流畅的车身线条勾勒出完美的车身比例。城堡式车身设计呈现独特的视觉效果，看上去轮拱像是被“锁定”在车身上一般。这一全新的设计语言使轮拱线条流畅且醒目，令新车看上去更加动感，极具辨识度。

简洁的设计赋予新车前所未有的超低风阻（最低为0.33），在显著提升能效的同时，进一步完善了车辆的整体表现。而对比第四代发现车型，其方方正正的造型绝对独领越野造型图腾顶峰，但不可否认其对风阻的影响较大。

水平造型的LED尾灯令新车更显动感之姿。同时，一体式尾门取代了前代车型的对开式尾门设计，呈现出前所未有的活力风范。饱满的尾门轮廓与车侧线条交融合一，同时增强了实用性。

后备箱开口更宽大，方便用户装卸物品，同时，尾门也相应地增大，开启时可形成更宽阔的遮蔽面积。后扰流板经重新设计，并经过风洞测试，能够有效改善尾门积尘的情况，在不影响空气动力学性能的前提下优化车后方视野。

同时，独具匠心的电动内尾门提升了车辆的实用性。电动内尾门独具匠心：外尾门闭合后，后备箱内的内尾门板可折叠并紧贴外尾门放置。外尾门开启时，内门板可以展开用来放置物品，也可以放倒方便团坐闲叙或装卸大件物品。

车主可通过尾门和C柱上的开关或信息娱乐系统的触摸屏来重置第二、三排座椅的布局，还可以通过智能手机进行远程调整。

它能够使驾驶员与乘客轻松上下车，并配合空气悬挂有效提升日常用车体验。当发动机熄火或有乘客解开安全带时，新车的车身高度将降低至少15毫米，方便驾驶员与乘客上下车；当乘客打开车门后，全新一代发现车身高度可再降低25毫米，使车辆高度共下降40毫米，方便乘客下车。

全新一代发现所采用的智能钥匙手环是另一项首次应用于大型SUV车型的技术。车主无需携带遥控钥匙，便可轻松锁定、解锁车门。 这款智能钥匙手环经久耐用，尤其适合热爱户外运动的车主。当将手环对准车尾徽章字母“D” 处时，便可将其激活，车辆随即上锁。与此同时，传统钥匙被禁用，可留在车内，免去车主随身携带汽车钥匙的麻烦。智能钥匙手环不需要电池。一系列严苛的物理测试证明，即使在极端的环境中，它也能够发挥功能。得益于这些测试，无论是在30米深的海底，还是在零下50摄氏度到125摄氏度的温度区间，智能钥匙手环均可正常使用。

『写在最后』全新一代发现除了上述提到的一些亮点之外，还提供17种配色方案来彰显车辆个性，共12种设计款式的合金轮毂供消费者选择。所以或许全新一代发现丢失了上一代方正的气质和硬汉的外在美，但短短7年时间，全新一代发现用翻天覆地的进化正在向全球的虎迷证明，发现将再一次卷土重来。