看完整体，内饰细节有哪些特点？

　　曾担任现代、起亚的设计总负责人的彼得·希瑞尔在接受英国杂志AutoCar的采访时说过现代早期的内饰细节特点就是不同的框架设计下，都是一样的竖直线条设计，且中控台都很高。

　　而未来他将会多应用水平方向的线条，让内饰更明亮、更有空间感。

　　当时韩国双龙汽车内饰，可以看到中控面板都是竖直方向的线条设计。再看新一代ix35的细节，线条水平延展。屏幕有分工，娱乐系统一块，空调一块，并对应空调和娱乐系统的基础按键。

　　撞色，混搭。

　　比如中控屏幕和空调出风口周围的树脂覆盖件就用了三种色彩和表面纹理。设计师用撞色与不同表面纹理来增强趣味性。

　　同时撞色也是内饰的一大特点，中控台、车门都有撞色设计。

　　这种设计技巧在时尚品牌使用比较多，比如Gucci这款包。

　　传统高频使用的按键怎么处理？

　　在这辆韩国车上可以看到对于用户使用频次较高的功能上，还是采用传统的设计，比如空调温控、风量、双闪按钮，并且都做得比较大。设计师也说这考虑到这是为了让操作更加简便快速，不影响开车分神。

　　彼得提到他其实是喜欢按键的，对于一些常用按键，比如空调的控制，如果可以直接操作，会比拉开一些菜单去寻找要更方便。所以能看到上一代ix35甚至现在，高频使用的按键都设计的独立，且更大。

　　这是i30 sportback的内饰，常用功能键同样很突出。

　　就内饰按键设计而言，显然无按键的触屏更适用于像特斯拉和宝马这样的车型上。对于大部分消费者来说，按键结合屏幕才是最实用的。正如新一代ix35，触屏和按键分布比例均衡，保留了一些实体按键，更适合操控，也更符合这个级别消费者的用车需求。

　　中控屏不仅设计合理，还搭载了百度智能网联系统，这是国内首款搭载百度智能网联系统的SUV车型。

　　内饰是否也跟外形一样，有一些实际上被设计过但你不容易感知的细节？

　　和外观设计一样，线条要用来增加趣味性，这点在车门上的运用比较多。

　　同样对比一下2017款的圣达菲，是不是就可以感觉北京现代的新一代ix35要“花哨“很多。