1标致CROSS 307

　　[汽车点评网 导购]  越来越多的时尚元素在走着混搭的路线，两种看似毫不沾边的设计元素，搭配在一起却能体现出别样的美感。汽车，一直被视为展现美感的最佳载体，很多时尚元素都可以很好的融入进这台本无生气的钢铁机器，从而变成一尊可以飞驰的艺术品。

　　所以，在汽车领域中混搭的设计理念也同样必不可少，只不过在这里，人们都称之为“跨界”。跨界车不仅仅局限于外观的混搭，内部实用性的多样化，同样可以称之为混搭。比如，一辆车具备轿车般的舒适，越野车般的造型，在尺寸上却小巧玲珑。这类难以定义的车型种类，往往被人们称之为跨界车型，又称“CROSS”。今天，汽车点评网就为大家推荐三款新近上市的CROSS车型。

推荐车型一：标致CROSS 307

厂商指导价：10.88万元

　　最初看到Cross 307时，一股明显的跨界风格扑面袭来。猛地一看有点CROSS POLO的感觉。其整体外观造型加入了很多Cross风格的设计元素，以至于整车外观看上去更加的时尚以及动感。

　　CROSS 307的车身尺寸较之前的两厢版本车型稍有变化，4249mm×1786mm×1556mm的车身尺寸分别较之前增加了37×24×25mm。

黑色保险杠为车头变化最为明显的地方

　　车头方面还呈现了明显的家族式风格，在下进气口上部添加了一条黑色保险杠，贯穿整体进气口。

车身侧面配备了防擦条

　　车身侧面相对增加的元素较为明显，曾经的车身防擦条依然存在，只不过整体宽度较之前车型略有变窄。在车身侧包围添加了Cross风格明显的银色护板，在很多同类车型中均能看到类似设计。车顶增加了装饰性的行李架，但此项配置并没有太多实用性。位于轮胎上方还增添了深色轮眉，这也同为Cross车型标准设计元素。

狮吼造型的拉花十分动感

　　除此之外，车身侧面还增加了狮吼造型的车身拉花，随后排列的则是“CROSS 307”字样，看上去十分动感。

　　内饰方面，标致CROSS 307同两厢307并无明显变化，依然延续了以往的家用风格。全黑色的内饰彰显了一定程度上的运动氛围，按键简洁排列整齐。空调设计与普通版车型有了小幅变化。307两厢采用的是网格状空调出风口，而CROSS 307则变为了横条式设计。除此之外，一眼可以看到的改变就是踏板的设计了，在CROSS 307中，其踏板组增加了金属质地的防滑层，在许多性能车型中，都比较习惯采用类似设计。

内饰方面并不能看出明显的改变

最明显的变化集中在空调出风口以及运动金属踏板

三幅式方向盘依然单薄简洁，并没有配备任何功能按键

仪表盘也没有任何变化，白底黑字的设计简洁且辨识度高

CROSS 307的动力系统同307 1.6L手动挡完全是一样的

　　除了车内变化较小以外，CROSS 307的底盘以及动力系统都是没有变化的。CROSS 307使用的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为78kW，最大扭矩为142Nm，变速器则选用了5速手动变速器。而这套动力实际上与307 1.6L手动挡完全是一样的。

2MG3 Xross

推荐车型二：MG3 Xross

厂商指导价：10.88万元

　　最初见到MG3 Xross的时候，被它靓丽的改变着实惊艳了一把。本以时尚动感外观示人的MG3，摇身一变成了跨界风十足的“坏小子”。全新的面孔在保佑时尚动感的同时，还多了一份朝气的力量感。

三色MG3 Xross看上去跨界风格十足

　　MG3 Xross采用了“车身颜色+银色+黑色”的三色混搭设计理念，在下进气格栅、雾灯周围，以及车身侧面都加装了银色装饰条，前后轮眉、侧门、侧裙部位增加了黑色塑料抗磨损覆盖件，再加上了车顶的钛银色行李架，强烈的跨界感因此而变得尤为明显，一台标准的跨界风格小车就此诞生。

力量感与时尚感兼具

　　前脸部分，MG3 Xross的大灯采用了熏黑处理，进气格栅的下沿新加入了镀铬装饰条，与“MG”LOGO相互搭配，整体感极强。

　　相比于普通版的MG3，Xross版的尺寸要略大一些，后者尺寸达到了4079×1739×1528mm，比普通版车型分别大了80×11×11mm（普通版车型尺寸3999×1728×1517mm），而多出的尺寸则来自Xross套件。

