[汽车点评网 导购] 提到大排量汽车，脑海中立马会浮现驾驶着长五米宽两米的美国车，一脚地板油绝尘而去的景象，但现实是，你处在拥挤的城市中，并且环境日益恶劣，你这狂放的心可咋办？带“T”的增压动力紧凑型车似乎是一个不错的选择，一来可以以更低的排量换来更高效的动力，还有一点就是节能减排的大环境需要。
● 雪佛兰科鲁兹
动力系统：1.6T+6MT
拥有代价：15.99万（另有变形金刚版16.39万）
这其中科鲁兹绝对是最受关注的一位，首当其冲的是其成功的造型设计，在这个视觉年代，绝对吸引眼球。即便经过的两年时间的市场考验，至今关注度依然很高。
外观区别于其他版本，1.6T采用五辐式轮圈和车尾T字车标
在外观上区别于其他版本车型，1.6T科鲁兹采用五辐式轮圈，尺寸规格为225/50R17，另外车尾还有T字车标，以示区分。内饰则采用蓝黑双色搭配，运动型织物座椅和金属踏板必不可少。
蓝黑配色的内饰也是1.6T特有的
原本科鲁兹配备1.6L和1.8L两款发动机，1.6L只能说是这个级别车型入门级的动力，而1.8L的动力也已经可以满足日常使用。但是这两款机型的动力输出性能一直为人诟病，与科鲁兹犀利动感的造型设计，似乎有些不搭。
更强的动力对于天性好动的年轻群体具有强大的诱惑力，于是顺应小排量涡轮增压潮流，科鲁兹装备了一台1.6T涡轮增压发动机。另外，为了使动力能够充分释放，还采用了源自德国的6速手动变速箱。
1.6T发动机具有超增压模式
代号LLU的这款1.6T涡轮增压发动机，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，在2200-5600rpm之间输出最大扭矩235Nm，升功率达到84.4kW，另外它还有“super boost”超增压模式，只要你将油门完全踩到底它就会自动触发发动机的superboost超增压的模式，瞬间让最大扭矩输出上涨到266Nm，并持续5s的时间。
点评：作为一款面向年轻群体的时尚车型，科鲁兹外观上的硬朗造型很好的满足了视觉上的享受，而1.6T强劲动力的加持，使得科鲁兹成为名副其实的运动好手，这也是科鲁兹长期占据紧凑型车关注度和销量排行前列的重要原因。
● 别克英朗XT/GT
动力系统：1.6T+6挡手自一体
拥有代价：时尚运动版XT 17.15万/GT 17.73万
新锐运动版XT 18.15万/GT 18.73万
即使境遇大不如前，但通用对市场的把握依然炉火纯青。在推出入门紧凑级的科鲁兹之后，更高端的英朗也加入了紧凑级阵营。划归别克品牌下的英朗，原型车源自欧宝雅特，设计风格与君威相同，时尚的外形同样惹人注目。
英朗透露出应有的美式豪华感
为迎合中国市场需求，在英朗XT的基础上，衍生而来的英朗GT以三厢版形式成为中国独有车型。直瀑式的进气格栅，大量的镀铬饰条，经过别克式的改造，英朗确实透露出应有的美式豪华感。
内饰同样秉承豪华理念
英朗的内饰同样秉承豪华理念，无论环抱式造型、足量的用料、精细的做工还是红黑的配色，都营造着高档的氛围。平时蓝底的仪表背光，在按下SPORT按键后，转变成激情的红色瞬间点亮你的驾驶欲望。
和科鲁兹1.6T一样的1.6升涡轮增压发动机
和科鲁兹1.6T一样，英朗配备了1.6升涡轮增压发动机，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，和其它涡轮增压发动机强调中高转速不同，为了更好的适应城市路面驾驶，这台发动机突出的是在低转速下的扭矩表现。
英朗搭载的是一台6速手自一体变速箱
而与科鲁兹1.6T不同的是，英朗搭载的是一台6速手自一体变速箱，在正常的D挡驾驶的时候,车辆提速的感觉很线性，而油门响应和变速箱的反应也是不紧不慢。如果你按下SPORT按键并且深踩油门，略带凌厉的推背感就会如约而至，动力的表现完全能够满足你对加速和推背感的渴望。
点评：作为通用别克的高端紧凑型车，英朗的售价已经达到了18万，它的定位更偏向于注重品质的家庭用户，至于1.6T强劲的动力，不同于科鲁兹，配备纯粹的手动挡变速箱，6速手自一体变速箱的使用，其实也说明了它强劲动力只是作为储备，而不是真正用来强调性能的。
● 日产骐达
动力系统：1.6T+6MT / M-CVT
拥有代价：炫动版 手动 13.88万 / M-CVT 14.88万
致酷版 手动 14.68万 / M-CVT 15.68万
曾今的骐达，有着相对怪异的外观，但其大肚量的内部空间，以及节能的动力系统，使其迅速成为这个级别家用车的典范。而全新换代的日产骐达，依然以家庭为重，只是外观变的时尚了许多，曲线上扬的镀铬进气格栅，柔美的侧腰线以及透亮的后尾灯，都说明了这一点。
外观变的时尚了许多
而新款骐达竟然推出了搭载1.6T发动机的车型，在外观上最大的区别，是其独有的17寸树杈状轮圈，规格为205/50R17。
精致的内饰散发着浓郁的日本味道
骐达拥有2700mm的大轴距，依然保持了其家用大空间的特色，而精致的内饰有日产新电动车Leaf聆风的风格，散发着浓郁的日本味道。这样的氛围，似乎一切还是温顺的家用车模样，无法与性能联系起来。
日产的CVT变速箱一直都有着很好的声誉
而全新的骐达除了常规的1.6L发动机外，更引人注目的当属其搭载的MR16DDT 1.6T涡轮增压发动机，其输出功率达到了140kW/5600rpm，输出扭矩240Nm/2400～5200rpm，分别匹配6挡手动和6挡手自一体CVT变速箱。这其中，日产的CVT变速箱一直都有着很好的声誉，作为家用车，还是CVT变速箱很实用些。
点评：这样闷骚的性能，在外人看来，总与骐达家用的设计不搭。其实1.6T动力的加入，也只是对骐达动力级别的补充，主力还是常规的1.6动力，考虑骐达的人，首先还是看中其大空间的优势。
● 大众高尔夫
动力系统：1.4TSI+5MT / 7挡双离合
拥有代价：手动舒适型 13.58万
自动舒适型 14.98万 / 自动豪华型 16.68万
提到增压动力，不得不说的就是大众了，国内在产的大众车型，几乎都有带T的动力配置。这其中，高尔夫绝对是大众的典范之作。
经典设计回归到了第四代的质朴
经历了多代车型的更迭，高尔夫淬炼出属于自己的经典设计，车身的线条非常的平和简洁，窄而长的一字形前进气格栅，与C柱呼应的后车门线条。最新的第六代车型，抛弃的第五代浮华的表象，回归到了第四代的质朴。
内饰的做工与用料保持了大众一贯严谨细致的风格
内饰方面，同样有回归传统之意，没有什么惊喜也不会失望，没有惊喜是因为，高尔夫并没有花心思在设计一个花哨的内饰造型，不失望是因为各个操控键布局合理，易于操作，且大众的做工与用料保持了一贯严谨细致的风格。
高尔夫的轴距达到了2578mm，在众多竞争对手当中，数据虽不占优，但经过几代车型的演进，空间布置及利用率上，绝对的出色。没有刻意标新立异的平直车顶线条，也为后排乘员的头部空间留足了余量。另外，细节的储物设计，也都比较实用。
1.4TSI涡轮增压发动机，分别匹配5挡手动和7挡双离合变速箱
高尔夫所搭载的1.4TSI涡轮增压发动机，可以输出96kW的最大功率，并且从1750转开始就能提供220Nm的最大扭矩，分别匹配5挡手动和7挡双离合变速箱，它有叫板一些2.0自然吸气发动机的实力，但一切却以家用为主。
点评：同骐达的情况一样，即便是使用了更强劲的T动力，高尔夫同样没有表现出多么强烈的运动欲望，就像开篇所讲，更多是满足动力的前提下，以降低能耗为目的，其副产品才是更游刃有余的动力输出，而运动的本性全交由GTI去释放。（文/汽车点评网 刘明亮）
