MINI COUNTRYMAN 开溜 一种享乐态度

　　MINI COUNTRYMAN的推出，又让不少MINI的忠实粉丝大跌眼镜，MINI固有的魅力就在迷你二字上，现在又扩充出这么一个跨界的车型，接受起来确实不易。不过，在我看来这到是件好事，可以轻度offroad可以扩展你的活动半径。MINI的风格就是轻松驾驭，及时享乐。

造型依然MINI 只是个头变大

　　COUNTRYMAN是MINI家族成员中体型最大的，长宽高达到了4097×1789×1561mm，其实放在车堆里尺寸并不大。COUNTRYMAN同样延续了家族风格，造型方面基本就是放大了的MINI，同样平直的车顶，梯形的镀铬进气格栅。

细节雕琢透露跨界身份

　　COUNTRYMAN的MINI家族风格更为强烈，硕大的中置仪表盘，四个空调出风口，乃至于车内门把手都是MINI得圆形造型，甚至连脚踏板也没有放过，整体的布局排列也和其他MINI车型一致，另外在后视镜上方还布置有一排开关按钮，犹如置身飞机驾驶舱。

强烈的MINI风格内饰

　　COUNTRYMAN可以说是最宽敞的MINI了，车身尺寸的全面放大，让在MINI车里待惯了的人们，一下子难以适应不被约束的空间。COUNTRYMAN的座椅有意突出了坐垫和靠背两侧的支撑，加强了对身体的包裹性。

COUNTRYMAN空间很多变化

　　COUNTRYMAN的后排有两种款式可供选择，除了常规的整排座椅外，MINI极力推崇的是全车独立四座椅布局，且后排的单独座椅还可以进行前后15cm的调节。

车内贯穿前后的中央滑轨是一大特色

　　这还不是重点，抽掉得一个座椅被一条滑轨所取代，一直从中控台延伸至后排座椅后端。这种独特的设计非常实用，杯架、手机支架等都可以任意移动。取放也非常方便。为容纳这个前后贯通的滑轨，宁可牺牲一个座椅。可见享乐也是MINI得品牌文化之一。加上后排座椅的灵活布置，MINI COUNTRYMAN的后备厢空间也可以最大扩充到1170L，为享乐备齐物料。

COUNTRYMAN使用的1.6T涡轮增压两款发动机

　　MINI COUNTRYMAN使用1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机。低配的Cooper1.6L车型，最大功率90kW最大扭矩160Nm；高配Cooper S1.6T车型为135kW和240Nm。变速箱方面，两款车型均只提供6速手自一体变速箱。

6速手自一体变速箱

　　MINI COUNTRYMAN顶配的1.6T COOPER S ALL 4车型上使用四驱系统，其余四款均为前置前驱。悬挂方面，前麦弗逊式独立后多连杆式独立。

　　MINI为COUNTRYMAN定下口号就是开溜，更像一种玩乐精神，不必太认真。而面对实实在在摆在你面前的这款MINI COUNTRYMAN，对你吸引力有多大还是你会想同价位还有其他车型可选。

　　结语：今天推荐的这三款城市型SUV，都不是主流车型。他们独特的个性注定了至少现阶段不会成为走量车型。劲炫更像是大一号的紧凑两厢车，MINI COUNTRYMAN更多的是为品牌服务，而标致3008在努力扮演着各种角色。（文/汽车点评网 刘明亮）