★问题4：在打方向盘时，方向盘里面有时常有磨擦声。

〖卡罗拉的方向盘〗

　　★解决方法：频繁转动方向盘，EPS会发出类似“嗡嗡”声，这属于正常现象。在说明书的135页内有说明。

　　★问题5：离合器踩到底，会出现咔嗒的声音。

〖卡罗拉的内饰〗

　　★解决方法：这是离合器踏板回位弹簧衬套的问题。踩踏离合器用力角度不同，会导致部分零件受力不均而发生早期损耗。可以请专业人员拆下离合器检查，必要时更换。在质保期内是免费更换的，另外这一问题不会影响驾驶和安全。

　　★问题6：安全带报警不响。

　　★解决方法：只有在车辆的速度上了20才会报警。

　　★问题7：卡罗拉的空调常会有臭鸡蛋味的味道。

〖卡罗拉的前排中央出风口〗

　　★解决方法：车内有一点臭鸡蛋味很正常，是因为有硫化氢存在汽车排放致空气污染的主要就是这个。往往是冷车刚启动的时候会产生，因为这时候三元催化器工作温度还很低，三元催化器有效的工作温度是400～800之间，低于400度不能起催化作用，这时候汽车排放硫化氢含量较高，部分气体会通过空调循环系统进入车内。所以冷车启动后，暂时开汽车空调内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味，当然如果车内已经有臭鸡蛋味的话，还是开外循环的好。

　　丰田为新COROLLA卡罗拉采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与此前的COROLLA花冠相比，新COROLLA卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。

〖卡罗拉的车内空间〗

　　在安全性能方面，新COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验（E-NCAP）中，新COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价，其安全性能之高由此得以印证。