内饰配置方面：实用至上为原则
内饰方面亮点不多，整体灰色调搭配镀铬装饰，营造出一种轻松宜人的驾驶氛围。而一位同事在看过内饰后表示，充满复古气息的白底黑字的仪表盘设计，是他的最爱。
方向盘和标致某些车型一样没有安排任何功能按键，只有定速巡航控制拨杆出现在了方向盘后方。中控台功能区分布明朗，6.5英寸多功能信息显示屏位于中间位置，下方为双温区自动空调。
方向盘后的定速巡航控杆 中控台顶端的小信息显示屏
车内后视镜后方的这个安全带未系警示灯设计有点意思
6.5英寸触摸屏，阳光刺眼时坐在驾驶席看会有点反光
前排真皮座椅均提供多方向手动调节并支持座椅加热，主驾驶位置带有腰部支撑调节，只是旋钮位置让调整动作来得不是那么轻松舒服。
主驾提供腰部支撑 手套箱兼肘托儿作用
后排提供有手动遮阳帘以及空调出风口
安全配置方面，全车标配6气囊，并配备ESP（包含ASR加速防滑系统及CDS动态稳定控制两项功能），并且支持在时速低于50公里情况下手动关闭。在功能配置方面，稍让我们有些不解的是，在报价26.38万的308 SW豪华型上，后泊车雷达仍是作为选装配置出现。
小结：从亮点的空间、外形到内饰配置的静态体验介绍，到此就告一段落了。总体来看，308 SW其实绝非一款毫无亮点、乏善可陈的旅行车，而我想之所以出现开篇提到的大家对于这款车兴致不高的现象，一定程度或许和这台车仍旧搭载了标致有些陈旧的四速自动变速器并沿用了基于307升级发展而来的底盘有关，但实际感受后，我发现在驾驶方面，308 SW的表现并没有想象中的那样不堪，究竟如何，等我们在驾驶测试环节揭晓吧。（文、图/汽车点评网：郑昊 摄影：编辑部）
