临近暑期结束，许多人梦想来一个长途旅行，级或为来年的自驾游做准备。太贵的SUV一来不是人人可以享受，二来也让人心疼车辆颠簸带来的损失。所以我们这里推荐一些经济实用的SUV，既能满足崎岖路况驾驶需求，同时也能降低车主买车和减轻远行路途负担。我们都知道长途旅行不但艰辛，而且对车的要求一般比较高，除了需基本基本的越野能力外，还要有一定的环境适应能力。下面我们简单分析下，一款适合长途自驾游的车型，应该有什么样的适应能力。
适合长途旅行的SUV应该具备哪些适应能力：
1.对油品没有太高要求
2.品牌维修站分布广泛
3.零配件易寻且价格不高
从上面的特点我们可以看出，在条件比较恶劣的情况下，如何让车依然保持良好行驶状态是十分重要的。以下我们列出几款适合长途自驾游的车型，希望能为您带来帮助。
推荐：2012款 欧风版 绿静2.0T自动四驱超豪华型 (指导价格16.88万元)
卖点：
1.承载式车身扎实 2.柴油动力扭矩大 3.分时四驱可靠
4.离地间隙200mm 5.具备胎压监测
用油：0号以及负10号柴油
哈弗H5是哈弗H3延伸出的一个走城市化路线的产品，当然它的越野性能却不会因此打了多少折扣，只不过外观和内饰作了一些贴近时代的进化。对于H5而言，哈弗一贯主攻低端越野的特色并没有任何改变，而且与H3同平台，在许多关键配件上也能找到通用的选择，这对长途自驾游是至关重要的一点。
通过性是传统SUV最重视的部分，哈弗H5同样保持了这个优良传统。非承载式车身首先将哈弗H5与那些城市SUV彻底划清界限，坑洼路况甚至是搓板路的情况对车身刚性求较高，非承载式车身通过底盘大梁结构很好降低了这种冲击对车身的影响。
非独立后轮悬挂以及后驱为主的工作方式，完全符合一款硬派SUV的特征。尽管非独立悬挂在良好路况有可能影响舒适性，但扎实可靠是长距离户外活动的必要障。虽然后轮驱动方式会在湿滑冰雪路面导起步时增加车尾滑动机率，但哈弗H5增加了发动机牵引力控制TCS可以将这个影响降至最低，所以大家对此可以放心。而200mm离地间隙，也是哈弗H5通过性佳的另一大亮点。
最关键的还是四驱，哈弗H5采用了最基础的分时四驱模式，具有中央分动箱，能实现两驱以及四驱的切换，并且带有高速四驱挡以及低速四驱挡，低速传动比2：1。两驱模式下为后轮驱动，联通四驱之后前后轴固定50:50的扭矩分配，所有的四驱模式转换均为最主流的电控方式，只要通过中控台按键就可以操作。
相比2011款哈弗H5，2012款并没有再采用伊顿式差速锁，所以前桥/后桥两侧轮子之间都是开放式差锁器，如果碰到前桥某一个轮胎打滑同时后桥也有某个轮胎打滑，哈弗H5也就丧失脱困能力。当然这可借助一些简单工具来脱困，比如随车带着工兵锹和一块结实木板就能解决大麻烦。对于2700mm轴距和方正车身带来的大空间而言，哈弗H5可以轻松应对5人自驾游的用车需求。
哈弗H5采用的2.0升柴油增压发动机，这在高海拔情况下特别利于改善发动机进气不足问题。最大功率虽只有110kW，但1800-2800rpm释放310N.m扭矩大大超过了许多3.0L V6汽油车型性能表现。与之配套5速手自一体变速箱大大减轻了驾驶员长途行驶操控疲劳，同时也有利于通过M挡应对不同路面挡位选择问题。
另外，哈弗H5的四个轮胎上都装有传感器，可以实施监测轮胎内部压力和温度，并把采集到的压力和温度数据信息发送给接收器。接下来，详细的胎压数值和胎壁温度数据经处理后在内后视镜上通过数字方式显示出来，如按下后视镜上的按钮，四个车轮的胎压状况便可以依次显示。最后，该系统在轮胎压力或温度异常时以声音及图表方式提供报警，一旦出现预警，驾驶者就可以提前采取措施，有效避免爆胎、侧滑等事故的，这对于长途自驾游是一个非常有利的保障。
