1一汽-大众 迈腾

　　一直以来，中国汽车消费者在选车过程中一直非常注重备选车型的售价、空间及品牌，都希望以花小钱买到更大空间、更好品牌的理想车型，而这也是为了满足中国消费者的“面子需求”。面对这种特殊需求，各大厂商也是绞尽脑汁，相继推出了不少产品。今天，我要为大家推荐的这几款车型，它们都共同满足这样几个条件：1、售价20万元;2、中级车;3、知名合资品牌。在这几款车型中，究竟有哪一款车型是您中意的呢?我们不妨继续看下去吧。

● 德系代表

推荐车型：一汽大众 迈腾2012款 1.4TSI 舒适型
车型售价：19.98万元

　　一汽大众旗下的各级别车型一直被国人火热的追捧，甚至已经到了有钱买不到车的境地，而此次全新迈腾的问世更是为一汽大众平添了更为热情的火种。全新迈腾基于海外B7车型的基础上加长轴距而成，因此整车尺寸达到了4865×1820×1475mm，加长后的轴距达到了2812mm。

　　此次我为大家推荐的舒适型为全新迈腾系列中的最低配车型，虽然在舒适性配置方面相比于同系其余车型略显不足，但在基础配置及安全配置方面几乎没有差别。在外形设计方面，全新迈腾看上去更像是小一号的辉腾，家族式的前脸设计为其增添了几分严肃。在外部配置方面，没有日间行车灯、氙气大灯的融入是舒适型最大的遗憾之处。

　　全新迈腾的内饰延续了大众的最新家族式风格，全系标配的三辐式真皮方向盘手感细腻，除1.4TSI舒适型和1.8TSI舒适型外，其余车型的方向盘配备有多功能控制按键，按键集合了包括音响控制、行车电脑控制和定速巡航控制等功能。

　　全新迈腾可以为身高1.78米得体验者在前排提供一拳的头部空间，而在后排可以为同一个体验者提供大于两拳的腿部空间以及一拳有余的头部空间。而增加的长度几乎全部给了后排，因此老款迈腾为人们所诟病的后排腿部空间在新迈腾身上将会得以解决。

　　迈腾2012款1.4TSI舒适型采用了1.4TSI发动机与7速干式双离合变速器组成的动力总成系统，其中，1.4TSI发动机拥有96千瓦的最大功率以及220牛•米的峰值扭矩。整套动力总成的优势在于兼顾足够使用的动力输出与燃油经济性的综合。

　　编辑点评：全新迈腾的问世，其主要目标诉求显然定位于商务家用，而加长轴距所带来的腿部空间表现也是全新迈腾相比于老款迈腾最主要的优势。结合19.98万元的售价来看，一款大众品牌的知名中级车型，对于国人的面子需求显然照顾的相当到位。

2长安福特 蒙迪欧-致胜

● 美系代表

推荐车型：长安福特 蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 GTDi200 时尚型
车型售价：19.98万元

　　长安福特蒙迪欧-致胜车型的前身是长相接近于老款奔驰S级的蒙迪欧车型，那时的蒙迪欧凭借着动力强、操控好的优势也占据着一定中级车市场的销量，随着车型的更新换代，新致胜的问世不仅令其造型更为年轻、运动化，整车的定位也直指运动型中级轿车。

　　致胜的车身尺寸达到了4854×1886×1495毫米，轴距为2850毫米。整车外部配置方面，在除了时尚型外的所有涡轮增压车型中，都标配了带有大灯清洗装置的氙气大灯，并且可以实现转向辅助照明，为夜间行车安全提供了保证。

　　在内饰方面，车内中控台位置融入了不少的银色装饰，时尚动感的效果由内而发。全系车型中，从2.0GTDi200豪华型以上的车型全部装配了定速巡航、座椅加热等实用性颇高的配置，不过我今天推荐的这款时尚型车型却遗憾的错过了其中一些配置。

　　在空间表现方面，蒙迪欧致胜在前排可以为身高1.75米的体验者提供一拳有余的头部空间，而在后排则可以为同一个体验者提供二指的头部空间以及超过两拳的腿部空间表现，当然，这一切都得自于致胜2850mm的轴距数据。

