1动力：速腾冠军版有手动挡选择

　　[58汽车 导购]  随着速腾冠军版于7月28日上市，速腾缺乏一颗“强力心脏”的缺陷终于得以弥补。但新增的与明锐相同的1.8TSI发动机，让人不免再次将两位“PQ35平台之子”联想在一起。

　　也有人认为：速腾冠军版为限量销售，全国仅计划有900台，其对明锐的影响微乎其微。但有消息称，速腾1.8TSI普通版车型将于明年上市——这次冠军版的推出更大程度上是一次“试水”行为。

　　那速腾的1.8TSI车型是否值得期待呢？我们不妨先以冠军版与明锐的1.8TSI车型来一次对比，看看两者谁更符合您的需要。

● 平台——均出身自PQ35平台

　　两车均出自大众紧凑型级别最高技术水平的PQ35平台。关注过德系车的朋友一定不会对这个大众大力宣传的平台概念感到陌生，PQ35平台的主要卖点在于：4轮独立悬挂（前麦弗逊后四连杆）、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、 Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。

〖典型的多连杆式悬挂〗

　　其中一般被视为最主要特点的多连杆式悬挂，是所有悬挂中舒适性最好的，其操控性也和双叉臂式悬挂难分伯仲，但其也存在着结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的问题，而且其占用空间大，这些特点都决定了其优秀的性能只能为高档轿车所接受。因此采用这种后悬挂的PQ35平台产品一般被视为高档紧凑型产品。

● 动力——速腾冠军版有手动挡选择

　　速腾冠军版与明锐1.8TSI均是以其动力核心为最大卖点，两者在这方面的选择也没有太大差异。

〖明锐与速腾冠军版均搭载的是这款EA888发动机〗

　　两者搭载均搭载的是EA888发动机，这款发动机同样被应用于中型车迈腾之上，实现了涡轮增压（Turbo）和燃油汽缸内直喷技术（FSI）的结合，最大功率118/5000-6200（kw/rpm），最大扭矩达到250/1500-4200(Nm/rpm)、排放水平更达到欧Ⅳ水准，真正兼顾了低转速高扭矩与低油耗低排放。

〖明锐1.8TSI车型全部搭配的是这款Tiptronic六档手自一体变速箱〗

〖速腾冠军版多了一款MQ250五挡手动变速箱选择〗

　　只是在搭配的变速箱方面，明锐只有一款Tiptronic六档手自一体变速箱选择；而速腾则在此基础上多了一款MQ250五挡手动变速箱。是要价格更经济的速腾冠军版手动挡车型呢，还是要驾驶更简单轻松的自动挡车型？这就要看您的需要了。

2外观：速腾冠军版更加强调运动感

● 外观——速腾冠军版更加强调运动感

　　在外形设计上，两款车风格截然不同：明锐的前脸朴实，车身饱满敦实，线条简洁但缺乏锐利的棱角，给人呢感觉温和而大气，商务气息浓厚；

〖大气温和的明锐更有商务车的味道〗

〖速腾的外形设计更显运动感〗

　　速腾的外形则更为年轻时尚——圆润的流线型车身、灵动的椭圆形车灯搭配简约大气的U型中网，第一眼给人的感觉就是活泼。搭配向后翘起的高腰线，似乎随时都会在你眼前呼啸而去。

　　冠军版在坚持原有外形的同时，用细节上的变化更加凸显自身特点：不仅整车车身采用黑色饰漆，前大灯与进气隔栅也采用熏黑处理，不仅突出了整车的动感，更赋予了一种神秘感；

3空间：明锐后备箱空间更充裕

　　并且冠军版使用了特别的轮圈，还换装了225/45R17的普利斯通大轮胎，显示出远超其他兄弟车型的运动资本；而在车身侧面更是设计有“CHAMPION”标识，进一步与普通版车型加以区分。只是不知道这些细节有多少能保留到明年的普通版车型上。

● 空间——明锐后备箱空间更充裕

　　作为紧凑型车，或多或少都要兼顾家用，车内空间就是一个不得不考虑的重要环节。虽然在轴距上两款车均为2578mm，但在实际乘坐时，两款车的内部空间表现还是有所差异的：对于身高一米八的乘客来说，前排头部都还算充裕，均能保证东顶距顶棚有一拳的空间；

〖速腾（上）的后排腿部空间更充裕，而明锐（下）的后排头部空间更大〗

　　差异主要在后排座椅空间上，同样的乘客，坐入明锐时，头部与腿部均可以保证能有一拳的空间；但坐进速腾，头部距离车顶仅有三指的距离，不过速腾后排的腿部空间比明锐更充裕，距离前排座椅靠背有一拳以上的空间。

〖得益于三厢掀背式设计与更长的车身，明锐（下）在后备箱空间上轻松胜出〗

　　而在后备厢方面，两款车均达到500L以上的容积，在紧凑型车都算是不错的成绩，也足够满足一般家庭的日常使用需求。得益于三厢掀背式设计与更长的车身，明锐在这一项上的表现要更为出色一些，560L的后备厢空间加上可放倒的后排座椅，最多可获得1350L的储物容积。

4编辑总结

● 安全配置——速腾更丰富，更注重操控性

　　在配置对比中，我们选择两款车的顶配明锐1.8T逸尊DVD导航版和速腾1.8TSI自动冠军版来一较高下：

　　两者在被动安全配置方面并没有什么差异，主要的不同还是集中在关乎操控感受的主动安全配置：速腾比明锐多了刹车辅助、车身稳定控制与动力随速转向三项，能帮助驾驶者更好的驾驭车辆并规避紧急情况，不难看出速腾更注重运动操控性能的定位。

● 舒适性配置——侧重方向不同

　　而在舒适性配置方面，明锐稍稍扳回了一点劣势：

　　明锐相比速腾，不仅增多了前排座椅电动调节、座椅加热、GPS导航系统、蓝牙系统和中控台液晶屏这些实用的功能配置，也不乏后座中央扶手和手动后遮阳帘这样的细节贴心设计；

　　而速腾则独有大灯高度可调和定速巡航功能。不难看出，明锐更注重车内乘客的乘坐舒适性，而速腾更看重车主驾驶时的功能性。

● 编辑总结：

　　明锐另外还有一个优势在于，其上市已有一段时间，除了刚上市的1.8TSI 逸尊DVD导航版外，其余车型均能在市场上享受到1.1万的优惠；而限量销售的速腾冠军版显然不会有这样的待遇，而明年的TSI普通版的价格依然是个未知数。