动力系统：1.6T+6挡手自一体
拥有代价：时尚运动版XT 17.15万/GT 17.73万
新锐运动版XT 18.15万/GT 18.73万
即使境遇大不如前，但通用对市场的把握依然炉火纯青。在推出入门紧凑级的科鲁兹之后，更高端的英朗也加入了紧凑级阵营。划归别克品牌下的英朗，原型车源自欧宝雅特，设计风格与君威相同，时尚的外形同样惹人注目。
英朗透露出应有的美式豪华感
为迎合中国市场需求，在英朗XT的基础上，衍生而来的英朗GT以三厢版形式成为中国独有车型。直瀑式的进气格栅，大量的镀铬饰条，经过别克式的改造，英朗确实透露出应有的美式豪华感。
内饰同样秉承豪华理念
英朗的内饰同样秉承豪华理念，无论环抱式造型、足量的用料、精细的做工还是红黑的配色，都营造着高档的氛围。平时蓝底的仪表背光，在按下SPORT按键后，转变成激情的红色瞬间点亮你的驾驶欲望。
和科鲁兹1.6T一样，英朗配备了1.6升涡轮增压发动机，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，和其它涡轮增压发动机强调中高转速不同，为了更好的适应城市路面驾驶，这台发动机突出的是在低转速下的扭矩表现。
英朗搭载的是一台6速手自一体变速箱
而与科鲁兹1.6T不同的是，英朗搭载的是一台6速手自一体变速箱，在正常的D挡驾驶的时候,车辆提速的感觉很线性，而油门响应和变速箱的反应也是不紧不慢。如果你按下SPORT按键并且深踩油门，略带凌厉的推背感就会如约而至，动力的表现完全能够满足你对加速和推背感的渴望。
点评：作为通用别克的高端紧凑型车，英朗的售价已经达到了18万，它的定位更偏向于注重品质的家庭用户，至于1.6T强劲的动力，不同于科鲁兹，配备纯粹的手动挡变速箱，6速手自一体变速箱的使用，其实也说明了它强劲动力只是作为储备，而不是真正用来强调性能的。