　　在动力总成方面，致胜2.0 GTDi200 时尚型采用了2.0升涡轮增压发动机与6速DCT双离合变速器组成的动力总成。其中，2.0 GTDi200的发动机拥有149千瓦/6000转的最大功率以及300牛米/1750-4500转的峰值扭矩。

　　编辑点评：对于一款要动力有动力、要空间有空间的中级车而言，结合19.98万元的售价来看显然在同级别对手中的竞争力不言而喻，而福特品牌在国人的认知中也处于较为优秀的水平，对于这样一款中级车，只要您认可它的设计造型，这款车型将会有着卓越的表现。

3东风标致508

● 法系代表

推荐车型：东风标致508 2011款 2.3L自动经典版
车型售价：19.17万元

　　东风标致508是由5 by Peugeot概念车衍生而来，在量产过程中将概念车型中较为夸张的造型设计做了一定的弱化，也使得量产车型更贴近消费者。

　　整体车身尺寸达到了4826×1855×1465mm，轴距为2815mm。车头部分造型的大嘴中网、立体头灯及发动机舱盖线条的映衬下给人以时尚动感的视觉效果，其中，大嘴造型的镀铬前中网变为了全新标致家族式脸谱样式。前大灯灯组内部的7颗LED日间行车灯为全系标配，也是508的特色所在。

　　东风标致508采用了浅色内饰配色，整体内饰造型偏重于中庸的主流设计，但内饰的做工及用料的选择都达到了高级车的标准。经典版车型虽然在被动安全配置方面处于下风，但气囊全部来自于前排，也就是说主要为前排乘用者设计，对于后排乘客则忽略了不少。如果您选择508在更多的时间只是一两个人乘用的话，我还是认为经典版的选择更为划算。

　　东风标致508的乘用空间，在前排位置，身高1.75米的体验者在调整好安全驾驶姿势后，可获得一拳有余的头部空间余量;当同一个体验者在确保前排座椅位置的同时来到后排时，可以获得三指宽的头部空间以及两拳有余的腿部空间。

　　自动经典版车型采用了2.3升发动机拥有126千瓦/5875转的最大功率和230牛米/4150转的峰值扭矩，相比于2.0L车型而言，2.3L车型虽然装备质量有1569kg，但发动机的功率与扭矩的提升，还是为轻松驾驶508提供了先天保证，而采用了VTCS可变进气涡流系统的发动机在工作效率方面进一步提升。与2.3L发动机相匹配的变速箱为6速手自一体变速器。

　　编辑点评：在东风标致508全系车型中，自动经典版的配置不足以打动更多的消费者，但作为2.3L排量的入门级车型而言，经典版对于国人比较看重的空间、售价方面都有着卓越的表现，而标致品牌在国内的认知度也不输给其他品牌。

4东风日产 天籁

● 日系代表

推荐车型：东风日产 天籁 2011款 2.0L XL 舒适版
车型售价：19.98万元

　　新天籁在今年推出了改款车型，它在外观造型方面相比上一款车型并没有明显的变化，但是相比上一代天籁风格的转变却是非常明显的，由稳重大气的感觉转变成现在的在大气中加入更多动感元素的设计新风，而融入运动风格似乎也是商务车型该款必备的条件。

　　天籁的车身尺寸为4890×1765×1475毫米，数据为2775毫米。进气格栅变得更加简洁，下部格栅也由原来的倒梯形变成了正梯形的，配合上宽下窄的进气格栅感觉更加严肃。前大灯变为带有透镜的双氙气大灯，在提升一半天气状况下车辆的视野范围的同时，在视觉效果上也值得认可。

　　天籁采用了浅色内饰配色，米色的皮质座椅乘用舒适性很高，这也得益于材质用料及做工的精细，这也使得日产天籁拥有如同家一般的温馨氛围。另外，与日产高端品牌英菲尼迪类似的主机中控面板区域的造型设计也明显提升了日产天籁的时尚度和新潮感。值得一提的是，虽然舒适版的天籁为入门级第二款车型，在配置表现并不突出，但在各方面均有配备的设计还是令天籁在同级别对手中领先一步。

