[汽车点评网 对比分析] 在东风标致宣布国产版308以10.39-14.19万元的价格正式上市给我带来惊喜之后,在第二日紧接着宣布了现有307车型不会就此停产,而是以官降1.4万的力度继续与308形成两代同堂的局面,至此308的价格区间正好落在原有307的售价范围上,这不免会让一些打算选择307的车主开始考虑308,但是问题来了,降价了的307还会有吸引力吗?新款的308是否能成为撑起标致销量的主力?下文我们一起来梳理一下两车的异与同,以期为您的购车计划做一个参考。
东风标致307/308售价对比 | |||
307三厢版 | 售价(万元) | 308 | 售价(万元) |
1.6L 手动 舒适版 | 9.28 | 1.6L 手动 优尚型 | 10.39 |
1.6L 自动 舒适版 | 10.58 | 1.6L 自动 优尚型 | 11.39 |
2.0L 手动 舒适版 | 10.58 | 1.6L 手动 风尚型 | 11.19 |
2.0L 自动 舒适版 | 11.88 | 1.6L 自动 风尚型 | 12.19 |
1.6L 手动 豪华版 | 10.68 | 2.0L 手动 风尚型 | 12.19 |
1.6L 自动 豪华版 | 11.98 | 2.0L 自动 风尚型 | 13.19 |
2.0L 自动 豪华版 | 13.28 | 2.0L 自动 尊尚型 | 14.19 |
外观:307不过时
首先来说看到的,在新车层出不穷的国内市场,人们越来越多的习惯于关注新车。东风标致308的设计与海外版本并不完全相同,其是由标致位于上海的团队进行设计的,所以其中更多考虑到了国内用户的需求。
308运用标致称之为光影塑形的概念,营造出更加立体的外观。熏黑底大灯配合顶部镀铬装饰来提升效果,C字形LED尾灯绚丽夺目,大量的镀铬装饰显然是迎合国内消费者的需求。除此以外的一个重点,由三条腰线构建的车尾造型相当和谐,再不会成为消费者在选购时所顾虑的原因之一了,308的造型设计无疑是成功的。
回头反观307,在经历的一次中期改款后,有如牙齿一般得雾灯设计,使得小狮子的前脸更加生动,而过度生硬的三厢造型一直为人所诟病,但抛开造型的不和谐,这样的设计带来了两大很实际的好处,后排头部空间不会因车顶线条影响而受到压缩,并且换来了一个大容积的后备箱,这对于一款家用经济型轿车来说,利大于弊。
两款车型拥有相同的2612mm的轴距,车尾走势更显流畅的308通过内部布局的调整,依然获得不错的乘坐空间体验;而在设计之初就有意以RV风格打造的307,较高的车身和平直的车顶线条,为后排乘客赢得了更多的头部空间,侧后三角窗设计,也使得后排视野得到了改善。
在外观设计的对比上,308无论是立体动感的光影塑形,还是时尚的灯组设计,都更多的倾向于吸引年轻的消费群体;而307独具性格的简约造型,经历多年仍然不显过时,可以说是老少咸宜,单就外观来讲,两车不分伯仲。