1探界者-外观部分

还记得在去年广州车展前夕，我参加了雪佛兰品牌之夜活动，当时一口气发布了9款新车，眼花缭乱之余我也意识到雪佛兰要在2017年“搞事情”啊！今年将会是雪佛兰品牌全面发力的一年，包括进口新车引入以及国产新车方面都会有大动作，而第一款投放市场的重磅炸弹就是全新中型SUV-Equinox探界者。

本次实拍车型为上汽通用雪佛兰探界者 2.0T四驱顶配版（下文简称探界者），新车此前已在上汽通用武汉基地正式下线，预计2017年3月正式上市销售。国产探界者将会推出1.5T+6AT（尾标535T）和2.0T+9AT（尾标550T）两套动力总成，2.0T车型提供四驱版本。作为目前上汽通用雪佛兰旗下尺寸最大的SUV，探界者上市后将会与汉兰达、途观L等车型形成竞争。

对于国内消费者来说，最为熟悉的雪佛兰SUV可能就是科帕奇了，“探界者”或是“Equinox”这个名称你可能会觉得有些陌生，其实它大有来头。目前国产引入国内的探界者已经是第三代车型了，第一代Equinox在2004年登场，比科帕奇还要早两年诞生。一经推出Equinox在北美市场获得了不错的反响，目前车系销量已经超过了200万台。

探界者将在上汽通用武汉基地投产，新车定位于中型SUV，作为雪佛兰全球SUV车型，探界者也是目前国产雪佛兰的旗舰SUV。外观方面，探界者基本延续了海外Equinox车型的造型设计，全新的家族设计元素一改人们对于美式SUV的传统印象。

从探界者开始，雪佛兰产品家族将采用3位数字+字母的车型序列全新命名，更直观地表达整车级别与动力输出参数。其中第一个数字代表产品所处的细分市场，第二个数字代表扭矩输出范围，第三个数字代表车型版本，最后一个字母代表动力类型。以探界者550T和535T车型为例，第一个数字5代表产品所处中型车细分市场；第二个数字5代表扭矩输出范围在300-500牛·米， 3则表示扭矩输出范围在250-300牛·米；第三个数字0代表普通版本车型，5则表示高功率版本车型；最后一个字母T代表涡轮增压车型。

2探界者-内饰部分

由于本次拍摄的是试装车，厂家介绍多媒体系统并没有升级到最新版本，所以没有拍摄点亮画面。未来正式上市之后将会搭载最新版本的Mylink系统。

内饰方面，国产探界者延续了海外版Equinox的造型设计，整体做工以及用料也都符合这个级别应有的表现，只不过对于豪华感的营造上要稍逊于别克昂科威，当然这也与品牌定位有关。实拍车型的配置比较全面，多媒体系统、舒适性配置以及安全配置表现都不错。

3探界者-空间/动力

探界者的乘坐空间以及舒适度都不用担心，这向来也是美系SUV强项。尽管车门储物空间不大，但车内设有多处人性化的小储物空间，不必担心手机等随手可用的小物品没地方放置。尤其是后排纯平地板和宽敞整齐的后备箱空间，为探界者加分不少。

在动力方面，探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合，尾标分别为535T和550T。其中2.0L双涡管直喷涡轮发动机最大功率260Ps，峰值扭矩353N·m，与之匹配的是通用研发的全新9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，同时提供四驱版本；而另一款1.5L直喷涡轮发动机最大功率180Ps，峰值扭矩275N·m，传动方面匹配6速手自一体变速箱。

结语：在上汽通用别克引入昂科威并取得出色反响之后，雪佛兰品牌也将第三代探界者Equinox带入国内市场。尽管探界者的前两代车型未引入国内，但Equinox车系在海外市场也是明星级SUV，自身的产品力很强。尽管现阶段它在国内的认知度可能不如同平台的昂科威，但凭借更加年轻化的定位，它完全有实力在中级SUV市场站稳脚跟。考虑到品牌定位的不同，未来探界者的定价应该会低于别克昂科威。