[汽车点评网 对比导购]  近些年，MPV车型越来越受到大家的重视，它们大多基于轿车底盘，拥有不错的操控性；空间宽敞，甚至可以布置三排座椅；座椅布置灵活，空间多变。满载更多的人，舒适的前行，似乎是MPV车型的共性。然而在面对不同的场合和用户需求，车型的分类和定位又被更深一层次的细分化。

　　下面就为大家介绍三款MPV车型，它们的定位不尽相同，看看哪款可以满足你的需要。

上海大众途安：安身立命 只为居家
官方指导价：14.98-20.08万元

　　上海大众的途安，绝对算得上是一款慢热的车型，依托大众的技术和制造水平，本身素质并不差，只是它正好赶上了中国MPV车型兴起的过程，所以销量比较坎坷。途安基于大众的PQ35平台，现款车型进行过了一次外观的小改，所以外观尺寸有所变动，但内部乘坐空间没有改变。

外观小改，显得精神了许多

　　途安慢热还有另一个原因，就是其造型过于“大众”，方正的造型确实缺乏吸引力，此次小改集中在前脸和尾部。前进气格栅使用了大众最新的造型风格，车头灯进行了熏黑处理，雾灯的造型同高尔夫类似，尾灯使用樱桃红色灯罩。整体改动显得精神了许多。

内饰采用上深下浅双色搭配，中控台造型中规中矩

　　内饰采用上深下浅双色搭配，温馨不严肃，很适合家庭氛围，这也是家用车惯用的配色，中控台造型方正，中规中矩，功能布局明确，空调控制区被放置在音响上方。方向盘造型来自大众的通用部件，在多款大众车型上可以看到，好在大小适中、手感不错。

5座车型可以为后备箱留下更多充裕空间

　　受限于PQ35平台，途安的轴距只有2678mm，在同级车型中并不占优，所以先前的7座车型现在只是一种补充，主推车型还是使用双排5座布局，第二排为三个独立座椅，保证了每个乘客的舒适性，并且可以单独折叠和拆下，减少的第三排座椅可以为后备箱留下更多充裕空间。

使用大众现在主推1.4TSI+DSG动力组合

　　动力系统，途安使用大众现在主推1.4TSI+DSG动力组合，最大功率96kW，最大扭矩达到了220Nm，既适合适合城市间的走走停停，也适合长途巡航驾驶。配合前麦弗逊后多连杆独立悬架，车身姿态并不会因为较高的车身而频临失控状态。

　　途安的表现依然很大众，无论造型还是加乘感受。由于出于同一平台，途安可以看做是速腾的大空间版，它们都有运动潜质，但都定位家用市场，如果你对空间有更多要求，途安绝对适合你。