　　天籁拥有2775mm的轴距数据，身高1.75米得体验者在前排调整好安全驾驶姿势后可以获得一拳有余的头部空间，而在后排，同一个体验者可以获得一拳的头部空间以及两拳的腿部空间。搭配舒适性极高的座椅，天籁的内部乘用舒适性值得认可。

　　在动力总成方面，2.0L XL 舒适版采用了2.0L自然吸气发动机，其拥有100千瓦/5600转的最大功率以及190牛米/4400转的峰值扭矩，与发动机相匹配的变速箱为CVT无极变速箱。整套动力总成的优势来自于发动机所带有的C_VTC可变气门正时系统与CVT无极变速箱，二者的共同协作也为天籁的燃油经济性做出了较大的贡献。

　　编辑点评：对于一款中级车来说，CVT变速箱的应用在一定程度上减小了由大排量所带来的燃油消耗负担，这也是天籁的一大优势，而乘用舒适性极高的真皮座椅以及家庭般温馨的内饰做工也为天籁赢得了不少消费者的认可。结合19.98万元的售价来看，同级别对手中更高的性价比也是天籁舒适版的优势所在。

5东风悦达起亚 K5

● 韩系代表

推荐车型：东风悦达起亚 K5 2011款 2.0L TOP AT
车型售价：19.98万元

　　每当提及韩系汽车品牌之时，现代的名字首先会被人们想起，而此次推荐车型的时候，我之所以选择东风悦达起亚的K5而没有选择北京现代第八代索纳塔，不是因为起亚的品牌认知度超过了现代，只是因为K5这款车在各方面的表现要比第八代索纳塔来的更值得认可。

　　起亚K5的整车尺寸为4845×1830×1460毫米，轴距数据为2795毫米。K5前脸采用了起亚虎啸式的家族设计，进气格栅和前大灯一气呵成，极富视觉冲击效果。锐利有型的前大灯带有透镜，LED行车灯也在2.0L TOP版车型中为选装配置。经过拉丝抛光处理后的18寸轮毂相当抢眼，给人的印象十分深刻，套在上面的是来自韩泰的尺寸为225/45 R18的轮胎。

　　K5采用运动感较强的黑色内饰，向驾驶员一侧倾斜的环抱式中控台设计为的是方便驾驶员操作，也营造出飞机驾驶舱一般的感觉。向驾驶员一侧倾斜的中控面板样式很新颖，功能分区清晰。在座椅舒适性配置方面，2.0L TOP版车型在前后排座椅中都应用了电加热系统，相比于同级别对手而言，这一细节的优势也为其赢得了不小的竞争力。

　　在乘用空间表现方面，身高1.75米的体验者在前排可以获得一拳的头部空间余量，在保证前排座椅位置不变的同时，同一个体验者在后排可以获得两拳有余的腿部空间余量以及四指宽的头部空间。

　　在动力总成方面，K5 2.0L TOP版车型采用了2.0L，带有双可变气门正时(DVVT)技术自然吸气发动机，其拥有121千瓦的最大功率以及198牛米的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱为6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：起亚K5在外形设计与内饰做工方面都取得了不错的成绩，而乘用空间与动力总成也都是符合了大多数国人的购车需求，当然，品牌认知度还是制约K5向前大迈步的最主要因素。结合19.98万元的售价与丰富的配置表现来看，良好的性价比是K5 2.0L TOP版弥补品牌认知度最有力的武器。

　　总结：通过对德、美、法、日、韩不同风格的中级车代表进行点评后我们不难发现，拥有最好品牌认知度的德系代表，一汽大众全新迈腾，虽然在空间、售价方面的表现入选了我们这一篇文章，但性价比的短板还是让其在于日韩车型的对比中处于下风。相比较而言，若结合售价来看，在相同售价区间内，能够满足消费者对于花小钱办大事心理的车型也只有日韩系车型能够最大限度的满足。当然，对于品牌的热衷程度，还是您心里最为清楚。

6推荐车型配置参数配置表

【5款车型配置参数配置表】