内饰没有过于明显的变化，当然，除了座椅

　　MG3 Xross版的内饰布局并没有过于明显的变化，也许厂家还不舍得放弃之前MG3的内饰设计理念。的确，普通版本MG3的内饰，靠其简洁运动的设计风格，博得了不少年轻人的喜爱，尤其是iPod风格的中控面板，更是赢得不少好评。但如此充满惊喜的一款车绝对不会在内饰方面毫无改变的，全新设计的橙黑双色座椅，一定能不亚于外观带给你的惊喜感。

黑橙双色的座椅动感十足

　　橙黑搭配的真皮座椅做工细腻，缝合平整，极具动感的设计风格与整车格调十分匹配，唯一不足的就是并没有提供自动调节功能。

MG3 Xross搭载了1.5L自然吸气发动机

　　动力方面，MG3 Xross依然沿用了2011款MG3 1.5L车型的动力系统，其动力参数也没有像之前传闻的那样因调校而发生改变，依然保持80kW的最大功率以及135Nm的峰值扭矩。

3Cross Golf

推荐车型三：Cross Golf

厂商指导价：24.3万元（预售价）

　　接下来要介绍的这款跨界车型为汽车“龙头企业”大众制造，早在几年前，大众就在中国市场推出了旗下首款Cross车型Cross Polo，该车型一经推出，就凭借polo本身特有的灵巧以及混搭的跨界风格深受很多消费者喜爱。下个月，另一款Cross车型即将以进口身份引进国内，那就是我们今天介绍的第三款车型，Cross Golf。

　　从尺寸上看，Cross Golf要比现售6代高尔夫大出一圈，其三围尺寸为：4221×1776×1645mm。分别比高尔夫的尺寸大出：长22mm、宽3mm、高163mm。这则说明CrossGolf有着相比于高尔夫更宽大的车身造型以及更为宽阔的内部空间。

　　从前脸造型看，还是能一眼认出我们熟悉的普通版高尔夫面孔，双条式镀铬进气格栅同高尔夫的设计如出一辙。但其两侧的车前大灯并没有像6代高尔夫一样，采用上扬式激进造型，而是采用更为平和圆润的设计，灯罩也没有采用时下流行的熏黑设计。但它具备了随动转向照明功能，在许多这个价位的车型中都有配备此项配置。

　　随着视线下移，我们便找到了Cross风格体现最为直观的运动型深灰色保险杠，熟悉CrossPolo的朋友们对于这个设计一定不会觉得眼生。深灰色的保险杠同车身颜色形成一定程度的反差，让整体车头看起来更具层次感。饱满的造型轮廓结合灵动小巧的车型，一股浓郁的跨界之风扑面袭来。

　　来到车身侧面，增加了镀铬防擦条，这也同样是大众Cross车型的特征之一，位于防擦条尾部上方的CrossGolf字样十分明显，可以让人一眼就认出它的真实身份，同样，在CrossPolo中也有类似设计。

　　来到CrossGolf里面，你便会发现其内饰风格依然和途观有着惊人的相似，甚至用一模一样来形容都不足为过。

　　三幅式方向盘提供了功能齐全的按键，并且在下方采用镂空设计。在方向盘后方还可以找到性能车型习惯配备的换挡拨片。

　　CrossGolf在动力方面也依然不同于普通版本的高尔夫，其搭载了大众目前较为先进的1.4L TSI双增压缸内直喷汽油发动机，其最大功率为118kW，最大扭矩可达到240Nm。0～100Km/h加速仅需8.6s，这一数据在同级别车型中算的上是出类拔萃了。

笔者总结：

　　跨界的时尚，混搭的潮流，越来越多的车型在推出自己的CROSS版本，有的是为了从另外一个角度来彰显自己的独特魅力，有的则是为了让一款即将退市的车型通过换装来延缓自己不再鲜活的市场生命力。

　　说到这里，我则更加支持前者的做法。跨界也好，改款也罢，在这个万物更新的年代，用更新的技术和设计理念来推出一款全新的经典产品，固然是值得期待的。但如果仅仅为了让一款即将淘汰的车型重新以新面孔示人，在没有太多本质改变的前提下，从而推出所谓的跨界版，那也就没什么太大意义和必要了。（文/汽车点评网 李艺峰）

4更多详细技术参数对照请见下表

● 更多详细技术参数对照请见下表：