分别为纯电动模式(EV Mode)、ECO驾驶模式(ECO Mode)、正常模式(Normal Mode)及运动模式(Sport Mode)。在纯电动模式下，汽车以不超过40km/h的时速行驶，可达到零排放的环保驾驶；ECO驾驶模式可透过优化调节空调系统及动力系统状态，进一步提升燃油效率；而SPORT运动模式则满足对动力性能的要求，这也是CT200h的亮点之一。
售价并非高不可攀，混动同样有乐趣
27.9万元的起售价，即可获得电动天窗、自动大灯、LED日间行车灯、多重驾驶模式系统、一键式启动，更有8安全气囊保护等配置，相对于一款豪华品牌车型，CT200h显得足够诱人，并有多款车身颜色和内饰风格可选，满足个性需求。厂商还为CT200h提供了6年或15万公里的免费保修及免费保养服务，进一步解除了用车的后顾之忧。显然除了环保表现，在性能和驾驶体验上，CT200h可以给你更多。