【4款车型参数配置表】
| 产品名称 | 2011款 高尔夫 1.4TSI 自动豪华型 | 2010款 英朗 XT 1.6T 时尚运动版 | 2011款 骐达 1.6 CVT豪华型 | 2011款 科鲁兹 1.6T SE MT |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 | 2010 | 2011 | 2011 |
| 排量 | 1.4L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
| 最高车速 | 200Km/h | 220Km/h | 175Km/h | 225Km/h |
| 0-100加速时间 | 9.5s | 9s | 11.7s | 12.6s |
| 综合参考油耗 | 7.8L | 7.7L | ||
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4199/1786/1479 | 4419/1814/1487 | 4295/1760/1520 | 4598/1797/1477 |
| 轴距(mm) | 2578 | 2685 | 2700 | 2685 |
| 前轮距(mm) | 1540 | 1544 | 1540 | 1544 |
| 后轮距(mm) | 1513 | 1558 | 1540 | 1558 |
| 整备质量(Kg) | 1370 | 1475 | 1211 | 1360 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 60 | 52 | 60 |
| 行李箱容积(L) | 350-1305 | 375 | 310 | 400 |
| 发动机型号 | EA111 | HR16DE | LLU | |
| 气缸容积(cc) | 1390 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | 10.8 | ||
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 131 | 184 | 126 | 117 |
| 最大功率(kW) | 96 | 135 | 93 | 86 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5800 | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 | 235 | 154 | 150 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 2200-5600 | 4000 | 3800 |
| 发动机特有技术 | 连续可变气门正时 | Ecotec DVVT | ||
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 欧IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 无级变速 | 6挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 复合扭力梁式后悬挂 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | |||
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 | 225/50R17 | 195/60R16 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 | 225/50R17 | 195/60R16 | 205/60R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | ● | - |
| 安全带未系提示 | ● | |||
| LATCH儿童座椅接口 | ● | |||
| 电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | ● | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | - | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | ● | |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | |||
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | - |
| 定速巡航系统 | ● | - | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 自动倒车入位 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 皮质座椅 | ● | - | ● | - |
| 运动座椅 | ● | - | - | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | ● | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | ○ | - | - | - |
| 网络互动系统 | - | ● | - | ● |
| 中控台液晶屏 | ● | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | - | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统 | ● | - | - | - |
| 单碟DVD | ○ | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | - | ● | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● | - | ● |
| 8个以上音响扬声器 | ● | - | - | - |
| 氙气大灯 | ○ | - | ● | - |
| 感应大灯 | ● | ● | ● | - |
| 转向辅助灯 | ○ | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - | ● | - |
| 大灯清洗装置 | ○ | - | ● | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | - | - |
| 手动空调 | - | - | - | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● | - |
| 后排出风口 | ● | - | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | - |
| 车内空气净化 | ● | - | - | - |
